Batterieleuchte leuchtet trotz neuer LiMa - Verzweiflung!

Hallo zusammen und guten Abend!

Mein Schwiegervater fährt einen MK4 Tunier, Bj. 2009 mit 150Tkm gelaufen.

Soll nun verkauft werden und seit drei Wochen leuchtet nun die Batterieleuchte.

Laut dem Test über das Kombiinstrument wird folgender Fehler ausgegeben:

DTC 01

C40168

Nun wurde die verbaute LiMa gegen einen nagelneue getauscht (Firma Heller).

Fehler ist weiterhin vorhanden - sprich die Batterieleuchte leuchtet.

Geladen wird die Batterie mir 13,8V - 14,5V.

Verkabelung wurde kontrolliert und gemessen - es liegt kein Kabelbruch vor.

Schwiegervater ist regelrecht am verzweifeln... habt ihr eventuell eine Idee, woran es noch liegen könnte?

Wir würden uns sehr über eure Ideen freuen.

Okay und wie kann man diese Verbindung wieder herstellen?

Ist das der kleine Stecker, welcher an der Lima steckt?

Wir wissen echt nicht mehr weiter. Das ständige auslesen und ausbauen hat nun schon knapp 1000€ gekostet ?

Zitat von digdog

Glaube nicht, das es unbedingt an der Verbindung liegt, denke eher es ist die neue Lichtmaschiene,

die da nicht vernünftig kommuniziert,

Aber das kabel sollte man trotzdem mal prüfen.

Selbst die alte LiMa (hat sich jetzt im Nachhinein herausgestellt) war gar nicht kaputt und hat korrekt geladen. Nun ist eine Neue drin und der Fehler hat weiterhin Bestand

ich habe mal gelesen, dass es an der Zubehör-LiMa liegen kann, sprich die Kommunikation mit PCM könnten (angeblich) nur die originalen von Ford ??‍♂️ ?!

Zitat von digdog

Sollte so aussehen

Aderfarbe blau -braun

Genau so sieht der Stecker aus.

Zitat von digdog

Wurde mal versucht den Fehler zu löschen ?

Ja, wurde gelöscht, kommt aber kurze Zeit wieder.

Fing alles ganz harmlos an:

-Bremse vorne und hinten komplett gewechselt und auf der Heimfahrt war die Batterieleuchte das erste mal an.

-alles überprüft, dann war ein Tag wieder Ruhe..

-ein Tag später war die Lampe wieder an und ist es bis heute geblieben.

Lass mich raten.. dann wird es sicherlich richtig teuer ??‍♂️

Werde morgen direkt meinen Schwiegervater nochmal fragen ob darauf kontrolliert wurde!

Zitat von Dermon4

Kann. muss aber nicht. Eine von Hella hat keine Probleme damit.

Was meinst du damit "im Nachhinein"?

Die originale die verbaut „war“ wurde nach Tausch von einer Firma die auf LiMa‘s spezialisiert ist auf Funktion geprüft und sagte, das diese zwar etwas wenig Spannung abgebe (13,3V) aber das das noch „Okay“ sei...

Nun ist die Neue drin von Hella und das gleiche Problem liegt weiterhin vor.

Das ist soweit bekannt.

Schaltet man das Fahrzeug, geht zunächst die Ladekontrolllampe aus und nach kurzer Zeit geht sie wieder an und bleibt es auch

Ich halte euch auf dem laufenden! Sobald sich etwas Neues ergeben hat, berichte ich davon.