NX Navi nachgerüstet, 2 Fragen bzgl. Sprachsteuerung und Helligkeit der Anzeige

    Hallo zusammen,

    habe in meinem S-Max ein Ford NX nachgerüstet. Läuft auch sehr gut, einzig 2 Sachen wollen noch nicht so:

    1. Sprachsteuerung funktioniert nicht. Dies ist ja ein bekanntes Problem da mein Mikro ja direkt zum Bluetooth Modul läuft und das NX die Sprachsteuerung integriert hat. Ich finde jedoch nur angefangene aber nie genaue Aussagen wie nun das Mikro auch ans NX gebunden wird, sprich welche Pins am Quadlock Stecker da bepinnt werden müssen.
    2. Man kann im Menü ja einstellen das das Display entweder auf Tag / Nacht oder Auto steht. Bei Auto würd ich allerdings erwarten das das NX DIsplay, so wie das Convers etwas dunkler wird wenn man Licht einschaltet - dem ist aber nicht so. Einzig beim Drehen des Rädchens womit man die gesamte Innenraumbeleuchtung dimmen kann wird es auch Dunkler - oder ist das so normal???

    Für 2. Normal. Ist bei meinen MCA ebenso. Es schaltet zwar in den Nacht modus der Karte die Helligkeit bleibt aber bestehen
    .

    Zu 1.) Du brauchst einen anderen Loop-Adapter, https://mk4-wiki.denkdose.de/grundlagen/aud…erstecker/start hinten mit -BA oder -BB.
    Ich denke es ist umgekehrt, das S&C macht Sprachsteuerung, nicht das NX.
    Zu 2.) Bei mir schaltet er mit Licht um. Nicht nur dunkler, sondern Map sogar invers.

    "Lernen ist Erfahrung. Alles andere ist einfach nur Information."

    Albert Einstein

    Hm, aber das Modul kann das doch auch. Ist das eine Spezialität vom NX, oder auch vom MCA? Dann ist das mit der Sprache evtl. nur für die "kleinen" Radios so?!

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    Albert Einstein

    Die integrierte Sprachsteuerung haben nur die großen Navis, also NX und MCA. Beim FX oder beim Sony beispielsweise geht die Sprachsteuerung über das seperate S&C/FSE-Modul da diese Radios/Navis keine integrierte Sprachsteuerung besitzen. Angenommen man rüstet von Sony auf NX oder MCA um und das Modul ist bereits vorhanden dann wird bei korrekter Konfiguration automatisch die Sprachsteuerung vom NX bzw. vom MCA übernommen und die entsprechende Funktion des S&C-Moduls sozusagen "übergangen". Und da braucht man dann wieder diesen entsprechend anderen Loop-Stecker wegen der unterschiedlichen Verkabelung Micro ----> Navi bzw. Modul.

    OK also nur den Loop-Stecker oder muss auch manuell was an der Verkabelung geändert werden?

    Komisch finde ich nur, dass die Sprachsteuerung im S&C bei der Klimaanlage theoretisch mehr kann :D

    Andere Frage, heißt dass jetzt eigentlich dass man nur den loopstecker ändern muss oder muss man immer noch zusätzlich den Kabelbaum umbauen?

    ich finde im Wiki ne Matrix wann man was ändern muss (Baujahr) für S&C nachrücken oder Navi wäre cool.

    Lieben Gruß
    Sammy

    :stick:

    Ab September 2008 also etwa ab der berühmten KW 36 muss nur der Loop-Stecker erneuert werden. Vorrausgesetzt natürlich der Kabelbaum ist bereits der "neue", also immer besser vorher nachsehen wenns noch ein Fahrzeug aus dem Übergangszeitraum ist.

    Einmal editiert, zuletzt von Dermon4 (20. August 2017 um 14:20)

    Zitat von Sammy--1996


    ich finde im Wiki ne Matrix wann man was ändern muss (Baujahr) für S&C nachrücken oder Navi wäre cool.


    Ja, das fände bestimmt jeder :) Grundsätzlich bin ich da ja auch dran. Aber das Thema ist wirklich komplex, Zusammenspiel mit vFL/FL, Baudatum, Kabelbaum, Radiosystem, S&C Modulversion, usw. Ich bin noch am sammeln, aber für jede Info dankbar (siehe meinen Bastelstuben-Thread dazu).

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    Albert Einstein

    Zitat von Dermon4

    Ab September 2008 also etwa ab der berühmten KW 36 muss nur der Loop-Stecker erneuert werden. Vorrausgesetzt natürlich der Kabelbaum ist bereits der "neue", also immer besser vorher nachsehen wenns noch ein Fahrzeug aus dem Übergangszeitraum ist.


    D.h. das grundsätzliche alle Facelift den richtigen Kabelbaum drin haben und der Stecker vorhanden ist?!

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    Also liegt Dermon4 mit seiner Aussage falsch, das ab 2009 alle Kabelbäume auch den Loop-Stecker und S&C-Stecker drin haben?

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    Hmm wenn ich mir nun die Anleitung von Krypton anschaue ist die Problematik ja die unterschiedlichen Kabelbäume die es gibt und das "meist" davon auszugehen ist das das nachgerüstete NX nicht das Herstelldatum hat welches auch das Fahrzeug aufweist.
    In meinem Fall ist dem aber so, ich habe in NX vom September 2007 in meinen BJ 12/2007 S-Max verbaut. Kann ich dann doch nur mit dem Loop Adapter arbeiten oder muss das trotzdem manuell die Strippen gezogen werden?

    Zitat von Go4IT

    das ab 2009 alle Kabelbäume auch den Loop-Stecker und S&C-Stecker drin haben

    Das hast Du mißverstanden. so war das auch nicht gemeint. Ich wollte sagen immer besser nachsehen nicht nur bei Fahrzeugen aus dem Übergangszeitraum. Da hab ich mich falsch ausgedrückt. Wie man am Beispiel von Andi1794 sieht haben wohl nicht alle den Kabelbaum liegen. Aber das werden wir auch noch lösen. ^^

    Zitat von Neo1984

    Kann ich dann doch nur mit dem Loop Adapter arbeiten oder muss das trotzdem manuell die Strippen gezogen werden?

    Das Problem ist dass die NX der sagen wir mal ersten Generation generell anders im Quadlockstecker bepinnt waren. Bei 12/2007 kann man davon ausgehen dass das Tauschen des Loop-Steckers nicht reicht. Um sicher zu gehen könnte man das Gerät ausbauen und die Teilenr. (7S7T...) nachsehen. Daran erkennst man das Baudatum. Oder auch der Aufkleber auf der Geräteoberseite mit dem Baudatum des Navis. Zusätzlich kann man sich mal den Quadlockstecker ansehen wie er belegt ist (Foto machen fürs Forum?)

    Das mit dem Foto des Steckers werd ich machen.
    Ich geh mal davon aus das der Quadlock an den entsprechenden Stellen neu bepinnt werden muss also 2 für Eingang und 2 für Ausgang. Brauche also insgesamt 4 Kabel mit Pins die ich in den Quadlock stecke. Welche Pins sind das und gibts evtl. gleich ein fertiges Stück Kabel mit dem passenden PIN dran zu kaufen

    Stell doch erstmal das Foto hier rein. :) Das macht die Sache einfacher. Fertige Kabel mit Pins gibt es. Die sind aber meistens nur einige cm lang. Das müsstest du dann irgendwie verlängern.
    Gib mal bei Am***n oder e**y in die Suche ein "MQS-Stecker female mit Kabel". Das könnten die sein, garantieren kann ich Dir das aber nicht zu 100 %.

    Die passen, Dermon4. Hab grad mal nachgesehen in meinem Offline-Kabelbaum ;)
    Diese kleinen Stecker die im Quadlock integriert sind, nennen sich MOST-Stecker. Wenn man danach sucht, findet man reichlich. Neben denen mit etwas Kabel dran (wo ich eigentlich keinen Sinn drin sehe) natürlich auch fertig konfektionierte Kabel aber auch reine Crimp-Hülsen. Für Leitungen die man nachziehen muss würde ICH sowas nehmen. Wozu noch eine Schwachstelle einbauen?
    Diese Crimp-Stecker lassen sich auch prima mit einer herkömmlichen Spitzzange quetschen, oder anlöten.

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