Na eben für Nutzfahrzeuge... Die haben verstärkte Flanken, was zu weniger Abrollfomfort führt und zu höherem Geräuschpegel. Meist sind sie auch noch "verschleißoptimiert", was aber in aller Regel zu weniger Grip führt, also genau das, was man im Winter nicht braucht.
Mehr Lastindex darfst du immer haben, weniger nicht.
OH