das ist totaler unfug. das ist genauso wie bei der dichtungen für den ölkreislauf am turbo. es sind dichtringe die miteinander durch nen steg verbunden sind damit die auf der leitung halten und kosten haufen kohle. genausogut dichten 2 einzelne ringe ab, ist nur etwas fummeliger.
Naja , wenigstens ziehst Du in Betracht, Dichtringe zu erneuern. Trotz allem ist der Druck im Ölkreislauf logischerweise nicht ansatzweise so hoch wie der Kraftstoffdruck im Rail beim Direkteinspritzer . Auch wenn die Konstruktion des abdichtens ähnlich ist . Ich hoffe nur , das die jenigen die das lächerlich finden , in keine KFZ Werkstatt arbeiten !!
