ELMConfig

Puh, es war schon ein Stück Arbeit aber es ist vollbracht! Ich habe sämtliche Einstellparameter im Wiki hinterlegt und dazu div. Ansichten/Listen erzeugt.
Bin mir noch nicht sicher wie es am besten ist... vielleicht mal ein Feedback von Euch?!

Die Einsteigsseite findet ihr hier: https://mk4-wiki.denkdose.de/grundlagen/elmconfig/ccc/start

Ich hoffe ich habe die Begriffe soweit richtig übersetzt. Wenn nicht, dann schreibt mir bitte. Auch was man inhaltlich zu den Optionen noch sagen kann wäre interessant.
Nun könnte man in den Anleitungen auf die einzelnen Parameter verweisen, bzw. diese einbinden.

Es gibt durchaus Optionen die scheinen sinnlos zu sein, wie z.B. das Mittelkonsolen-Display oder die automatische Heckklappe. Sowas gab es beim MK4 nie, auch nicht im Ausland. Das kommt vermutlich aus der Entwicklungsbasis die vom Focus stammt. In anderen Foren gehen die noch einen radikaleren Ansatz, per Brute-Force versuchen die einfach irgendwelche Werte einzuprogrammieren und schauen dann was sich am Fahrzeug verändert... wow, echt mutig. Aber so kommen die auf Funktionen die noch keiner kennt. Ob das beim Mondeo jedoch auch funktioniert... wer weiß. Ich würde es so nicht ausprobieren wollen

Vielen Dank dermon, genau so habe ich mir das vorgestellt und natürlich gleich ins Wiki übernommen!
Bitte weiter so gern auch die Anderen.

P.S.: Wer mir lieber direkt im MK4-Wiki einen Inhalt vorschlagen möchte, oder sonst irgendwelche Kommentare hat, kann auch die Kommentarfunktion an jeder Seite nutzen:

Voraussetzung ist, man ist registriert und eingeloggt kann man durch drücken von "E" den Inhalt der Seite bearbeiten und um einen Eintrag erweitern. Hier dann einfach den Wunschtext reinschreiben.

Eine Frage zum Tagfahrlicht:
Es gibt dafür zwei Einstellungen im ELM:
1.) Dayrunning Light
2.) Dimmed Dipped Headlights

Zu 2)
"Dipped Headlights" bedeutet ja doch, das diese vom Hauptscheinwerfer getrennt unterhalb angebracht sind. Das gibt es ja nur beim FL in Form the LED-TFLs.
"Dimmed Dipped Headlights" bedeutet dann wohl nur, das diese nicht nur voll scheinen können, sondern auch gedimmt, wie es beim Betrieb mit eingeschaltetem Fahrtlicht notwendig ist. Beim Mondeo gab es aber nie unterschiedliche, sprich es gibt nur die "dimmed".
Was macht die Einstellung hier? Ich glaube damit gibt man nur an ob überhaupt TFLs verbaut sind oder das Tagfahrlicht durch die Standlicht-Birnchen realisiert ist (vFL).

Zu 1)
Da gibt es drei Einstellmöglichkeiten:
a) Standard dipped light => ???
b) Always dipped light except in pos 'P' => Heißt für mich soviel wie "Die TFLs sind immer an, außer in der Parklicht-Position" (macht das sinn? Leuchten dann nur die hinteren Lampen?)
c) Dayrunning Light in pos '0' and 'POS' => Heißt das "Tagfahrlicht auch wenn der Lichtschalter auf "0" (Aus) steht (kenne das nur so!) und das Fahrzeug an ist (Power On Switch, bzw. Zündschlüssel ab Pos I)

Vielleicht kann kurz einer erläutern wie das mit den Standlichtbirnchen im vFL funktioniert. In Abhängigkeit mit diesen Optionen.

Zitat von Sammy--1996

....

Ich glaube fast das beide Optionen primär für Tagfahrlicht mit Halogenscheinwerfern entwickelt wurden und der spätere Betrieb mit TFLs (und einem anderen BCM mit geänderter Elektronik und Firmware) diese nur "mitverwendet".
"Standard dipped light" - bin mir unsicher ob das die Schwedenschaltung ist. Glaube eher das bie Scheinwerfer einfach dem Schalter folgen.
"Always dipped light except in pos P" - heißt für mich, das man außer im Parklichtmodus die Hauptscheinwerfer immer an sind (="Schwedenschaltung"?)
"Dayrunning Light in pos '0' and 'POS'" - klingt danach, das die Hauptscheinwerfer beim ausgeschaltetem Abblendlicht und eingeschalteter Zündung (also NICHT im Parkmodus) in gedimmter Form als TFL genutzt werden.

Puh, da gibts ne Menge Optionen. Man müsste das für vFL und FL separat durchtesten und zwar jeweils mit Halogen und Xenon um zu sehen wie es reagiert....

Zitat von Spike1985

"Dayrunning Light in pos '0' and 'POS'" ist mWn die originale Option beim FL mit TFL.

So ist es bei mir auch eingestellt. Sollte also für FL stimmen. Die Frage ist, was diese Einstellung bei einem vFL bewirkt.
Ebenso ist bei mir der andere Parameter auf "Without Dimmed Dipped Headlights" gestellt. Klar, Xenon kann man ja auch nicht dimmen.

Zitat von Spike1985

"Always dipped light except in pos P" ist die Schwedenschalte. Da ist immer das Abblendlicht an ausser auf Position "Parkleuchten". Innenbeleuchtung, Fernlich, NSW und NSL funktionieren weiter nach Schalterstellung bzw nach Helligkeit (bei Stellung AUTO).

Das müsste ja auch beim FL mit Xenon funktionieren.

So, aus aktuellem Anlass: Nachrüstung eines MCA (SD-Navi) und freischaltung aller Funktionen im vFL von hofi07 erfolgreich. War interessant!

Sein Problem war folgendes: hofi hatte bereits vom originalen FX auf das MCA umgerüstet. Das Fahrzeug hatte bereits Voicecontrol, Mikro und S&C mit USB und AUX im Handschuhfach. Jedoch funktionierte BT Audio nicht (keine Auswahloption im Menü) und die Sprachsteuerung erkannte keine Befehle.

https://mk4-wiki.denkdose.de/grundlagen/elm…r_entertainment war bereits richtig eingestellt, nämlich "Navi High Level CD + AM/FM Radio". Nachdem wir https://mk4-wiki.denkdose.de/grundlagen/elm…tooth_handsfree von "BT/VC High + USB + BTAudio" auf "BT/VC High + USB + BTAudio + Nav" umgestellt hatten, war auch der BT Input Button da und er konnte streamen

Dennoch war die VC taub. Mein erster Verdacht "falscher Loop-Stecker" hatte sich bestätigt, es war ein "...-AB" drin. Glücklicherweise hatte ich noch einen BA aus meinem Spenderkabelbaum vom vFL. Der ich asste und dann hörte der Mondi auch aufs Wort.

Habe hier mal beschrieben wie man den auch umkodieren könnte
https://mk4-wiki.denkdose.de/grundlagen/aud…erstecker/start