Nokian 235/40 ZR 18 95 Y XL

19andre79

Moin zusammen,

ich habe bei mir auf dem Mondeo zur Zeit folgenden Sommerreifen montiert: NOKAN 235/40 ZR 18 95 Y XL . Nun habe ich versucht herauszufinden ob dieser Reifen laufrichtungsgebunden ist, aber weder habe ich auf der Reifenflanke einen "Rotationspfeil" gefunden, noch haben mich die ersten Suchergebnisse im Netz weitergebracht.

Hintergrund ist, dass der rechte Reifen auf der Vorderachse einen bedeutend größeren Verschleiß aufweißt als der linke Reifen, allerdings gleichmäßig über die Lauffläche, nicht einseitig.

Ich war auch vor einigen Monaten extra einmal zur Achsvermessung bzw. Einstellung, da ich stets das Gefühl hatte das der rechte Reifen beim Anfahren und vollem Lenkeinschlag nach links immer über die Straße schubbert. Das war anschließend auch besser, aber nicht so ganz weg.

Aber so ein erhöhter Verschleiss ist dann doch wohl auf eine falsche Einstellung zurückzuführen, oder?

Für Tipps bin ich dankbar. Vielen Dank für Eure Mühe!

Widette470

wenn es die verlinkten sind, dann sind sie nicht richtungorientiert,sondern nur seitenorientiert, Outside muss immer nach aussen zeigen

19andre79

Okay, also der Aufdruck Inside / Outside ist vorhanden, ich hatte mich allerdings echt gewundert das es keine Laufrichtungsangabe gibt, ich dachte die wären heutzutage alle laufrichtungsgebunden.

Dermon4

Hier mal ein Zitat von nokiantyres.de:

Zitat

Die richtige Laufrichtung des Reifens.

Die von Nokian Tyres produzierten Sommerreifen sind häufig sogenannte Inside/Outside Modelle. Das Profil des Reifens ist so gestaltet, dass die eine Schulter etwas steifer ist und als Aussenschulter funktioniert und die andere Schulter etwas offener als Innenschulter funktioniert. An der Aussenflanke des Reifens findet sich dann der Text Outside und diese Seite ist bei der Montage als Aussenseite zu montieren. So kann der Reifen wie geplant funktionieren.
Auf der Aussenflanke findet sich ebenfalls ein Montagepositionsfeld, in dem die letzte Montageposition des Reifens auf der Vorderachse mit F für Front und die Hinterachse mit R für Rear beim saisonalen Reifenwechsel markiert werden können. Diese Kennzeichnung ist ohne Bedeutung für die Laufrichtung.

19andre79

Stimmt, daraus kann man interpretieren das es keine Bindung an die Laufrichtung gibt.

Wie gesagt mich hatte es gewundert und ich dachte ich frag einfach mal.

Dann kann ich ja nächstes Jahr die Seiten nochmal tauschen, wobei mich ja etwas nervt das trotz durchgeführter Achsvermessung die eine Seite so stark verschleisst. Vielleicht werde ich das auch nochmal woanders machen lassen.

Mal sehen ob die Winterreifen nächstes Jahr das gleiche Verhalten zeigen. Wäre jetzt nicht so tragisch, da die nächstes Jahr sowieso neu kommen.

Danke nochmal!

Erfurter

Zitat von 19andre79

Dann kann ich ja nächstes Jahr die Seiten nochmal tauschen

Kannst Du. Allerdings ist das bei Radialreifen (und solche sind es) nicht empfohlen. Da soll man nicht links-rechts wechseln sondern vorn-hinten. Korrigiert mich, wenn es da in den letzten Jahren neue wissenschaftliche Erkenntnisse gab.

Ossi

Übrigens verschleißt die rechte Seite immer schneller. Grund sind die Fahrbahnen

Dermon4

Zitat von Erfurter

Kannst Du. Allerdings ist das bei Radialreifen (und solche sind es) nicht empfohlen. Da soll man nicht links-rechts wechseln sondern vorn-hinten. Korrigiert mich, wenn es da in den letzten Jahren neue wissenschaftliche Erkenntnisse gab.

Das hier ist vielleicht ganz interessant, Erfurter

Zitat von Ossi

Übrigens verschleißt die rechte Seite immer schneller. Grund sind die Fahrbahnen

Um dem entgegen zu wirken könnte man ja öfters mal nach England fahren

rollstein777

Macht das wirklich Sinn, was die bei Auto Bild beschrieben haben? Habe ich noch nie gehört. Ich kenne nur regelmäßig von vorne nach hinten und umgekehrt.
Bei asymmetrischen Reifen kannman bei Sägezahn diagonal wechseln - so mein Kenntnisstand.

Und die asymmetrischen sind gar nicht so selten. Ich fahre z.B. die goodyear eagle F1 asymetric 2

Dermon4

Zitat von rollstein777

Macht das wirklich Sinn, was die bei Auto Bild beschrieben haben? Habe ich noch nie gehört. Ich kenne nur regelmäßig von vorne nach hinten und umgekehrt.

Und die asymmetrischen sind gar nicht so selten. Ich fahre z.B. die goodyear eagle F1 asymetric 2

den Vorgänger hab ich auf dem MK 3 gefahren, immer nur v/h getauscht, keine Probleme.

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