Welche Spurplatten MK5

Hast du dich verlaufen?

Denke hier bist du besser aufgehoben.
http://mondeo-mk5.de/index.php/BoardList/?

Der hat sich nicht verlaufen, der weiß schon wo er ist. Vorstellung wäre auch schön gewesen. Und zu deinen Spurplatten gibt's Gutachten. Was steht da drin? Was war der Grund der Ablehnung vom TÜV? Wenn nix schleift und raussteht wüßte ich nicht was da das Problem ist. Und der Felgenname und Reifengröße bringt uns nicht weiter. Was für ET hat den die Felge? Und wieso fährst du unterschiedliche Reifenbreiten.

Kriegste niemals hin, stoß die Karre ab.
Würde gegen meinen MK4 tauschen, weil ich so ein Gutmensch bin.

Der war gut. Tausche auch. Auch mit Wertausgleich von deinerseits

Naja, es ist bei einem frontgetriebenen Auto nicht wirklich sinnvoll, vorne schmalere Reifen zu fahren als hinten. Das ist dann eher Geschmackssache. Blöd ist jetzt, dass du dich beim TÜV so schnell hast abwimmeln lassen. Wenn sowohl die Tieferlegung als auch die Spurplatten eine Freigabe für dieses Auto haben, dann ist es eigentlich die Aufgabe des "sachverständigen" Prüfers deren Zusammenspiel zu begutachten. Und wenn der Sachverstand des einen nicht ausreichend ist, dann kannst du es natürlich noch bei einem anderen versuchen.
OH
Tante Edit meint, dass es nach Sichtung der Bilder auch sein könnte, dass eine zusätzliche Reifenabdeckung hinten nötig wird. Aber auch das sollte so ein Prüfer ausmessen und dann entsprechend auch dem Kunden gegenüber äußern können.

Zu deinen Reifenbreiten wurde dir schon geantwortet und nun Husch Husch zu den Mk5

Könnte auch noch nen MK2 drauf legen. Bin ja nicht so.

Zitat von mondy2016

naja ich stand unter Schock da ich dachte Spurplatten ....

hihi.....na, wenn Du in Deinem Leben wegen nichts wichtigerem unter Schock stehst

Das Ärgerliche an der Geschichte ist ja, dass das kein Einzelfall ist und solche Deppen die Unwissenheit ihrer Kunden ausnutzen. Wenn der Herr Inschenör sich selbst nicht in der Lage sieht, die Abnahme durchzuführen, dann soll er doch wenigstens sagen, unter welchen Voraussetzungen es ginge oder aus welchen Gründen es gar nicht geht. Nur gibt es bei diesen Prüfern leider so viele die entweder nicht können oder nicht wollen. Kreuzchen machen auf Prüfberichten ist ja auch viel einfacher. Da muss man nicht viel denken und sein Geld bekommt man doch trotzdem.
OH

Zitat von mondy2016

so ein Pfosten macht alles kaputt weil das kleine blonde Mädchen ein breites Auto will

Da kannst du ihm vielleicht noch nicht mal Absicht unterstellen.
Wenn es kein AAS war sondern nur ein " normaler" Tüv .Ing. dann darf der nur eintragen was auf dem Stück Papier steht was du ihm in die Hand drückst.
Sollten da von dir verbaute Komponenten in Kombination nicht drin stehen darf er das nicht eintragen.

Nee, es ist anders herum: Die Kombination muss explizit aufgeführt sein, um ohne weiteren Aufwand eintragungsfähig zu sein. Aber egal welchen Status der Prüfer hat, er sollte immerhin in der Lage sein, die nächsten Schritte für den Kunden zu erläutern bzw. zu erklären, warum es keine weiteren Schritte gibt.
OH