Zugriff auf MS-Can-Bus Probleme

Hi, ich habe Probleme beim Auslesen meiner DCT im MS-Can-Bus bzw. ich kann auf MS-Can-Bus nicht zugreifen und somit sehe ich diese Kategorie nicht in Forscan. Es geht um das Auslesen der TPMS-Fehlermeldung. Dafür habe ich extra ein OBD-Lesegerät gekauft, welches MS-Can und HS-Can unterstützt (Auto-Switch-Schalter, ohne manuelle Schalter Betätigung. Angezeigt wird aber nur HS-Can, trotz mehrerer versuchter Änderungen in den Einstellungen (Auto, dedicated Channel, Synchron etc.) von Forscan. Mache ich irgendetwas falsch oder unterstützt der Adapter in Wirklichkeit kein MS-Can, trotz Beschreibungsangabe?

Vielen Dank.

Zitat von gobang

Nimm mal "RTS relay" aus Deinem 3. Screenshot, damit sollte es funzen.

Danke, hatte gegen Ende der Versuche auch gelesen, dass RTS relay nötig ist, es hat aber trotzdem nicht funktioniert. Versuche ich mit der Einstellung morgen nochmal. Vielleicht hatte das Programm noch die alten Einstellungen drin, ohne RTS relay.

Zitat von Go4IT

Hm, jetzt geht es wieder darum so einen murksigen Adapter ans laufen zu bekommen. Es wäre einfacher gewesen Du hättest einen gekauft von dem bekannt ist das er funktioniert. Wir haben doch Unmengen von Infos hier dazu gepostet, auch im Wiki. Es gibt leider viel Schrott.

https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/obd-adapter/varianten

Wenn der nicht funktioniert, schicke ich ihn zurück und hole mir den von ConversMod. Werde das morgen nochmal testen.

Zitat von FiestaXR

Probier mal über Forscan mit einem neuen Fahrzeugprofil, vielleicht klappts dann

Danke für den Tipp, konnte jetzt MS-CAN-BUS zugreifen. Habe die alten Fahrzeugdaten gelöscht und neu hinzugefügt, dann den Ausleseprozess gestartet

Sind hier alle Steuermodule aufgelistet oder fehlen welche? Ich suche nämlich das Reifendruckkontrollsystem. Ist das im IPC oder kann der Adapter nicht alle Module auslesen?

Zitat von Go4IT

Das RDKS ist per Software im BCMii enthalten. Folglich sind die DTCs nach denen Du suchst die angezeigten:

https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/dtc/dtc_codes_c
C1A57 "Left Front Initiator"
C1A61 "Left Rear Initiator"
C1D18 "Wheel Localisation Failed" => Die Sammelstörmeldung

Wenn Du im Forscan auf das "/DTC\" Symbol gehst, bekommst Du auch schöne Texte dazu

Du hast also ein Problem auf der linken Seite (Fahrerseite). Fehlerursache "13" ist "Circuit open" (https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/dtc/flt_codes) in Kombination mit dem Fehlerstatus "6C" (Intermittet) bedeutet das da wohl ein Wackelkontakt in den Leitungen zu beiden Antennen ist.

Super, danke für die Erklärung. Ich schaue mir das mal genauer in Forscan und deine geteilten Links an.