Beiträge von Marc060280

es kann ja niemand in der Getriebe hineinschauen ...
vllt. sind ja ein paar Ölkanäle verstopft etc ... was man vor der Erneuerung versuchen könnte ist den Ölkühler zu erneuern.
Ist ja ein Versuch wert mal, wobei man aber auch hier sagen kann wenn es verstopft ist wieso ? sind es Späne ist es auch egal dann ist das Getriebe auch kaputt, sind es Späne sonst wo bleibt es auch kaputt.

Fakt ist und bleibt aber auch das sich durch eine Erwärmung Komponenten im Getriebe verändern können und sich auch ausdehnen.
Nur wie und was wird unbekannt bleiben da Dir dieses Getriebe aufgrund von mangelnden Teilen keiner öffnen wird.

und Probleme macht es doch ... das Öl ist schwarz und wird zu heiß reicht doch an Problemen oder ?

naja hier würde ich erst einmal alles reinigen komplett und noch mal paar Tage fahren und dann wieder gucken .. halt ggf. Abdeckung abnehmen damit man auch da alles reinigt.

Und dann wieder halt schreiben ... kann ja nun vieles sein und einfach blind tauschen willst wahrscheinlich auch nicht.

oh ihr habt Recht .. das hatte ich überlesen ich hatte nur gesehen

Zitat

ps das Problem tritt immer auf sobald ich ca 55km

und daraus nur das PS gelesen
aber auch beim Wandler trifft das gleiche zu wie beim Powershift ... gibts auch nichts

Zitat

Bei Ford war ich noch nicht, da die eh sagen muss neu

haben Sie ja auch Recht ... es gibt keine Teile ... alles ist im Getriebe verbaut ob nu Powershift oder Wandler halt.

und das schwarze Öl was wieder schwarz ist ja da ist es halt vorbei so hart es nun mal ist.
Aber das Getriebe ist hinüber, da kannst leider auch mit der Fahrweise manchmal nichts beeinflussen da kann man es nur so hinnehmen wie es ist.

Sei mir nicht böse jetzt, wahrscheinlich würde ich es privat auch machen ... aber ich gebe Dir zu dieser Art Reparatur keine Tips in dem Fall.
Kann ich einfach nicht machen mein inneres sagt da einfach Nein

Hallo,

wenn es immer zu heißt wird kann man daran gar nichts machen leider.
Hier ist die Antwort kurz und knapp obwohl Du es wahrscheinlich nicht hören magst.
Entweder ein Austauschgetriebe oder halt aus ebay ... man kann es nicht öffnen etc.
und wenn Du schon neues Öl bekommen hast ... was übrgiens alle 60.000km nötig ist und auch einen neuen Filter und es schon wieder dunkel bis schwarz war ... so muss man leider sagen das Getriebe ist hinüber.

Von

Zitat

2007 bis 2015 sind aber bei mir keine 10 Jahre, oder was meinst du damit?

ja und? das Programm war trotzdem darauf ausgerichtet nur Embleme bis zu einem Alter von 10Jahren zu erneuern...


nun hat man es beendet vorher schon ... Falk hat alles was wichtig ist dazu gesagt, man kann einzig nur etwas guenstiger bekommen durch Zufall oder halt im Inet halt guenstiger oder den Fordhändler vor Ort um ein bisschen Kulanz oder Rabatt bitten

Naja am Ende ist es so das es immer besser ist nach dem Teileprogramm zu gehen weik man dort die Ersetzungen wirklich sieht und nachvollziehen kann, alles andere ist immer eine Sache haette, koennte, vielleicht

Leute mal ehrlich Falk arbeitet auch bei Ford und wenn er es sagt kann man ihm auch mal glauben ohne es inmer in Zweifel zu ziehen oder? und Recht hat er auch den das ging nur bis zum 31.12.15 und auch nur 10Jahre.. 12Jahre ist die normale Korrosionsschutzsache da

Lg Marc

Gleich vorraus die wuerd ich selbst nicht loeten... eigentlich duerfen se gar nicht repariert werden wegen den ggf. entstehenden Widerständen das mal zur Info die denke ich nicht ganz unwichtig ist hier am Rande

Soweit zur Theorie ...manchmal ist aber eine Teilenummer nicht im ecat hinterlegt so das man es nicht findet dann muss man wieder mit der Fahrgestellnummer suchen.

vom Modul Lüfter zum Steuergerät hinter der linken Radhausverkleidung

Die Finisnummern hat ja in der Regel auch niemand bei ebay und co ... die gibts ja nun mal nur eben bei Ford.
Und da auf jedem Teil die Teilenummer steht nutzt die natürlich eher jemand.
Ford meldet die Finis Codes eher so an KS Glas und Co halt die die Teile verkaufen bzw. nutzen die die Ford Finis Codes.
u.a. auch kfzteile24.

Eigentlich ist es egal ob nun Finis Codes oder Teilenummer

besser wäre gewesen komplett statt nur Y ... so weißt Du doch nie ob da wirklich alles okay ist.

achso Du hast noch nicht einmal ausgelesen ... noch nicht einmal nen Bypass gelegt etc... sorry dann ist es für hier ausser den Tips etwas früh wenn muss man schon nen gewisses Programm abarbeiten

habt ihr da nicht sowas wie ne Vollkasko auch ? wäre das nicht das einfachste bei so einem hohen Schaden ?

tja das ist dann wohl ma so passiert ... ist ärgerlich aber kann halt passieren.
Die Frage ist will man es so lassen ? kannst damit leben oder stört es Dich nicht doch ? ansonsten hättest Dich ja auch nicht mit dem Händler so lange gestritten wenns Dir egal wäre oder ?

Lg

Modul kann im Einzelfall ja auch schon mal sein, es ist zwar selten aber nicht unmöglich.
Das doofe ist es gibt die Dinger normal ja nur mit dem Lüfter.

Hattest eigentlich Fehler ausgelesen ? wie was wo ?

Die Gummiventile gehen für den MK4 nicht ... aber es wurde hier schon hundert mal durchgekaut ... haste Mist gekauft denn die Gummiventile sind nur für alle neuen Fahrzeuge ! nicht für die alten.
Zumal da auch nur die Sahlventile in Verbindung mit RDKS zugelassen sind.
und davon mal ganz ab gehen die mit dem Gummi auch nicht.

Es gehen nur diese beiden hier :

z.b. dieser hier : https://www.amazon.de/VDO-S180084730…S/dp/B0068OCFLE

auf jeden Fall diese Nummer muss er haben : S180084730Z

von Volvo gab es sie als Satz ... nur mittlerweile bekommt man nur noch Restbestände davon Volvo hat umgestellt und die neuen gehen nicht mehr. Der Satz bei Volvo war auch 120,-€

das hier sind die alten

https://www.amazon.de/VDO-S180014810…QHPRBKZWGFG5Z25

die nimmt nur keiner mehr

der vom ersten Link hält 10 Jahre oder 120.000km

baut man es mal auseinander braucht man immer das Service Kit das ist dies hier mit der Nummer : S180084520A

IDS only

Zitat

Wenn man bedenkt dass der Satz von Conti und Bosch nicht mal 200 Euro kostet, ist das ein guter Verdienst

aber nur knapp die liegen eher so bei 235,-€ ... und ohne Wasserpumpe nur wer lässt nachher bei der Laufleistung die Wasserpumpe drin wenn kauft man doch nen Satz mit logischerweise.