Wäre nett von dir. Denn leider tun viele gerade das nicht.
Batterieleuchte leuchtet trotz neuer LiMa - Verzweiflung!
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Guten Abend nochmal
Könnte evtl. auch eine Sicherung kaputt gegangen sein im Motorraum?
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Was für eine Sicherung ?
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Was für eine Sicherung ?
Okay ?
Wäre es möglich, irgendwelche Messwerte vom PCM zu erhalten (Eingang/Ausgang/ggf. Widerstände)
Ein guter Bekannter vom Schwiegerpapa möchte jetzt alles durchmessen, bekommt aber von Ford keine konkreten Daten... Daher erstmal vielen Dank für den Schaltplan ? aber wenn ich von euch noch ein Daten bekommen könnte wäre das super ?
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Schaltplan hast du ja wie du sagst. Am PCM ist es der große Stecker ganz links, der Rasthaken muss eine graue Markierung haben. Zwischen dem markierten Pin bzw dem Gegenstück am Stecker und dem am Generator auf Durchgang prüfen.
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Glaube nicht, das es unbedingt an der Verbindung liegt, denke eher es ist die neue Lichtmaschiene,
die da nicht vernünftig kommuniziert,
Aber das kabel sollte man trotzdem mal prüfen.
Schaltplan meine ich diesen hier
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Genau. Die 0.75er-Leitung die da mittig zw dem Generator links und dem PCM rechts abgebildet ist. Das ist die auf Durchgang zu messende, zwischen dem kleinen Stecker am Generator und dem PCM-Stecker, d.h. dem markierten Pin.
Nur mal interessehalber - was genau für eine Lima von Hella ist denn jetzt drin, hast du da mal eine Teilenummer oder sowas?
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Lass erstmal das Kabel zw Gen. und Steuergerät prüfen.
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