Licht im Automatikmodus

Ne, dimmt ab.

Zitat von Zotte

Gibt es nicht in der CarConfig einen Punkt, wo man einstellen kann, welches Display verbaut ist?
Edit: Im ElmConfig habe ich nix gefunden.

Doch den gibt es. War glaub ich 3. oder 4. Seite. Kann gerade nicht nachsehen.

Die geänderte CCC hast Du beim Umbau aber schon in BCM und IPC programmiert?
Zum einstellen des Kombiinstrumententyps gibt es in der CCC keinen Parameter (komisch eigentlich... bei dem großen Funktionsumfang des Teils).
Das Lichtsignal fürs Radio und IPC kommt über CAN. Die LEDs in den Schaltern sind vom BCM gesteuert, an dem auch der Lichtschalter letztlich via LIN verbunden ist. Ich kann hier auch keinen Zusammenhang zwischen IPC-Umbau und Beleuchtung erkennen. Zumindest die Armaturen müssten sich verhalten wie immer.

Genau da ist der Fehler, ccc vom bcm auf ipc nicht andersrum!

Ja, ist mir auch gleich aufgestoßen. Vielleicht hat er sich aber nur verschrieben, oder weiss es schlichtweg nicht mehr.
Steck mal den ELM ans Auto, lade die CCC vom BCM und vom IPC runter in eine Datei. Dann über die ASBuilt-Funktion im ELM mal versuchen die originaldaten zu laden. Wenn das klappt, diese auch lokal als Datei sichern und versuchsweise die per ASBuilt geladene auf BCM und IPC schreiben und nochmal testen.
Kannst mir auch gern die drei Dateien Mail/PN schicken, dann vergleich ich mal.
Wenn Du die von asbuilt nicht bekommst, poste mal deine VIN.

Ja, aber dann das älteste was Du findest.

naja zur Not kann man immer noch mitn Fordtester die Baudaten aus eTIS nehmen

Greift Etis denn letztlich nicht auch auf die Asbuilt Datenbank zurück?

Zitat von Spike1985

Hat aber damit rein gar nichts zu tun. Die Option war mal für das Display in der Mitte (Navi) gedacht, wurde aber von Ford nie genutzt.

In meinen Plänen hab ich das jetzt nicht gefunden. Dachte bislang das käm via LIN vom Lichtschalter oder CAN vom BCM. Hast Du zufällig ein Pinout vom IPC?

Hat sich erledigt. Ich habe das Pinout anhand meines Laborkabelbaums und der Schaltpläne ermittelt. Wer es braucht findet es hier: https://mk4-wiki.denkdose.de/grundlagen/ipc…ker-pinbelegung

Da der IPC-Stecker für alle Fahrzeuge ab 2007 gleich ist ("BASE") ist nun klar das dort kein analoges Leuchtsignal hingeht. Das hätte mich auch schwer gewundert... auch kein LIN, sondern es kommt definitiv über den MS-CAN. Genauer gesagt über CAN-ID 078, D3. Diese wird vom BCM alle 60ms erzeugt. Der Helligkeitswert im Byte D3 ist ein UINT und geht in 8er Schritten von 0x00 bis 0x78 (120 dec). Wobei 0 = dunkel und 120 = volle Helligkeit ist.

Wenn das Display im IPC also nichts macht, das Radio aber schon, dann klappt die Brigde im IPC, es selbst wertet die ID aber nicht aus. Da stimmt also beim IPC intern was nicht.