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Neues Benutzerkonto erstellenKönnten Schaftdichtungen sein, kann man wechseln ohne den Kopf runter zu nehmen, benötigt aber Spezialwerkzeug damit die Ventile nicht runter fallen.
Ja ist ne ganz schön aufwändige OP,mit einer Menge Spezialwerkzeug,Ventile werden via Adapter übers Zündkerzloch mit Druckluft in Position gehalten.
Irgendwelche Tipps was Hersteller angeht?
Bei einigen steht Hersteller Einschränkung entweder Visteon oder Hanon.
Ich würde Visteon bevorzugen , sollte bei deinem auch Original verbaut sein.
Danke für die Tipps. So wie ich es gesehen habe steht bei einigen Kompressoren dabei das diese schon vorgefüllt sind.
Ich denke das klärt alle Fragen bzgl. der Ölmengen in der Klimaanlage
Expansionsventil wechseln - muß da das Ama-Brett raus?
Laut ETIS nicht sitzt im Motorraum.
Aber wir schweifen ab, es ging ja nur um den richtigen E-Satz und da kam von Dermon4 die richtige Info.
Gut dann räume ich hier mal auf und mache zu.
Denk daran auch das Öl für den Kompressor zu kaufen, sollte es nicht dabei sein.
Das wird in der Regel wenn du es über eine Klimaanlagen Servicestation einfüllst mit eingebracht, wenn du nur Kältemittel nachdrückst natürlich nicht.
Sind ja nur ein paar Mililiter.
Also ich fahre im Sommer 235/18 Sommerreifen und habe letztes Jahr auf die Winterfelgen 235 /17 Ganzjahresreifen für den Winterbetrieb
drauf gemacht hatte die Hoffnung das diese vom Rollgeräusch nicht ganz so laut sind wie die Winterreifen.
Fazit , mit abnehmendem Profil snd sie fast so laut wie die Winterreifen, bei dem 2 mal Schnee und Glatteis was wir hatten von Grip her eher wie Sommerreifen also quasi fürn Arsch die Aktion.
Würde als erstes mal die Tempomattasten reinigen.
ch war bei Ford in der Werkstatt.
Und?
Bei meinem Ford finde ich kein PCM vor dem linken Vorderrad, da ist nur der Wasserbehälter für die Scheibenwischer.
Innenkotflügel hast du ausgebaut ?
und da war kein Steuergerät ?
Könnte ich die nicht direkt verbinden, damit der Lüfter dauerhaft läuft?
Klar kannst du das machen, ausgehen tut er dann wenn die Batterie leer ist .
1. Zahnriemen : manchmal lese ich bei 100.000 km
Aber im netzt und bei Ford selbst lese ich nur was von 160.000.
160.000 oder 8 Jahre
2. Thema Rost : ist es normal das die mondis so rosten . Besonders Bodenbereich ggfs. Vorne unten .sowie schrauben etc .
Ja
. Thema Servo .
Servo macht Geräusche beim lenken ,im Bereich der Servo Leitung ist viel Öl ,aber der Ausgleichsbehälter der Servo ist voll. Das verstehe ich nicht .
Und weiß jemand wo ich eine Bebilderung von der Servoanlage finden könnte,so daß ich die Wege absuchen kann und eventuelle Ersatzteile kaufen könnte.
Zum Getriebe. Wie auf dem Bild zu sehen ist dort etwas undicht ,gibt es dort generell Probleme oder weiß jemand was das sein könnte .
Mach erst mal sauber mit Bremsenreiniger dann siehst du auch wo der Schmodder herkommt.
Also bei Mondeo hinten kommen die schwarze dann oben rein.
Ja das sollte dann passen.
Wie bekomme ich beim normalen Mondeo die 3. Bremsleuchte raus?
Steht in der Betriebsanleitung.
Nein beim NX kann man keinen Videoeingang nachrüsten, das ist nur beim MCA möglich.
Dann ist hier zu.
Ja klar. Die sind auch alle gleich, also Positionen vertauschen ist eigentlich ausgeschlossen.
Das ist so nicht es gibt 2 schwarze und 2 silberne ,die schwarzen sollten wenn ich mich recht erinnere nach unten bin mir aber nicht ganz sicher müsste nachschauen.
Haben wir an den Sitzflächen von Belägen zu viel sauber gemacht
Habt ihr die Führungs Bleche mit eingebaut ?
