Defektes Kombiinstrument (Kalte Lötstellen)

Hast Du das Normale oder Convers +?

Wenn Du das Normale hast, kann man das doch glaub ich relativ leicht umrüsten, meine mal auf YT ein Video gesehen zu haben.

Beim Convers+ gibt es einen Unterschied zwischen FL und VFL , beim Standard weiß ich leider nicht.

Du weist schon das es Threads dazu gibt? Und der Forenbetreiber repariert auch so was. Du fragst einerseits nach einen Service aber willst nichts verschicken. Dann weist du auch das Convers für Benziner muss auch für Benziner sein, also weist du ja alles was wichtig ist.Übrigens reparieren ist günstiger als alt und gebraucht kaufen.

Hier zum Beispiel

Beitrag

RE: Convers+ nachrüsten / Kompatibilität´s Frage

Hi,

Ich habe ein Ford smax BJ. 2006 meine Tacho ist kaputt gegangen. Habe mehrmals versucht den kalten lötstellen zu erneuern leider erfolglos. Jetzt überlege ich mir auch ein convers + nachzurüsten. Habe auch die Fin Nummer hochgeladen. Kann einer mir sagen ob es bei meinem Auto die convers+ Tacho funktionieren würde.

avci5587

8. Mai 2025 um 20:26

Die Tachostandsanpassung bei einem gebrauchten nicht zu vergessen... ja, reprieren ist auf jeden Fall sinnvoll. Seriöse anbieter senden Dir ein Leihgerät um die Reparatur/Versandzeit zu überbrücken. Ob man die ausgerechnet auf ebay findet...? Ich jedenfalls wüsste von wem ich das machen liesse

Und an die die hier nur raten und auch "nichts wissen", kann man nur den Tipp geben auch besser nichts zu posten. Wozu auf Dummtube gehen wenn es zig Anleitungen dazu hier und im Wiki gibt?

https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/ipc/ko…ndung_zum_radio