Braucht man einen Lenkeinschlagbegrenzer

Die SuFu nach Lenkeinschlagbegrenzer hat folgendes ergeben:
http://www.mondeo-mk4.de/index.php?form…schlagbegrenzer
kurz: der LEB wurde ausschließlich beim Facelift Pflicht, als man wegen des besseren Komforts seitens Ford den Reifenquerschnitt gegenüber dem des vFL bei serienmäßigen 18-Zoll- Felgen von 40 auf 45, und bei den 19 Zoll Felgen von 35 auf 40 erhöht hat.

Zitat von FastFranky

kurz: der LEB wurde ausschließlich beim Facelift Pflicht, als man wegen des besseren Komforts seitens Ford den Reifenquerschnitt gegenüber dem des vFL bei serienmäßigen 18-Zoll- Felgen von 35 auf 40, und bei den 19 Zoll Felgen auf 45 erhöht hat.

Ich glaube du meinst es anders rum, bei 18" von 40 auf 45 und bei 19" von 35 auf 40. oder?

Zitat von MondeoTS

Ich glaube du meinst es anders rum, bei 18" von 40 auf 45 und bei 19" von 35 auf 40. oder?

ups, Zahlendreher.Ja natürlich andersrum danke für die Richtigstellung.
Asche auf mein Haupt...

Beitrag oben korrigiert

Ja, wenn da jetzt ein leichtgläubiger mitliest und sich 19" mit 45er querschnitt bestellt..oweh oweh

Was mich zu der et27 mal noch interessieren würde sind die restlichen grössenangaben und die gewünschte reifengrösse

Die reifenfreigabe kommt vom Reifenhersteller, das sollte kein Ding sein - ich sag mal das könnte knapp passen, aber nur mit den 225ern - dann sollten auch keine begrenzer nötig werden - ich hab ja selber welche drin und das ist manchmal nervig

Nur beim FL wenn 18" Serie oder 18/19" gleich mitbestellt wurden - aber müsste auch ohne fahrbar sein lt einhelliger Meinung hier

Fahrbar ist es und dazu gibt's auch von mir einen Test mit exakter Messerei usw. Der Thread ist hier irgendwo. Hatte die Felgen getauscht mit dem identischen Fahrzeug und derjenige hatte Begrenzer und 18" mit 235 und ich fahre ohne Begrenzer 18" mit 225. Es ging um den nervigen Wendekreis bei dem Begrenzer und der ist nicht unerheblich.

Geschliffen hat nichts aber es ist wenig Platz.

Verstehe ich jetzt nicht!