plötzliches AGR-Problem: Leerlauf OK, nimmt aber kein Gas an

Hallo,

ich habe gestern meinen Mondeo aus der Werkstatt geholt (Mondeo Turnier TDCI, 140PS, BJ 2011, km-Stand: 225.000).

Es wurde ein Unfallschaden repariert. Wegen größerer Schrammen und Dellen mussten
- Kühlergrill und vordere Stoßstange
- vorderer und hinterer Kotflügel
- und die beiden Türen (alles Fahrerseite)
komplett ausgetauscht werden.

Außerdem wurde die jährliche Inspektion gemacht.

Als ich den Wagen abholte, bemerkte ich, dass er etwas schlechter startete; gefühlt war die Leerlaufdrehzahl etwas langsamer.
Ich machte mir darüber keine Gedanken, sondern schob es darauf, dass ich die letzten 2,5 Wochen einen anderen Wagen (Benziner) gefahren hatte.

Anschließend bin ich vier kürzere Strecken (insgesamt rund 20km Stadtverkehr) mit ihm gefahren, ohne dass (weitere) Probleme auftauchten.

Heute bin ich eine weitere kurze Strecke (rund 4 km) gefahren. Nachdem ich für 2 min parkte und dann wieder startete, nahm er plötzlich so gut wie kein Gas mehr an (war völlig kraftlos) und es kam eine Motorstörungsmeldung. Außerdem drang Abgasgeruch in den Fahrerraum.

Die Symptome verschwanden auch nicht nach einem Neustart. Da eine Weiterfahrt nicht mehr möglich war, holte ich den ADAC.

Der stellte folgendes fest:
1. AGR funktioniert nicht und ist vermutlich verrußt.
2. Bremsleuchten funktionierten nicht, weil der Bremslichtschalter nicht angeschlossen war.
3. Ölstand war zu hoch.

Folgende Fehlermeldungen wurden hinterlegt:
P042E Abgasrückführungssystem A
P0504 Bremsschalter A/B
P042F Abgasrückführungssystem A
P0489 Abgasrückführungssystem
U0284 CAN-Kommunikation mit Kühlerjalousie-Steuergerät A

Der Wagen wurde zu meiner Werkstatt geschleppt.

Nun frage ich mich natürlich, ob ein Zusammenhang mit der vorherigen Reparatur bestehen könnte, z.B. eine fehlerhafte Kabelverbindung (es hatte heute nachmittag stärker geregnet).

Der Wagen war nach dem Unfall übrigens fahrbereit. Ich bin damit noch rund 1.000km gefahren (Wartezeit bis die Reparaturzusage durch die Versicherung erfolgte).
In der Zeit - und auch davor - gab es keinerlei Probleme oder Fehlermeldungen.

Viele Grüße
Vengo

PS: Bisher war ich mit der Werkstatt sehr zufrieden!

hi Tom,

Ok, dann bin ich ja mal gespannt, was meine Werkstatt sagt.. - und was es am Ende kosten wird.

Viele Dank und beste Grüße
Vengo

das seh ich wie Ossi. Das hat die Werkstatt verbockt.

Hmmm... - leider sieht es so aus, als ob das AGR-Ventil defekt ist und ersetzt werden muss.
Ein Problem bei der Stromversorgung wurde vom Mechaniker - nach ausgiebiger Prüfung - ausgeschlossen.

Kosten: rund 800 EUR (davon Teilekosten rund 600 EUR)

Eventuell wird es mit einem Austauschteil etwas günstiger, sofern es besorgt werden kann.

Da es sich um einen Ford-Händler / Vertragswerkstadt handelt, werden sie nur Originalteile verwenden.
Neben dem Ventil kommen auch noch - relativ teure - Dichtungen dazu.

Leider kenne ich die einzelnen Teilenummern nicht und muss daher - erst einmal - der Auskunft vertrauen.

Nachtrag: Nach eigener Aussage gab es bisher in meiner Werkstatt noch keinen Mondeo aus dieser Baureihe, bei dem das AGR-Ventil gewechselt werden musste. Allerdings hat meiner ja auch schon relativ viele km runter (225.000).

Naja, ganz so abwegig ist das nicht, da durch fehlerhafte Steckverbindungen, z.B. am Kühlergrill (Fehler bei mir: U0284 CAN-Kommunikation mit Kühlerjalousie-Steuergerät A) durchaus solche Symptome hervorgerufen werden könnten
=> siehe https://mk4-wiki.denkdose.de/grundlagen/tsi/56_2012
oder https://www.boards.ie/b/thread/2057467326

So, der Wagen fährt wieder.

Man ist mir bzgl. der Kosten sehr entgegen gekommen; habe nun insgesamt 500 EUR gezahlt.

Ich hoffe, dass es die nächsten Jahre keine größeren negativen Überraschungen geben wird.
Sonst bedauere ich eventuell noch die Entscheidung, den Wagen nach dem Unfall behalten zu haben...

Vielen Dank für all die Rückmeldungen.

Grüße,
Vengo

Schön das er wieder heile ist. Was wars den nu? Hamse dir das gesagt, oder geschwiegen?

Grüße

Ich habe ein AGR-Ventil als Austauschteil und zwei neue Dichtringe erhalten. Außerdem wurde die Verkabelung geprüft.

In Rechnung gestellt wurden mir fast nur die Teilekosten.

Vengo

digdog: Das glaube ich eher nicht. Ich bin schon seit 2011 da Kunde und hatte bisher immer den Eindruck, dass sehr fair mit mir umgegangen wurde!

Selbst wenn die Ursache für den Totalausfall eine andere gewesen wäre... - ich habe jetzt ein neues AGR-Ventil (ist bei der Laufleistung ja nicht ungewöhnlich) und muss mir in Zukunft darüber keinen Kopf machen. Das Auto will ich noch eine Weile fahren.

Grüße
Vengo