Beiträge von Erfurter

DEVK ist on! Habe gerade reingeschaut. Nur die Versicherungsbedingungen-PDF geht nicht im Browser auf, läßt sich aber downloaden und mit externem PDF-Viewer ansehen.
Aber allgemein hast Du jetzt so kurzfristig keine guten Karten mit dem Wechsel.

Zum Wechsel müßtest Du erstmal ein Display haben. Das Ding ist aber sicher nicht handelsüblich, da Ford nur komplette Kombiinstrumente einkauft und demzufolge auch verkauft.
Dazu kommt sicher einiges an elektronischem Geschick, welches man da benötigt.
Überdies ist sicher nicht das eigentliche Display der Übeltäter sondern in irgendeiner Form die Ansteuerung. Nur gilt auch da das obige.
Was Du probieren kannst: Ausbauen, Steckkontakte reinigen, einbauen und testen.

Zitat von Spike1985

FL = HEckscheibenantenne.

Seitenscheibenantenne(n)!

Wenn dir nichts passiert ist - wunderbar.
Dann gute Fahrt, womit auch immer.

Stimmt, Automaten haben kein ZMS. Aber auch die Powershiftgetriebe (DSG) haben noch so ihre Eigenheiten.
Ist aber auch keine Ford-spezifische Sache.

Bitteschön!

Wird dann wohl auf ein neues Schloß hinauslaufen.
Na, Hauptsache ist, daß nun "offen" ist.

Ja geht denn der Tankdeckel noch auf? Wenn ja - vermutlich mechanisches Problem am Schloß der Heckklappe. Wenn nein - el. Problem wie im verlinkten Thread beschrieben.
Und die richtige Verkleidung, um an die Verriegelung zu kommen, hast Du garantiert nicht ausgebaut. Die geht nicht raus bei geschlossener Heckklappe, die muß ausgeschnitten werden.

Leider sind die Japaner auch nicht vor Ungemach gefeit, siehe diverse schlagzeilenträchtige Rückrufaktionen der letzten Jahre, gerade bei Toyota.
Aber Ford ist natürlich auch nicht völlig ohne Probleme.
Zu oben gesagtem Kabel-/Steckerproblem kommt m.M. noch das (herstellerübergreifend) Ärger verursachende 2-Massen-Schwungrad.
Dem gegenüber steht natürlich auch viel Positives. So viele Mondeofahrer können nicht irren!
Zuvörderst zu nennen wären eine gute Ausstattung und ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis. Auch das Design braucht sich wahrlich nicht verstecken. Und das Fahrwerk des Mondeo ist sowieso über jeden Zweifel erhaben. Was besseres findest Du nicht in der Klasse.

Unsere geile Foren-SuFu hat mir u.a. >>DAS<< ausgeworfen.
Lies aber nicht nur #46 sondern möglichst allles.
Es gab auch mal ein Thema, wo das "Zerlegen" der Plasteverkleidung beschrieben war, um erstmal aufzumachen bei defektem Heckklappenschloß. Habe ich aber jetzt auf Anhieb nicht gefunden.

Zitat von bobbatz1964

bei mir sind es 2 Torxschrauben

Dann geht das natürlich komplett anders!

Zitat von Cardman

Na dann kannst du sie draufschrauben und los fahren. Nur ABE mitführen.

Schon, aber nicht mit der o.g. Reifengröße.
205/55R16 ist die MK-3-Größe oder für die ganz kleinen 1,6-MK4.
BTW - wenn schon neue Alus, warum nicht gleich etwas größer, z.B. 17"?

Edit: Traglastindex 91 scheint mir auch zu wenig für den Mondeo, noch dazu Turnier.

Wie linza4 sehr gut verdeutlicht hat: Muttern für Stahl- bzw. Alufelgen sind bei Ford NICHT gleich. Der o.g. Verkäufer scheint etwas ahnungslos zu sein.
Für Zubehör-Alufelgen braucht man aber auch Extra-Muttern. Die sind aber in der Regel bei den Felgen dabei.

Muß ja nich die hinter "0" sein. Die vordere "1" bringt ja auch schon was.

Die Radbolzen hin? Das klingt nach neuer Radnabe und nach teuer.

Na ja, grobe technische Sachen sind mit der Laufleistung nicht zu erwarten.
Ich denke, da der Mondi in sich gut gedämmt und der Motor recht leise ist, fallen die Fahrgeräusche mehr auf. Und im Kombi ist das natürlich noch stärker zu hören.
Dämmen kann nicht schaden. Aber das hilft vor allem gegen Dröhnen.

Hast Du den Mondi schon länger?
Ist das Dein erster Kombi?

Ja, das meinte ich: Kühlsystem mit Super Plus befüllen.
Wenn das mal nicht der Azubi falsch versteht...

Darüber bin ich eben beim Stöbern im etis gestolpert.
Mein besonderes Interesse hat das Thema Kühlsystem erweckt.
Frage: Gilt das auch für Diesel?
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