Naja optisch oder akustisch ist dennoch ein unterschied. Und auch interessant zu wissen welcher Sensor anschlägt. Besonders wenn evtl. mal einer defekt sein sollte.
Du hast es verstanden 
Beiträge von Go4IT
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Nur für die Optik, deshalb wird's wohl auch einfach bei einer "verschönerung" der Endrohre bleiben .
Es sind ca 180-190PS
Theortisch kann kan das umbauen, kommt immer drauf an wieviel Du ausgeben willst. Duplex-Anlagen werden immer mal wieder angeboten, teils aber mit zweifelhaftem Zustand (Rost, direkt vorm Topf abgeschnitten, usw.)
Du brauchst theoretisch nur die beiden Endtöpfe und das Y-Stück, der Rest ist gleich. Der Halter für den zweiten Topf ist immer am Bodenblech dran.
Und dann natürlich eine andere Heckachürze mit entsprechenden Ausschnitten.
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Es wurde bei Wechsel der Plattform einiges konsolidiert und aufgeräumt, gelöscht wurden aber nur redundante Artikel.
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Vergiss die Idee eines "all-in-one" Gerätes was herstellerübergreifend funktioniert und 30€ für nen Adapter wird man noch überleben.
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Richtig, der Q4BA hat keinen Verdampfer, das at erst der KNBA Euro 5 Motor.
Und nein, es gibt keinen Öltemperatursensor.
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Ganz ehrlich, was willst Du bei 140 PS mit einer Duplex-Anlage?
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Great job, excactly my style
Can you point which part has cold joint and wich cap was crap? With every electronic part around 2008-2010 you must expect cold joints as the industry where forced to switch from leaded to unleaded solder because of environmental protection laws.Caps, if they are electrolythic tend to dry out, loose capacity and don't do their job, which makes the circuit fail. SMD caps tend to crack on overvoltage.
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Geht das bei ConversMod denn noch? Entwickler und Lizengeber sitzt in Russland...
Ich habs auch drauf, hab ich mir selbst gemacht und bereue es nicht. Das einzig sinnvolle ist aber der optische PDC, der Rest ist eher Schnickschnack, genauso wie Custom-Hintergrundbilder. Das habe ich mal zusammen mit einem Bekannten entwickelt, aber das braucht eigentlich niemand
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Ein bischen was lädt er ja, sonst würde keine Wegstrecke angezeigt. Mit den RAMs und dem Eeprom hat das alles nichts zu tun. Das eeprom ist nur für die Einstellungen und mit defektem Ram würde das Radio nicht starten.
Hast Du "übliche" schon probiert? FW-Update einspielen (auch um das Dvd Laufwerk zu überprüfen). Andere Navi-Maps dvd?
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Wenn wir schon einmal dabei sind...
Wie schaut es aus mit alten Links (die man sich als Favorit gespeichert hat) von damals die momentan nicht verfügbar sind und einen auf die Hauptseite bringen. Gibt es nen BackUp und werden diese Threads wieder zur verfügung stehen?
Oder kann ich meine Favoriten aussortieren!?
Ja, das kommt von dem Zwischenzustand in dem wir seit 1,5 Jahren leben... Die alte Domain liegt bei Marc und dort ist nur ein einfacher Redirect eingerichtet. Dieser leitet, egal womit man ankommt an das mk4-forum.denkdose.de weiter. Dabei gehen dann der URL-PAth und die URL-Parameter verloren, was der Grund ist, warum alte Links nicht "treffen". Leider kann ich das nicht mehr ändern. Es gibt nur einen "Trick":
Nimm Dir den alten Link in die Zwischenablage und füge ihn im Browser ein ohne ihn direkt zu öffnen. Tausche dann den Anfang der URL "https://mondeo-mk4.de/" gegen "https://mk4-forum.denkdose.de/" aus, dann kommst Du zum gewünschten Ziel.
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Ich weiß , alter Post, aber wollte mal fragen, ob es so etwas wie eine Galerie nicht mehr gibt ?
Ich hatte ja, als Marc sich in die Versenkung begeben hatte die Forensoftware neu erworben. Dabei hatten wir uns im "inneren Kern" darauf verständigt erstmal nur die Basisfunktionen zu erwerben, weil das Produkt "Woltlab" schon ins Geld geht. Die Gallery kostet 75,- € zusätzlich im Jahr, die Filebase ebenso. Und so wichtig war uns allen die Gallery dann nicht...
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Danke der Nachfrage, die Kosten für den Provider laufen ja monatlich im Hintergrund. Was Woltlab angeht hatten wir ja bereits eine Runde und sind bis Juni 2025 abgedeckt. Weiter Kosten sind mir bislang nicht entstanden. Es steht aber bald mal eine Erweiterung meines Providervertrages an, da ich die Anzahl der Dateien (ca. 260.000) kürzlich überschritten hatte und das Forum in der Früh mal nicht verfügbar war. Da habe ich etwas Platz schaffen können, aber Wiki und Forum speichern viele Bilder etc. Da weiß ich aber noch nicht wo die Reise hingeht...
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Kauf Dir lieber für 30€ nen guten ELM-Adapter (z.B. von ConversMod homepage) und mach das selbst. Den wirst Du eh öfter brauchen, ggf. auch zum programmieren über Forscan.
Die werksverbauten SHs haben eine Custom-Firmware für Ford, damit sie sich über den CAN steuern und eben auch auslesen lassen. Darüber hinaus verhält sich die SH wie eine Zubehör. Sie hat eine entsprechende Webasto Schnittstelle (seriell) und darüber kann man mit Webasto-Tools ganz ohne Ford-Mittel zugreifen.
In meinem 2.2er ist eine Thermo Top V verbaut, die EVO ist anders.
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Das Zeug habe ich an der Motorhaube
Dafür fänd ich es auch passend, die Haube ist ja auch noch ein Stückchen entfernt vom Motorblock. Bei mir war in der Blechhaube von Anfang an eine Dämmmatte verbaut. Warum hast Du was anderes rein gemacht? Da wird ja alles Mögliche angeboten, von Alubutyl bis Schaumstoff...
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Also ich habe die 200PS Version mit Bj.2013, auch dort ist die Matte vorhanden ab Serie. Hat also nichts mit 175 PS vs. 200PS Version zu tun.
Interessant!
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Wenn man nicht auf Marken steht kann man sich auch bei anderen PSA-Mitgliedern bedienen, such mal nach "landrover 2.2 motor abdeckung"...
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Das ist ja ein spezielle, schwer entflammbare Matte, so wie man sich auch an anderen Stellen im KFZ kennt. Bei dem Universal-Schaum-Gedönse bin ich, im Motorbereich etwas skeptisch, da können die Chinesen noch so oft über Google-Translate reinschreiben das es bis 170 Grad aushält...
Ich überlege ob ich diese Dämmung nicht auch auf die Pappe vom Unterfahrschutz klebe... ob das was bringt?
Was ist die Aufgabe des Motordeckels? Ich denke doch in erster Linie ist das Optik.
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Wäre denn nicht sowas hier besser? Speziell dafür entwickelt?
https://www.adms-shop.de/Daemmung/Motorraum-Daemmung/
wann findet was für die Motorhaube gedacht ist, beziehungsweise den Motorraum, aber nichts, was speziell für den Motordeckel vorgesehen wäre.
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Meine frage war nicht ganz ernst gemein
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Ich würde dir mal Haubenlifter ans Herz legen.
Haste nen Link?
