...meine kleine 2.2TDCI-Nebelmaschine...

Zitat von housemeister73

Ungewöhnlich stark, Weiss.

Wenn es wirklich weiss ist und nicht bläulich ist es wohl Wasser was da mit durch geht, wie sieht denn der Stand vom Kühlwasser aus?
Hast du Ablagerungen am Öleinfülldeckel so weisslichen Schlick ?

Ist der denn bei den derzeitigen Temperaturen auch noch vorhanden, oder war das nur als es kälter war?
OH

Auch mal den Ölstab gezogen und nachgeschaut? Ölstand (und auch den Kühlmittelstand) jetzt mal öfters kontrollieren als bisher, wie sieht das Öl am Stab aus? Normal schwarz?

Zitat von housemeister73

Hört sofort auf, wenn die Drehzahl über etwa 2300 rpm ansteigt

Heißt das es hört ganz auf? Hast Du mal einen Bekannten hinterherfahren und beobachten lassen? Dass es die Kopfdichtung ist wäre glaube ich ein wenig zu voreilig beurteilt würde ich mal sagen. Das kann auch ganz andere Gründe haben.

Es könnte natürlich sein, dass sich in deinem Abgassystem noch eine erhebliche Menge Kondenswasser befindet (Kurzstreckenbetrieb?), die sich jetzt in Dampf auflöst. Denkbar beim Diesel sind aber auch zu früher Einspritzbeginn, falscher Turbodruck oder zu mageres Gemisch. Das ist für den Laien aber bei den heutigen Dieseln kaum zu diagnostizieren. Bleibt wohl nur der weg zur Werkstatt...
OH

Jetzt könnte man natürlich sagen wenn jeder Wagen bei dem es weiß qualmt in die Werkstatt geht müssten die 24 Std.-Schichten schieben . Und dann ein ein paar Kilometer zügig über die AB fahren um evtl. vorhandenes Kondenswasser da rauszupusten. Aber die Vermutung dass es erst vor ca. 6 Wo begonnen hat, zumindest seit dieser Zeit beobachtet wurde und der zu große Unsicherheitsfaktor in Bezug auf das was OH bereits andeutete sprich dass es auch ein technischer Defekt sein kann sollten Grund genug sein um sicherheitshalber doch zuerst mal das ganze in einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

Haste mal die Nüstern in die Wolke gehalten ?
Wenn du's nicht auseinander kriegst ob weis oder bläulich, dann schnupper doch mal. (Musst halt mal jemand anderen das Pedal berühren lassen fie )
Wenn da Öl mit verbrennt dann riechst du das.

Schon mal in nem Flieger gesessen wo am Boden die Turbinen liefen und es so komisch zu müffeln angefangen hat in der Kabine ?
Ist mitverbranntes Öl. Riecht beim Auspuff sehr sehr ähnlich (Soferns kein Zweitakter ist ).