Der Titanium vom Tobideluxe --> Lassen wir die Katze aus dem Sack!

Und so schaut das ganze montiert aus:

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Edit: Der Enrico war schneller

Okay danke jetz bin ich schlauer!!!

Und dann wird die Stange weg retuschiert!?

Zitat von Zwangsbeatmet

Und dann wird die Stange weg retuschiert!?

Ganz genau! Ab in Photoshop und weg das Ding!

Und schöne Linsen hat der Tobi drin... Naaa waren die auch günstig

Machst nen guten Job, Tobi!

Günstig is immer relativ, waren bezahlbar Aber ich musste sie haben

Wirklich wunderschöne Bilder Tobi....So nen Bild von vorne während der "fahrt" hätte ich auch gerne von meinem!
Dein KFZ gefällt mir! Und du hast ne BEIFAHRERSITHÖHENVERSTELLUNG!!!

Super bilder tobi.

Für deinen ersten Versuch gefallen sie mir richtig gut.

Echt schick Tobi
Hab auch das Modell ,zwar nicht soooo schick aber trotzdem auch gut. Werd mal paar Bilder reinsetzen demnächst.

Tobi,

hi. could you let me know where you bought those rims? i was looking for something like this, but the color on yours is so great.

realy nice car by the way

thanx
Alan
(holland)

The Rims are original Jaguar XF-R´s, but they are powdercoated in grey crackle (made by striplot.de).

Hier gibts nichts neues, bin zur Zeit zufrieden, wie er ist. Die Dachreling sollte noch in Anthrazit gedippt werden, aber ich trau mich nicht ran, trau dem Braten nicht so recht

Aber ich schieb hier mal noch ein aktuelles Bild mit den verbauten Scheinwerfern nach.

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sehr sehr schöner mondeo! passt alles super zusammen, dezent sportlich!

Hier auch mal hochholen, ist ja nicht gerade aktuell

Der Mondeo läuft, ich bin immer noch zufrieden. Allerdings hat mich irgendwann die Optik mit den TitaniumS-Neblern genervt und ich hab quasi auf Facelift-Optik umgerüstet Gewinde hab ich im Laufe der Saison an der Vorderachse auch noch 1,5cm nach unten korrigiert.

Hatte vor kurzem schonmal den Gedankengang, mehrteilige 19er zu probieren, und so hab ich nen Satz dreiteilige 8,5 und 9,5x19 RH Phoenix gekauft. Leider war die Angabe des Verkäufers mehr als dürftig, deshalb hat sich der 5x112er Lochkreis als 5x120er herausgestellt, und somit waren meine vorhandenen Adapter sinnlos. Da die ET der Hinterachse eh grenzwertig war und ich keine neuen Adapter kaufen wollte, wurden die Räder wieder verkauft.

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Jedoch hatte ich mich an den Jaguars satt gesehen. Die Optik war top, haben wunderbar gepasst, aber nach 1,5 Saisons brauchte ich ne Veränderung. Und so wurden die Teile verkauft.

Gekauft hab ich nen Satz Dreiteiler in 8,5 und 9x19. Ausserdem waren noch ein Paar breitere Aussenbetten dabei.

Hier die Probemontage der 8,5 und 9:

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Da ich irgendwie unschlüssig mit dem Radabschluss war, konnt ichs dann nicht lassen und hab eine 8,5er zerlegt. Den Stern hab ich dann in das 3,25er Aussenbett geschraubt, die noch dabei waren. Das ergibts ne Kombi von 9 & 10x19.

Und so sieht das ganze probemontiert aus

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Da eins der Innenbetten eh gerissen war und ich Ersatz brauchte, bin ich bei ebay kleinanzeigen auf 1 bzw 2 Innenbetten gestoßen, allerdings waren diese noch ein halbes Zoll breiter als meine. Hab dann nochmal getestet und bin zum Entschluss gekommen, dass eine 10,5x19 hinten passen müsste / könnte / sollte. Also hab ich die beiden Betten gekauft. Vorraussetzung war, dass die Radläufe Serie bleiben.

Die Innenbetten sind heute dann auch endlich angekommen, und so konnte ich eine hintere Felge mal zusammenschrauben und nochmal testen.

Ist jetzt eine 10,5x19 geworden. Radhaus ist jetzt voll, innen wie aussen komplett ausgenutzt Jetzt hoff ich nur, dass es am Ende mit Reifen auch noch passt

Ausgefedert:

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Ungefähre Endstellung:

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Verschränkt:

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Also Tobi ich drücke dir die Daumen das alles so klappt wie du es dir vorstellst.

Welche Alus hast du da jetzt Montiert?

Warum denn nicht? Der Reifen ist garantiert nicht breiter als die Felge, und wenn die Felge passt, sollts mit Reifen auch passen.

Ach das wird schon ; ) aber binn auf das Ergebnis gespannt !!! Aber mit deiner et rechnerei bringst du mich irgendwie immer durcheinander aber scheint ja dann doch immer zu passen .