Beiträge von Mondeo2013

Zitat von BBG-AE185

Auch wenn das Thema schon etwas älter ist gebe ich hier mal meinen Self dazu. Der Ersteller hat uns ja leider (wie so oft) über den Ausgang im unklaren gelassen.

Beim 2.0 TDCI meines Schwiegersohns letzte Woche das Gleiche. Hier nur erst ESP und dann MKL mit Leistungsverlust. Keine DTCs. Durch die ESP natürlich erst mal in die völlig falsche Richtung gesucht. In Wirklichkeit hatte sich das Unterdruckventil für den Turbolader komplett verabschiedet. Das Teil mit dem von der Drosselklappe getauscht, dann war DTC von Drosselklappe vorhanden, keine ESP und MKL mehr (nach löschen). Mehrere Tage bis Ankunft des neuen Ventils so ohne Probleme gefahren.

Ich denke da liegt wohl ein Bug in der Fehlerroutine vor. Die Ansteuerung der ESP Lampe ist sicher nicht gewollt.

Hi,

ich habe ein neues Thema erstellt, was evtl mit diesem hier etwas verwandt ist oder auch nicht.

Wie hast du den Fehler eingegrenzt?

Danke

Vor 2 Jahren war es bei mir noch kein Problem. Es war bei den letzten 2 AU nur so, das nach abziehen von OBD Stecker MKL leuchtete. Ohne Fehler im Speicher, Löschvorgang durchgeführt und alles war wieder ok.

Keine Ahnung ob es am Mondeo liegt oder an dem AU System

Zitat von Alemond

Also, bei den Powerflex Buchsen ist der Hersteller "Powerflex" und die sind deswegen viel teurer als alle "normalen" weil die komplett anderes aufgebaut sind. Die haben als Übergang vom Achsträger zur Buchse einen verstärkten Kunststoffring und dann einen Einsatz aus Polyurethan, das ist härter und langlebiger als die Gummibuchsen.

Der Nachteil ist natürlich das die Hinterachsaufnahme straffer wird, das ist aber natürlich auch der Vorteil. Das Fahrverhalten wird wesentlich direkter.

Also bist zu frieden mit diesen?

Hast du den Achsträger ausgebaut oder so die Buchsen getauscht?

Hast du Ahnung welche Hersteller bei Original sich versteckt? Und Preis?

Zitat von digdog

Hier bekommst du die Buchsen

gibt da wohl auch verschieden Versionen Strasse und Sport

https://www.powerflex-deutschland.de/23113307-power…pfr19-1917.html

https://www.powerflex-deutschland.de/23113319-power…19-1917blk.html

Sind diese so gut oder warum der Preis? Ich kenne den Hersteller nicht, daher die Frage.

Meyle hat welche mit verstärkte Ausführung (ob auch wirklich verstärkt?) für ca. 37 €/ Stk. Ist ja dann ca. 1/3 Kosten.

Wurden ja schon mal vorher im Text empfohlen.

Zitat von digdog

Bei Garantierten 20 Grad Umgebungstemperatur lässt sich drüber reden

Kein Problem. Halle mit Bühne und Heizstrahler vorhanden. Muss nur eine Gasflasche als Ersatz noch besorgen, falls es eine Nachtaktionen wird.

Zitat von digdog

Nö, hab ja noch zeit bis zum Mai ist mir zu kalt zum Schrauben.

Willst schon mal bei mir üben?

Zitat von digdog

Nö, hab ja noch zeit bis zum Mai ist mir zu kalt zum Schrauben.

Hast glück, ich habe jetzt keine wahl

Zitat von Alemond

Beim Ausbau habe ich es auch nicht mit dem Werkzeug gemacht.

Dann alles penibel gereinigt und gefettet. Das ansetzen war, ich erinnere mich, tatsächlich fummelig!

Ich hatte beim einpressen wohl das Glück das ich die Powerflex Buchsen genommen habe.

Die sind einfach reingeflutscht.

Grüße

Alex.W.

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Hi,

welche hast du verwendet?

Du schreibst Powerflex Buchsen, hast du Hersteller und Artikel für mich?

Zitat von digdog

Das Video ist klasse das scheint das selbe Werkzeug zu sein , das mit dem Vibrationshammer hab ich jetzt öffters gesehn das man die so entfernt.

Werde ich wohl dann auch so probieren,habe noch etwas Zeit aber vorm TÜV im Mai muss ich ran .

Die Buchsen , Original oder Zubehör ?

Meyle, Febi ......

Hi,

hast du es schon gemacht?

Zitat von digdog

Da bin ich mir nicht so sicher ob der dafür konfiguriert ist,

oder nur die " TüV " relevanten Daten anschaut.

Mir hat mal ein TÜV Mitarbeiter gesagt die Tester wären für eine ganzheitliche Diagnose nicht freigeschaltet.

Kann gut sein. Je mehr das Gerät kann um so mehr kostet es alles.

Ich habe den Mondeo gestern wieder bei dem Getriebeinstandsetzer abgestellt, sollen sie mal prüfen welche Fehler abgelegt sind. Da ja auch Getriebe reduzierte Funktion angezeigt wird, kann da ein Zusammenhang mit der Getriebe Reparatur sein. Oder ist es nur Zufall?

Zitat von Dermon4

Abgesehen vom Leistungsverlust der ja hier lt. deiner Beschreibung nicht akut ist hatte schon mal einer hier sowas ähnliches, zumindest mit den Kontrollleuchten ohne abgelegten Fehlercode.

MKL und ESP leuchtet, keine Leistung mehr 2.0 TDCi - Antriebsstrang - Mondeo MK4 - Community

Danke,

habe gerade durchgelesen. Ich habe kein Leistungsverlust feststellen können. Was mich etwas verwundert ist, dass die Fehler nach dem starten der AU Untersuchung gekommen sind und auch noch mit dem getriebe Fehler dazu.

Zitat von Dermon4

Abgesehen vom Leistungsverlust der ja hier lt. deiner Beschreibung nicht akut ist hatte schon mal einer hier sowas ähnliches, zumindest mit den Kontrollleuchten ohne abgelegten Fehlercode.

MKL und ESP leuchtet, keine Leistung mehr 2.0 TDCi - Antriebsstrang - Mondeo MK4 - Community

Mit dem Gutmann hat das nix zu tun, der kann das schon.

Das glaube ich, dass der Gutmann es kann. Bin mir nicht sicher, ob die nur bestimmte Freigabe auf dem Gerät haben

Mit Gutmann. War die Person vom GTÜ.

OK, kann es verstehen.

Zitat von Petermann82

Ja wurde immer

Ja wurde immer gemacht und das sogar immer in einem ford Autohaus

Meine Autos sind immer gut gewartet 😉 eher zu früh wie zu spät

Mein Fiesta MK1 bekommt alle 5 tkm einen kleinen Kundendienst und alle 15tkm wird der Motor einmal komplett zerlegt alle Lager angeschaut und geprüft 😉

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Und wieso dann den ST220 verkauft?

Zitat von Petermann82

Jetzt zum Schluss leider die kopfdichtung

Ist aber reparierbar. Ich denke, war dir zu teuer.

Beim Peugeot 206 habe ich es vor 1,5 Jahren noch gemacht. Wollte aber auch die Chefin auf das Auto nicht verzichten. Jetzt fahre ich das Auto

Zitat von Petermann82

Doch stimmt, ich hab zwar schon einiges über das powershift gehört aber lass mich mal überraschen, wollte keinen Schalter mehr als altagsauto

Es sind einige unterwegs die viel gelaufen sind, muss ja nicht etwas passieren.

Ich hoffe, das Öl wurde alle 60 Tkm gewechselt und du machst es genau so weiter.

Achte auch auf Vibrationen vom Motor.

Zitat von Petermann82

Hab mir jetzt einen Mondeo MK4 zugelegt da mein St220 nach 300tkm den Geist aufgegeben hat 🙈

Was hat den Geist aufgegeben?

Zitat von Petermann82

Woher weißt du das er powershift hat ??

Er hat jetzt 210 tkm

Meldung vom KGB bekommen.

Steht bei die in Details. Stimmt es nicht?