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Neues Benutzerkonto erstellenweis aber jetzt das der mk3 das auch hatte
Woher kommt das Wissen?
Unter meinem alten Mondeo MK3 habe ich oft genug geschaut - so eine merkwürdige Abdeckung hatte der nicht! 
In der Formel 1 benutzen die glatte Unterböden. Vielleicht ist da einer vom Vorjahr übrig? 
Spur wurde schon zweimal vermessen
Auch eingestellt? Messen allein bringt nichts.
Welches Massekabel? 
Das Kabel führt die GESCHALTETE MASSE (Klemme 31b) vom Steuergerät zum Sicherungs-/Relaiskasten.
Dann befindet sich die Steuerung möglicherweise noch in der Lernphase.
OH
Oder das von ModMarc andernorts erwähnte Rücksetzen des Steuergerätes ist einfach nicht erfolgt (neues Getriebe - altes Steuergerät).
Dann hab ich wohl den einzigen Benziner mit dem Problem.
Das liegt dann aber eher daran, daß Du nicht (verstehend) lesen willst oder kannst. 
Die von Dir erwähnte Defekthäufigkeit ist aber beeindruckend!
Suche Dir doch ertsmal einen Hinten-Mitfahrer. Der kann da während der Fahrt mal die Ohren aufsperren. So kann man vielleicht erstmal den Suchbereich eingrenzen. So ein Mondeo ist nämlich "hinten" ganz schön groß wenn man was sucht.
LOL, das muss ja echt komplizierte Raketentechnik sein....
Generation Z ist in unserem Forum angekommen. 
Deine Seite ist auch Shize ich nehme meistens die Link
Danke für den Link. Ich hatte den irgendwo verbummelt.
Aber "meine Seite" ist das nicht, da wären hoffentlich weniger Fehler drin. 
Link geht nicht
Doch, geht.
Ossi, der Link geht doch
Ossi benutzt doch Äpfel, das erklärt doch schon alles.
Hinweis: Link funzt!
Garantie wurde nicht genemigt.
An gesetzlichen Regelungen in Deutschland "genehmigt" auch ein unfreundlicher Fordhändler in Ulm mal überhaupt nichts.
Der kann und muß aber die (berechtigten) Gewährleistungsansprüche im Namen von Ford erfüllen.
Ist genau so wie im Kelbra-Teilnehmer-Thread. 
Sollen sich doch die Organisatoren die Teilnehmer selbst zusammenklauben in 300+ Postings. 
Liste! SORTIERT!
Hast was vergessen.
Häääh was für ein ?
Ja, so doof habe ich auch geschaut.
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Was zim Teufel hat diese Umfrage mit deinen Fragen zu tun?
Da können wir jetzt demokratisch abstimmen. 
Ob dann was brauchbares dabei rumkommt, ist nicht gesagt. Wie in der realen Demokratie eben auch.
Vielleicht so.
Jo, und dann kriegst Du beim "?" einmal den 4-türer angezeigt. Bei der anderen Möglichkeit erscheint dann was mit Öl 5W40. 
Kann bei allen passieren!
Irgendwann hatten wir mal eine Häufung bei BJ 08 festgestellt. Das schützt aber nicht automatisch die anderen BJ.
Meiner hatte es auch schon, ist Benziner und FL.
Etwas heiss machen
Auf die schraube schlagen
Dafür gibt es Trennwerkzeuge.
Deine vorgeschlagene Methode kann zu Nachfolgeschäden führen.
Das Schaumstoff-Gedingse dahinter ist die originale Dämmung, die ja durch das Alubutyl ersetzt wird.
Na Falk, wenn Du da mal nicht irrst.
Der Schaumstoff wird mitnichten durch das Alubutyl ersetzt. Der ist nämlich vor allem eine Wasser- und Dampfsperre.
Den Beitrag von gestern gelesen?
Man kann einfach den Relais-Pin auf Masse legen, hat zumindest bei anderen so schon funktioniert.
Ja, kann man so machen, aber behebt nicht die Ursache - vermutlich Kabelbaum unterm Scheibenwaschbehälter.
Die Masse des Relais liegt nämlich nicht einfach auf Karosserie. Die wird vom Steuergerät durchgeschaltet. Das kommt aber nicht an bei vergammelten Kabeln.
