Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenHallo,
Update:
AU ohne Probleme bestanden.
War gestern bei meinem Boschdienst, habe ihm den Verlauf geschildert und er sagte nur: wir haben mit Ford keine Probleme, bin in 5 min fertig. Waren auch ca. 7 min mit vorbereiten und labern. Er meinte, es kann nur an dem OBD-Stecker vom Gutmanntester liegen, solche Fehler hat er noch nie gehabt.
War gestern jetzt bei meiner Ford Werkstatt, die bis jetzt die Adaption immer hinbekommen haben. Gestern aber auch nicht, mit neuem und altem System. Nach abbrechen keine Fehler im Speicher. Das wundert mich.
Mit altem System fehlte die Öltemperatur, mit neuem bricht das System nach kurzer Zeit ab.
Keine Ahnung mehr was die, Kiste hat.
Hilfe, Empfehlungen etc.?
Diese sehen ähnlich aus, hat jemand schon ausprobiert?
Hat Focus MK2 und MK3 gleiche Stecker?
Da finde ich welche, sehen auch ähnlich aus.
So ein Stecker gibt’s nicht einzeln.
Habe erst jetzt genau gelesen. Sind Bilder aus dem Netz oder?
Wir reden hier von?
Wo hast du die besorgt?
Genau der Stecker für die Birne ist hin.also der zum umschalten zum lösen Der TÜV wird das kontrollieren das von daher wird es schwer nur Klebeband zu benutzen😂
Sind es die oben abgebildete Stecker?
Wie hat der Prüfer es mitbekommen? Und hat er das auf dem Bericht auch vermerkt?
Bei mir ist rechts der Hebel auch abgebrochen, da hat der Prüfer jetzt schon 2 x nichts gesagt. Die Lampe sitzt trotzdem, ich merke es nur auf der Autobahn an den blauen Schilder das die Lampe manchmal flackert. Sonst merke ich da nichts und habe die schon 2 mal getauscht.
Läuft der Lüfter nur bei dem 2.2L Diesel nach?
Bei meinem 2.0L Diesel habe ich es noch nie gehabt.
Ich habe bei mir Ersatzrad/Notrad, ist ca. bündig mit Ladekante.
Wenn ich mein Auto wieder habe, kann ein Foto machen.
und viel Spaß mit dem Mondeo.
Alles Gute, viel Spaß mit dem Volvo.
Mal schauen wie so sinn.
Wie diese so sind
SF14, also 31%
150€ SB Teilkasko, 10.000km Jährlich, Beamtentarif.
184,85€ Vierteljährlich
Bei der LVM.
Ca. wie bei mir. Die zocken uns hier auf dem Land ab.
SF27
Voll- und Teilkasko mit 300 € SB, mit 20.000 km im Jahr bei HUK online 456 € im Jahr.
Ohne Vollkasko wäre es unbedeutend günstiger.
Welche Regionalklasse hast du? Nur Interesse.
Hatte mal bei HUK über ADAC und HUK Online geschaut, war bei mir nicht viel günstiger.
Habe auch meine Versicherung angerufen, wegen Preisabfrage. Er sagt verwundert, sie haben ja noch VK mit 300€ SB auf ihr 13 Jahre altes Auto. Sagte ich, ja Ersatzteile sind teuer. Ich bezahle bei der WGV jetzt mit 500 SB in der VK und Angestellten Tarif, ohne WerkstattBindung, ohne Rabattretter aber mit Schutzbrief, um die 400 für 365 Tage 2025
400 mit VK ist nicht viel. Km / Jahr?
Jetzt sieht man auch den Unterschied in Typkl. Bei dir 15, bei mir 18 in Haftpflicht.
Die werde ich vermutlich auch nehmen , oder Original.
Habe die von Meyle, verstärkte Ausführung, bestellt. Bei kfz24 mit 35% Rabatt (autodoc ähnlich) für 23,84/Stk. Mal schauen wie so sinn.
Z. b:
Der Corsa F sollte ca. 247 € 1/4 Jährlich kosten, haben bei andere Versicherung jetzt 200 € 1/4 Jährlich
Ebenso.
Ich glaube, Regionalklasse RX macht auch einen Unterschied
Bis jetzt:
1/4 Jährlich 176,36 €, (inkl. 5% Aufschlag)
Provinzial, 20tkm oder 25tkm (bin gerade nicht sicher) SF30, Haftpflicht Typkl. 18 R7 76,59 €, Vollkasko (SB 150€ und 300€) Typkl. 17 R4 96,35 € + Autoschutzbrief 3,42€
Ab 2025, diese Woche Post bekommen: mit SF 31, 1/4 Jährlich 210,64 €
ca. 34 € x4 = 136 € mehr im Jahr. Bei den anderen 2 sieht es ähnlich aus. Habe in 2025 ca. 400,00 € mehr an Kosten. Habe schon angerufen, die prüfen was möglich ist. Mach ich jedes Jahr, mal bekomme ich wieder den alten Preis.
Bin ich der einzige mit diesem Problem?
Hat jemand ähnliches Problem bei AU gehabt?
Evtl. kann ich dann etwas davon ableiten.
