Ist das Loch in der Matte ab Werk drin oder selbst eingebracht?
Auf der Seite des Anbieters sieht man das leider nicht.
Schaut schon original aus.
Beiträge von capri216
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Okay, na der Belag hat sich halt komplett gelöst und verschiebt sich natürlich jedes Mal wenn man zum Beispiel Wasserkisten lädt
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Hatte der TitS eine andere Gepäckraumabdeckung?
Und hat die Fußmatte Fahrerseite auch die 2 Löcher zur Besfestigung?
Die Luxury soll laut Anbieter besser sein als original und das obwohl es sogar noch eine Premium-Variante gibt.
Das verstehe ich nicht, nur für Fahrzege mit hohem Ladeboden.
Und meine eigentliche Frage, wurde die originale Abdeckung wirklich mal von Ford verbessert?
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Ei verflixt! Da habe ich so oft hingekuckt und dann doch den falschen Link genommen!
Es gibt Schlimmeres
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Daher auch das hier:
Deshalb muss man auch irgendwann tschüss sagen, macht ja keinen Sinn
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Da der "Filzbelag" meiner Gepäckraumabdeckung beim Beladen sich seit einiger Zeit immer verschiebt habe ich dieses Teil entdeckt, ist natürlich exterm teuer. Hat das Teil jemand und kann was dazu sagen?
https://shop.ford.de/products/origi…arch_position=1
Meine mal gelesen zu haben, das Ford gemerkt hat, das die Qualität dieser Abdeckung nicht der Brüller war und hat da nachgebessert, mein 2009er gehört da offenbar noch nicht dazu.Alernativ könnte man sich ja die Abdeckung von einem FL-Schrotti besorgen, wenn die besser ist.
Habe auch überlegt den Filz oder was immer das ist mit doppelseitigen Klebeband zu fixieren, aber ob das hält.
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Wie gesagt bestellt, mal sehen was in dem Paket enthalten ist
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Dann sechs-teilig , 2 Matten 4 Halter
Das ist nicht richtig , rechts hat der keine Halter, bestell mir jetzt bei ebay, dann sehe ich das schon. Wenn nicht die Halter kosten ja "nur" 4€/Stück
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Das wäre der richtige Link für Vfl
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Ford hat die Preise natürlich nur im Ford-Portal-Shop geändert.
Nimmst Du DIE HIER?
Danke, aber das ist Gummi und ich mag keine Gummi´s , habe ne Latex-Allergie
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Vorne recht,Vorne links
Schon klar, aber wenn die Halter dabei wären , würde ja nach meinem Verständnis 4-teilig stehen, aber vielleicht denkt Ford anders.
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So bevor ich wieder ein neues Thema aufmache, aktiviere ich ein sehr Altes.
Meine vorderen Fußmatten sind nicht mehr so schön und wollte die jtzt evtl. tauschen . Es wurde hier geschrieben, das diese äußerst robusten Halter dabei sind, aber in der Beschreibung steht 2-teilig. Weiß jemand Genaueres.
https://shop.ford.de/products/origi…arch_position=3
Habe natürlich auch wieder geschlafen ,letzte Woche haben sie "nur" 45€ gekostet, für 70€ kauf ich die nicht.
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FFH ist da auch zu teuer, es gibt ja schon Möglichkeiten für 3500-4500 ein überholtes Getriebe mit Einbau zu bekommen.
Also ich persönlich würde in ein Auto , das weit über eine Viertelmillion Kilometer sicherlich nicht so einen Patzen Geld investieren.
Wenn man überlegt das mit etwas Glück für 8-9000€ einen Diesel-MK4 mit weiter unter 150tkm bekommt.
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Ja wenn der MK4 nicht zu einem guten Kurs zu retten ist, dann wird es schwierig bei Ford fündig zu werden. Bin nur heilfroh, das ich mir letztes Jahr nicht den 2.0 EB mit PS geholt habe.
Ich kann mich mit dem MK5 auch nicht anfreunden , viele Focus(s) sind 3-Zylinder-oder/und EB-Möhren. Gute S-Max sind sind selten und der Galaxy wäre nichts für mich.
Also werde ich irgendwann auch die Marke wechseln, aber sicher nichts vom VAG-Konzern.
Man muss auch sagen (ist meine Meinung) das so nach 2014/2015 viele Hersteller echt nur noch Müll produziert haben.
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Ich habe meine Sommerreifen auch erst am Wochenende drauf und wo hat es früh schon 10 Grad?
Wobei das von O bis O auch Käse ist, da ja Ostern dieses Jahr extrem spät ist.
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Also, ich finde das man bei allen Reparaturen immer beachten sollte, wie viel Geld man für ein praktisch gleichwertiges Fahrzeug ausgeben muss.
Wenn man dann ein gebrauchtes kauft, weiß man ja auch wieder nicht genau wie alles in Schuss ist. Ich meine Papier ist geduldig. Bei meinem Wagen weiß ich jetzt, das praktisch alles einmal durch ist. Und so (hoffe ich) sollte dann erstmal nichts neues mehr auftauchen.
Und bei Neuwagen bin ich komplett raus. Will einfach kein fahrendes Smartphone. Die Elektronik in unserem Auto, reicht mir schon.
Ich persönlich hätte nicht soviel reingesteckt, es bleibt immer noch ein EB mit dem furchtbaren Getriebe, sorry.
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Ist empfehlenswert, der Arbeitsaufwand ist halt bei der Sache groß. Wenn man es nicht mitmacht und kurze Zeit später das ZMS defekt ist kostet es wieder fast das gleiche plus ZMS
Das stimmt natürlich
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So lange fahren wie du noch anfahren und schalten kannst.
Was macht sie den für Probleme?
Sie kommt angeblich zu spät (die Kupplung) .Ich kenn das nicht anders.
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Ist es dann nicht besser vorher schon eintauschen?
Ist ja nicht nur die Kupplung, kommt evtl ZMS und Simmeringe dazu. Wenn ja das Getriebe einmal ab ist, macht man die Sachen mit.
Und ich denke, genauso wie bei Powershift, muss die Achse raus. Also auch zeitaufwendig.
Ja wenn man wüsste wie lange die Kupplung hält, wäre das eine gut Idee.
Der Mechniker meinte heute auch, meine Kupplung wäre ja fertig. Hab ich lachen müssen.Die war schon immer so, muss man sich dran gewöhnen, war schon beim C-Max schon so. Ein anderer Mechnaniker hat das mit der Kupllung schon vor 3 Jahren und 40tkm gesagt und ich fahre sie immer noch.
Kann ich dir nicht sagen, wie aufwendig der Wechsel ist, die Teile sind ja schon recht teuer. Das ZMS muss man immer mir wechseln ? Sorry kenn mich nicht aus und hatte noch nie ein Auto mit ZMS.
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Hat er schon vor der Frage beantwortet
Korrekt und ein Getriebe ist für mich kein normales Verschleißteil,deshalb hatte ich es nochmal extra angesprochen.
Bei einem seltenen Auto oder einen Oldi kann man ja viel Geld inverstieren, aber nicht in einen Alltagswagen, meine Meinung.
