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Neues Benutzerkonto erstellenhmmm den hab ich bei mir noch gar nicht überprüft....
Morgen mal machen
Bei den Rissen, würde es mich nicht wundern, wenn der für die regenerationen verantwortlich ist.
Aber jetzt mal nicht zu früh freuen.
Ich hab die undichtigkeit im Gegensatz zu dem anderen ladeluftschlauch diesmal nicht über Geräusche wahrgenommen
vom LLk zum Motor?
Ist jedenfalls nicht förderlich, son Riss.
Der kleine direkt am turbo.
das hab ich bei mir grad entdeckt..
Könnt auch ein problem sein..
Mich hats jetzt auch getroffen..
aber bei mir war keine Geräuschkulisse wahrnehmbar.
Lediglich ein leichter Leistungsverlust und ständige DPF regenerationen..
Hab jetzt ein Teil nach dem anderen begutachtet und dann getauscht.
Diesen Schlauch, hab ich fast als letztes angeschaut.
Und zack, 3 risse und 1 kleineres Loch.
Ersatz kommt diese Woche.
Wie lange hat bei dir die Lieferung gedauert?
Mein Provisorium hat sich vorhin, wohl aufgrund der Leistungssteigerung, trotz vorsichtiger Fahrweise wieder verabschiedet.
Du hast doch einen Diesel? Also keine Lambdasonde
Hat auch eine lambdasonde
heute morgen kam das wieder
Ich könnt so kotzen.....
mach bitte in einem Thread weiter.
hängt sowieso irgendwie zusammen 
Alles anzeigenheute morgen das böse Erwachen
Nach 3 Kilometer Regeneration, auf der AB waren die Verbrauchswerte wieder weg
Ergo
Fehler ist wieder da
Kontakt zur Werkstatt, sie erwarten mich und können es nicht verstehen
Ich tippe darauf, das der Filter dicht ist
Das wiederum verstehe ich jetzt nicht.
Hat die Werkstatt keine Probefahrt gemacht?
waren nur 3 km zwischen den Regenartionen? oder 3 km seit der Werkstatt?
Sind deine regenerationszyklen jetzt wieder höher ?
Wäre interessant.
F.Dennis ich dachte das eine hätte alle fehler verursacht daher dachte ich wäre es interessant sowas mal zu beobachten.
Aso.
Der kraftstoffverDampfer macht die injektoren nicht kaputt
der Fehler im Convers kam von der Glüheinheit nach dem Oxikat, der war wohl im Kurzschluss wenn die Regeneration gestartet ist
Teil getauscht Fehler weg
Du meinst sicherlich den kraftstoffverdampfer.
was hat der kraftstoffverdampfer mit den injektoren zu tun ?
bei meinem war der beladungszustand nach 230km noch bei nur 31%
10 km weiter 68%....
Werkstätten sind auch am Ende..
Bei meinem 2.2 geht's auch.
hmm.
Wie heißen die Werte bei dir ?
Dann schreib ich da mal eine Mail an forscan.
Wieso kann man eigentlich beim Mondeo keine Korrekturwerte der Injektoren auslesen?
Das konnte ich bei meinem 2009er Alfa 159 und beim 3er BMW gehts auch..
was meinst du was mein Auto noch wert ist?
Ich denke nicht viel
Titanium kaum Ausstattung viel gelaufen 5,5 Jahre alt
ich denke 5000 reichen nicht.
400 pro Injektor ist auch ne Hausnummer.
instand setzen lassen vom Bosch Dienst oder neue Im Internet kaufen.
Alles anzeigenWar heute in der Wekstatt
Zwischenergebnis niederschmetterndDie haben eine Injektorprüfung durchgeführt, waren so Röhrchen über den Injektoren.
Nummer 3 war so gut wie voll, 1 und 2 war auch etwas drin
Die sind wohl hin sagte er und 4 müssen dann getauscht werden bei der Laufleistung.Einer knapp 400 Scheine
Es steht aber noch im Raum eines Motorschadens, nicht das der 3. Injektor den Kolben beschädigt hat
Kompressionsprüfung steht an
Wenn da was ist, hat sich das wohl mit dem Auto erledigt, kapitaler Totalschaden.
Wieso, lässt du sie nicht instandsetzen?
ich meine meinen DPF.
und die U Fehler sind eigentlich erstmal unwichtig
ja und diese richtigen Sprünge schwierig zu sagen woran es liegt ... ich mein es könnten Injektoren sein oder aber auch schlichtweg der DPF einfach langsam kaputt sein .
Schwieig das ist so ne Arbeit wo man endlos dransitzt und überlegt woher das nun wirklich kommen mag .
Injektoren? In wieweit ?
Der dpf bei 130 000 km defekt ?
Die U Fehler kann man ignorieren, soweit ich das beurteilen kann..
Also meine Regeneration funktioniert einwandfrei.
Aber:
Er ging von 24% bis auf 32% auf 90 km.
Eigentlich ja ein guter Schnitt würde ich sagen..
Dann überhol ich einen, gebe vollgas im 4 Gang und Zack von ca. 30% auf 61,5 % in nur ein paar Sekunden..
ich könnt kotzen.
Irgendwelche Ideen?
Anbei Screenshots von Forscan, und die Excel Datei dazu
hat wer noch ne Idee was es sein könnte?
Habe ja beim FFH noch die Mobilitätsgarantie
Die sollen mal rüber gucken
Leider nein, ich kann bei mir auch noch nicht sagen, ob es es gebracht hat.
