Beiträge von Weejas

hab habe ich mal welche auf Lager wenn doch mal was wieder sein sollte

werde mal sagen, die sollen die defekten nicht weg schmeissen

ja er er euro 5 und Vapordüse

Montag darf ich ihn wieder abholen

bockig war er nicht, er zog wie immer war nur etwas träge am gas

Aber 28 Liter mehr Verbrauch pro Tank war schon heftig

der hat 4 Wochen Vorlauf mit Terminen

Trotz der Schilderung des Problems keine Chance

Die Werkstatt jetzt hatte da wohl schon so ein Riecher

Ist ja noch mal gut gegangen

genau, er hat zu viel Ruß gebildet auf Grund dessen war er ständig in der Regeneration

Im Internet z.B. Kfz Teile 24 liegen die Delphi Injektoren auch bei 380 Euro, die Zahl ich jetzt auch

Der Wagen läuft ja sonst super

Er meinte auch, noch paar Tage und ich hätte ein Motorschaden gehabt

Danke an unser Ford FFH der mir erst in 2 Wochen ein Termin anbot, da wäre der Wagen hin gewesen

was meinst du was mein Auto noch wert ist?

Ich denke nicht viel

Titanium kaum Ausstattung viel gelaufen 5,5 Jahre alt

Kompressionstest bestanden
Motor hat keinen Schaden genommen

3 Injektoren hat er gesagt müssen auf jeden Fall neu, der 4. sollte man schon mit machen bei der Laufleistung

Er hat mir also die Wahl gelassen

Was sagt ihr?

Also 382 Euro (in der Werkstatt wo jetzt das Auto steht) pro Delphi Inkjektor diese sind verbaut

Geht günstiger klar

Das Röhrchen in dem 3. war so gut wie voll

1 war 1/4 etwa

2 war 1/3

Ich denke die Komressionsprüfung macht sinn

Motor oder Injektoren?

Beim Motor naja der Wagen hat 264 gelaufen, kaum Ausstattung
Wert ungefähr 4000/5000 Euro wenn überhaupt

Beim Motor würde ich da nicht lange drüber nachdenken, das wars dann

War heute in der Wekstatt
Zwischenergebnis niederschmetternd

Die haben eine Injektorprüfung durchgeführt, waren so Röhrchen über den Injektoren.

Nummer 3 war so gut wie voll, 1 und 2 war auch etwas drin

Die sind wohl hin sagte er und 4 müssen dann getauscht werden bei der Laufleistung.

Einer knapp 400 Scheine

Es steht aber noch im Raum eines Motorschadens, nicht das der 3. Injektor den Kolben beschädigt hat
Kompressionsprüfung steht an

Wenn da was ist, hat sich das wohl mit dem Auto erledigt, kapitaler Totalschaden.

so erste Ergebnisse

Der Partikelfilter ist laut Werkstatt in Ordnung

Die haben eine statische Regeneration gestartet, Probefahrt

Wieder das Problem

Er hat wohl auch lauter CanBus Fehler ausgespuckt

Er bildet zu viel Ruß laut denen

Die prüfen nun die Injektoren auf Funktion ob sie auch sauber arbeiten

Was mir heute auf jeden Fall aufgefallen ist, er startet die Regeneration und das Convers+ zeigt keine Verbrauchswerte mehr an

So der Dicke ist in der Werkstatt

Der Spritverbrauch ist abnormal hoch, 600km Reichweite mit Tank, normal immer so 1000 KM.

Er startet die Regeneration nach 2-3 Kilometer dann fällt auch die Verbrauchsanzeige im Convers+ aus

Dicke wolken aus dem Auspuff durch die Regeneration, bin ich mal gespannt was die Werkstatt da raus findet

Ist eine Freihe, denn Ford hat erst am Mittwoch zeit und so lange kann ich nicht mehr warten, zumal auch eine Ölverdünnung statt findet

eins noch

Wo find ich das bei Forscan?

ok

Werd ich mal machen

Eben auch wieder

Er startet die Regeneration, das er ja derzeit nach jedem Start macht, sobald die Temperatur erreicht ist, ca nach 3 Kilometern und dann kommt auch der Fehler

Haste mal nen Preis für den Originalen?

Sicher sich 600/700 euro oder

Das mit den 6 Jahren und der Batterie sehe ich ja auch ein
Aber erst mal kommt der DPF und seine Ursache dran, wird mich eh da schon ne Stange Geld kosten bei meinem Glück
Ist dann noch was über, kommt noch ne Batterie rein

Ich kann ja auch mal die Batterie über Nacht laden und schauen

Also nach 4 Minuten und 3 Kilometern war der Fehler dann da nach der Spätschicht

werde mal Testmodus ausprobieren

Ich weiss nicht ob er das im Stand auch vergisst

Ist mir nur während der Fahrt aufgefallen

Heute darauf geachtet, Wassertemperatur auf Betriebstemperatur und im gleichen Atemzug kam der Ausfall wieder ab ca4-5 Kilometer Fahrt

6 Jahre alt

Gibt es bei Forscan eine Möglichkeit zu testen?