Heute mal keine Fragen meinerseits, sondern nur eine Info, falls jemanden mal ähnliches passiert:
Fahrzeug: 2,0 TDCi Euro 5, FL, 230tsd km
Sypmtome: bei warmen Motor besonders bei Ampeln sowie beim Neustart, wenn das Fahrzeug 1h vorher bewegt wurde hatte ich deutlichen Geruch nach verbrannter Flüssigkeit aus der Lüftung. Beim Öffnen der Motorhaube mit laufendem Motor ebenfalls. Sichtbar war jedoch im Motorraum nichts, auch kein Dampf o.ä.
Ursache: eine Einspritzdüse war undicht, jetzt bin ich wieder der einzige Geruchsfaktor im Auto