Wer kann helfen

Was heißt länger starten? Gibt's Garantie noch? Stimmt dein Baujahr 2014?

Kann viel sein , mal Fehler ausgelesen ?

Kraftstofffilter , Glühkerzen z.B.

Steht da, kein Eintrag im Fehlerspeicher.

Zitat von Doernhofer

Händler meint das AGR Ventil ist defekt, habe aber ansonsten mit der Leistung keinerlei Probleme

Und hat er auch erklärt, warum das zu einem längeren Starten führt? Auf die Erklärung wäre ich echt mal gespannt!
Warum?
Wenn der Motor längere Zeit nicht gelaufen ist, dann befindet sich im Abgasstrang überwiegend Luft, denn der größte Teil, der Abgase ist unter Normaltemperatur schwerer als Luft und fließt darum aus der Auspuffanlage und wird durch Luft ersetzt. Wenn das AGR-Ventil also defekt ist in der Form, dass es offen steht, dann saugt der Motor aus dem Abgassystem entsprechend überwiegend Luft.
Ist das beim Diesel ein Problem?
Nö, denn der 0815-Seriendiesel läuft sowieso immer mit Luftüberschuss.
Wenn das AGR-Ventil defekt sein sollte, dass es imgeschlossenen Zustand klemmt, wäre das dann ein Problem?
Nö, denn dann saugt der Motor nur Luft durch den Ansaugtrakt.

Wenn man darüber nachdenkt, warum so ein Motor nicht oder nur spät startet, dann fängt man bei den Basics an. Der Diesel braucht zum Laufen Luft, Kompression und eingespritzten Diesel. Wenn du keine Leistungseinbußen merkst, sobald der Motor mal läuft, dann können wir die ersten beiden Punkte wohl abhaken. Bleibt also noch der Diesel, der ausreichend und zum richtigen Zeitpunkt eingespritzt werden muss.
Da kann man erst einmal beim Dieselfilter ansetzen, der ja in regelmäßigen Intervallen ausgetauscht werden muss. Das deckt den Punkt "ausreichend" ab.
Zum richtigen Zeitpunkt ist schon schwieriger, weil das ja das Einsetzen des Einspritzens an sich auch umfasst. Hier können die Störungen vielfältig sein. Das reicht von ungenügender Spannung während des Startens (defekte Batterie oder defekter Starter?), über Fehler im Stromkreis des Kurbelwellenpositionssensors bis hin zu Kabelstrangfehlern und in seltenen Fällen auch Moduldefekten.

Am besten fängst du mal an zu recherchieren, wann das letzte Mal ein neuer Dieselfilter in das Auto verbaut wurde und als ersten Schritt könntest du mal die Spannung messen, wenn der Motor kalt gestartet wird. Für alles andere wirst du dann vermutlich qualifizierte Hilfe vor Ort benötigen.
OH

Zitat von Doernhofer

Denke der Druck im Rail-system fällt in der Standzeit ab!?

Das kann man leicht überprüfen. Entweder selbst mit Forscan oder die Werkstatt. Einfach den Druck beim ersten Starten mitschreiben. Wenn er aber 15 sek. bräuchte um den Raildruck aufzubauen wäre Deine HD Pumpe Schrott. Wird wohl eher in Richtung Glühkerzen/Batterie gehen

Zitat von crazyh

Dennoch beim ersten Kaltstart am Tag, dauert es paar Sekunden eher der Mondeo anspringt und für 10-20 Sekunden leicht unrunder Motorlauf.

Auch das hört sich stark nach einer Glühkerze an.

Es wird eben wieder kälter, da muss die Vorglühanlage 100% i.O. .

Danke für die Rückmeldung