Welche Reifen fahrt ihr ?

Für mich gehört zur der Entscheidung ob allwetter oder nicht vor allem das Fahrprofil.
Für wenig Fahrer besteht u.U. die Gefahr, das die Sommer/Winter Kombination irgendwann einfach "alt" wird.
Da würde ich persönlich zu allwetter greifen.
Bin ich mir aber sicher, dass meine Saisonreifen alle 2-3 oder auch 4 Sommer/Winter runter sind, dann wohl eher nicht.

Ich bin bisher mit Allwetterreifen immer gut gefahren. Hab das beim Mondeo nur anders gemacht, da ich halt schon zwei Rädersätze hatte und ich dem Braten, im Winter mit 235ern zu fahren, nicht traue. Das würde ich aber auch nicht, wenn es 235er Winterreifen wären, viel zu viel Auflagefläche und damit wenig Flächenpressung.

Aber generell, auf dem Octavia hatte ich als Letztes Kumho Solus Vier, die waren ganz hervorragend und haben mich weder bei Regen noch im Schnee im Stich gelassen.

Zitat von ArthurDaley

Das würde ich aber auch nicht, wenn es 235er Winterreifen wären, viel zu viel Auflagefläche und damit wenig Flächenpressung.

Da spricht der wahre Physiker! Vielleicht doch noch mal nachschlagen unter Haftreibung und deren Berechnung?
OH

Also sind breite Winterreifen besser als Schmalere? Sorry, aber das ist definitiv BS....auch wenn Autobild was Anderes verkauft.

Aber kann ja jeder machen wie er will.

Ich zitiere da mal frech aus Wikipedia:

Zitat

Danach ist die maximale Haftreibung F H krit. proportional zu der Normalkraft F N und unabhängig davon, wie groß die Kontaktfläche A ist. Die Normalkraft ist die Kraft, die senkrecht zur Kontaktfläche, der Anpresskraft (in nebenstehender Abbildung beispielsweise die Gewichtskraft F G ) entgegenwirkt.

Heißt nix anderes, als das die Aufstandsfläche der Reifen keine Rolle spielt. Breitere Reifen bieten bei gleichem Umfang eine größere Aufstandsfläche, als schmale, aber das ist für die Haftreibung weder ein Vor- noch ein Nachteil. Unter bestimmten Bedingungen haben schmale Reifen Vorteile, unter anderen Bedingungen wieder eher die breiten. Daher kann man auch nicht generell klären, ob nun schmale oder breite Reifen im Winter besser sind.
OH

Das Argument für schmalere Winterreifen ist immer noch Neuschnee. So wie breite Reifen bei Nässe schneller aufschwimmen können, laufen sie auch auf losen Schnee schneller auf uns haben dann auf dem Mulm wenig bis kaum Haftung und Vortrieb. Der Schnee läßt sich im Unterschied zu Wasser nicht so leicht nach außen verdrängen.
Klar muß man immer gleiche oder zumindest ähnliche Profile vergleichen wegen der Äpfel und Birnen.

Das Argument zieht nur solange, wie die schmalen Reifen den Kontakt zum Asphalt behalten. Geht der verloren, türmt sich vor dem schmaleren Reifen potenziell ein höherer Schneekeil auf, als vor dem breiten, der schlechter überwunden werden kann. Dasselbe Prinzip wird ja auch bei Strandbuggys verwendet. Und schmaler ist ja beim Mondeo eher marginal, ob nun 215er oder 235er ist da eher von untergeordneter Bedeutung.
Ich sehe eher die Vorteile bei Schneematsch auf Seiten der schmaleren Reifen, weil sich da die höhere Flächenpressung auf die Wasser bzw. Schneeverdrängung auswirkt und damit der Kontakt zum Asphalt länger erhalten bleibt bzw. schneller wieder hergestellt wird
OH

Also ich habe für mich im Alltagsbetrieb im Winter auch keinen gravierenden Unterschiede
zwischen den 215 und den 235 Winterreifen ausmachen können.

Profiltiefe war hier immer entscheidendt , wenn es mal in den Bereich von unter 5mm ging waren Beide
Reifen shize.

Wenn ich naturlich wie Arthur im "Bezirk St. Johann im Pongau" wohnen würde , also knapp unter der Todeszone so Höhenmäßig, würde ich mir warscheinlich eine Pistenraupe zulegen.

Es gibt aber auch sehr schöne salzfeste Winter-Alus. Der einzige Nachteil den meine 235er-Winterreifen haben ist, dass ich sie nur mit LI 97 (Sommer: 94) gefunden habe und daher der Komfort nicht so gut ist, d.h. kleine Schläge werden weniger gut abgefedert.