Probiers mal auf reifenrechner.at aus, wahrscheinlich stimmt der Abrollumfang nicht
Beiträge von FiestaXR
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Ich mach später mal ein Foto
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Ich habe noch so einen gebrauchten Ansatz liegen, sieht so aus als wäre der Kleber nur an den Kanten und nicht vollflächig.
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Wie kommst Du darauf?
Ich hab ebengenannten Adapter und meiner schaltet nicht automatisch um - oder liegt da das Problem an mir / den Einstellungen in ForScan?
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Der vGate hat aber auch keine automatische Umschaltung
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Die sollten passen
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Servus und herzlich willkommen hier im Forum
Zeig gerne auch mal Bilder von deinen anderen Fahrzeugen
LG Flo
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Bin gespannt wie er sich fährt. Hab auch mit einem Gewinde geliebäugelt, dann aber doch nur Federn geholt
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Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit dem Mondeo!
Um das Holz loszuwerden wäre evtl. auch folieren eine Option
Lg Flo
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Zu groß finde ich nicht, aber bei 20 Zoll hat man schon leichte Komfort Einbußen - das muss jeder für sich selbst entscheiden
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Schaut gut aus 👍
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Schade das man all die gut erhältlichen Ford-Felgen von MK5, Focus, Kuga, etc. nicht fahren kann.
Müssen halt eingetragen werden als 19.2 er Einzelabnahme. Wenn die Traglast passt und alles freigängig ist gibt's da kein Problem
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Wenn die Steckdose noch ok ist, würde ich nur die Halterung tauschen
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Die Basisversion sollte reichen, den Rest macht das Steuergerät. Ist eine Ahk ab Werk oder Nachgerüstet?
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Ich Probier sowas immer mit https://www.reifenrechner.at aus - da siehst gleich ob der Abrollumfang passt und wie sich der Reifen auf der Felge zieht
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Hab mal alle Bilder "repariert"
Nach einem Reifenschaden vor gut 1 1/2 Jahren hab ich mir meine Traumfelgen gegönnt und auf die MSF2 gewechselt - gefallen mir auf dem Mondeo einfach saugut:
Hinten durften die 20er Platten bleiben, die noch von den den Focus RS Rädern vorhanden waren:
Ansonsten spult der Dicke problemlos Kilometer ab, mittlerweile sinds knapp 150tsd. Im letzten Herbst musste ich die Ventileinheit für die Verstellung der Ansaugbrücke tauschen und den porösen Antennenfuß hab ich gewechselt.
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Auch hier hast du selbstverständlich Recht - die Praxis schaut halt glücklicherweise oft anders aus als so manche Regelung.
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Das genügt halt nicht. Mit Leuchtmittel drin und anschlussfertiger Elektrik ist es eben eine Beleuchtungseinrichtung, und diese muss dann auch funktionieren. Erst wenn ALLES was eine Beleuchtungseinrichtung ausmacht entfernt ist, wird es zu einem Stück der Verkleidung und spielt TÜV-technisch keine Rolle mehr.
Und wie immer: Was Dein einzelner Prüfer bei einem einzelnen Fahrzeug gesagt, gemacht oder beurteilt hat, hat keinerlei allgemeingültige Relevanz.
Da hast du natürlich recht, Folieren oder Abkleben muss natürlich auch sein.
Allgemeingültige Aussagen sind beim TÜV generell ja nur schwer zu treffen
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Ich würd den Aufriss mit Kabel abschneiden sparen, Leuchtmittel und Sicherung raus und fertig. Ähnliches Thema hab ich erst durch am Escort meines Bruders, da war das kein Problem.
LG Flo
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