Reparieren / Warten oder Verkaufen?

  • Und in den Ländern, in die eure Ford exportiert werden, wird man sich später mit hohen Laufleistungen brüsten 😂😂 So wie ich neulich auf eine ähnliche Umfrage und ein paar Fotos davon gestoßen bin. 😄

  • Sagen wirs mal so wenn noch mehr auf den spritpreis drauf kommt gehe ich demnächst monatlich ins minus. Am wagen muss jetzt schon hinten achslager neu, vorne querlenker oder zumindest die große gummi Buchse neu, dann werden bestimmt bald die federn hinten dran sein, neue reifen will der auch nochmal für tüv sehen. Dann wie in einem anderen thread beschrieben muss hinten unten an der achsaufhängung Beifahrerseite geschweißt werden. Und das sind nur die Sachen die ich selber schon gesehen habe. Dann kommt noch tüv Gebühr drauf bin dann bestimmt bei 1500€ ich glaube das lohnt nicht für ein Auto was nicht unbedingt bleiben muss. Klar ich muss dann auf Komfort für den arbeitsweg verzichten aber so gehe ich nicht jeden Monat ins minus bei den Preisen.

    Dann kommt wohl demnächst auch noch unsere kläranlage die entweder teils oder komplett neu muss.

    Einmal editiert, zuletzt von thecorze (24. Oktober 2026 um 19:34)

  • Du hast ihn aber immer noch, also "muss/musste" er doch irgendwie "bleiben", aus welchem Grund auch immer. :)

    Und was die 1500 EUR betrifft um mal den Betrag als Beispiel zu nehmen, immerhin hättest du dann wieder (d)einen intakten Mondeo mit TÜV.

    Was "besseres" bekämst du für das Geld sehr wahrscheinlich nicht.

    "Jetzt, wo ich weiß wie es geht, versteh ich auch die Bedienungsanleitung :thinking: "

  • Naja ich bräuchte ja auch eigentlich nicht unbedingt was neues da wir noch ein auto haben. Und die fahrt zur arbeit mit dem Bus zwar nicht so komfortabel ist aber wesentlich billiger.

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