Tankanzeige fällt aus!!! Hat das jemand schon gehabt? ES GIBT NEUIGKEITEN !!!

Zitat

Wer stiehlt schon einen 2007er Mondeo...

Es gibt sachen die man kaum glauben würde aber es soll vorkommen. Gehe ja nicht gleich vom schlimmstem aus aber wenn dann stehe ich ganz schön blöd vor der Versicherung oder meinst du die sehen das auch so locker wie du

der meinung bin ich auch. Wieso muss ich das Risiko für den FFH tragen der hat es verbockt dann soll er es ausbügeln

Hallo.

Ich würde eventuell auch Rücksprache mit Deiner Versicherung halten, falls der FFH das "Übertrieben" findet.
Vielleicht möchte er dann für den Fall des Diebstahls das Auto ersetzen

gruß
matsches

Meine Güte, da ist bei dir aber einiges schief gelaufen! Schlüssel verbummelt, sollte erstmal dazu führen, dass wirklich die Schlösser getauscht werden. Den Transponder der Wegfahrsperre kann man ja noch rausnehmen und den Funk der ZV auch aber der Rest ist heikel (mechanisches Schließen). Ist bei uns mit nem GW von Toyota mal passiert und da hat unser Geschäftsleiter schon darauf bestanden die Schlösser zu tauschen. Nach einer Woche sind die Schlüssel wieder aufgetaucht. Ärgerlich aber wenn es ein guter FFH ist, wird er von sich aus so verfahren. Und bei allem, was schief gegangen ist: Er scheint ein guter zu sein, dem das alles sehr peinlich ist (siehe Inspektionsgutschein, Ersatzwagen etc.). Steckt man halt nicht drin, wenn es sch*** läuft, dann meist richtig.

Ob das nach 8 Monaten noch wen interessiert ??
Hast Du nicht gestern schonmal so eine Leiche aus dem Keller geholt ??

bin halt ein Leichengräber. Ich seh das immer erst nach dem posten. wenn mich was interessiert, schreib ich was dazu

Zitat von Spike1985

wenn mich was interessiert, schreib ich was dazu

Was ja auch absolut Dein gutes Recht ist .

meine Fresse! Danke für den Support. Darauf hatte ich es echt nicht angelegt.
Zum Topic:
Was ist denn nun geschehen in Punkto Unfallschaden?

So greife ich das Thema mal wieder auf.
Ich hatte vor ca einem Monat das gleiche Problem tankanzeige von jetzt auf gleich einfach nichts
Mehr angezeigt. Mir ist mein Mondi auch schon 2 mal deswegen ins Notlaufprogramm gegangen weil er
Angeblich keinen Sprit mehr bekommt.
War jetzt vor 3 Tagen mit Ihm in der Werkstatt die haben mir ne neue Software draufgespielt und bisher
Habe ich keine Probleme mehr damit. ( BISHER)
Das einzige was mir heute morgen aufgefallen ist als ich im Menü gespielt habe dass nach dem Update
Meine programmierte Standheizung nicht mehr da ist!
Also heute wieder hin und die Standheizung wieder freischalten lassen

Ich weis das das Thema schon etwas älter ist, aber meine Erfahrungen passen einfach sehr gut dazu.

Ich hatte bei meinem 2,2L Diesel Bj. 2008 seit dem letzten Jahr das Problem das meine Tankanzeige nicht immer die korrekte Füllmenge anzeigte. (Vorzugsweise bei Kälte) Das ging sogar soweit das die Anzeige beim Starten auf min. stehen blieb und die Reichweite bei 0km stand. Nach ein paar Kilometern bewegte sich der Füllstand wieder nach oben und die Kilometer Anzeige ebenfalls. Abhilfe brachte etwas Kontaktspray in dem Grünen Stecker zwischen Achse und Tank.

Der 1. Ausfall kam dann komischerweise bei warmen Motor nach ca. 1h Stillstand. (Tankanzeige und Kilometeranzeige zeigten 0, real war im Tank aber noch min Diesel für 100km drin)Ich fuhr normal los und nach ca. 2km fahrt kam plötzlich die Meldung Motorstörung und er lief nur noch im Notbetrieb für ca. 1km dann war ende. Ging dann auch nicht mehr an. Also half nur noch der Abschleppdienst. Nach Fehlerauslesen in der Werkstatt kam raus Kraftstoffmangel in allen Bereichen des Kraftstoffsystems. (Vom Tank bis zur Hochdruckpumpe)Der Werkstattmeister hatte dann die Vermutung das es nur der Kraftstofffilter sein könnte. Dieser hatte bereits seit 40Tkm seinen Dienst verrichtet. Da die Kosten sehr überschaubar sind hab ich diesen tauschen lassen und alles war wieder I.O. gefühlt war auch wieder mehr Durchzug zu spüren.

So weit so gut, bis es vor wenigen Tagen erneut zu Problemen kam. Wieder bei ca. 1/8 Tank Inhalt und kälteren Temperaturen. Die Tankanzeige und Rest Kilometer Anzeige blieben am Morgen auf 0 stehen. Nach ca. 3km fahrt kam wieder Motorstörung und das Notprogramm.
Austausch des Kraftstofffilters war gerade 4Tkm her. Konnte also nicht daran liegen.
Beim FFH nachgefragt ob sie für mich herausfinden können ob es möglich ist, das bei leerer Tankanzeige irgendwann die Förderpumpe im Tank abgeschaltet wird. Nach ein paar Stunden kam der Rückruf: Ja das ist aus Sicherheitsgründen möglich damit keine Luft in das Kraftstoffsystem gefördert wird.

Da klingelte es bei mir dieser blöde Grüne Stecker unter dem Auto zwischen Tank und Achse. Über diesen geht nicht nur die Füllstandsanzeige vom Tank sondern auch die Kontakte für die Förderpumpe im Tank. (was mir vorher nicht Bewusst war)Für den Moment musste erstmal wieder Kontaktspray her halten. Nur ohne Hebebühne auf nem kleinen Parkplatz kommt man verdammt schwer ran an diesen Stecker.

Am nächsten Tag habe ich dann die Drähte der beiden Kontaktpaare direkt miteinander verlötet und mit Schrumpfschlauch isoliert. Ich hoffe das sich dieses Problem nun erledigt hat.

Fazit: Kraftstofffilter war sicherlich nicht mehr der beste, aber Hauptursache war sicherlich der Stecker da dieser auch keine Dichtung und auch keine vergoldeten Kontakte besitzt. Bei einem außenliegendem Stecker ein No-Go!

Sollten wiederum Probleme auftreten werde ich darüber berichten.

Grüße, Insekt

Servus Insekt!

und hat das verlöten den erwünschten Erfolg gebracht?
Habe seit ca. 1 Monat das selbe Problem. Bin bereits 2 mal mit einer Motorstörung liegengelieben.
Kontaktspray hat bei mir nichts geholfen...Anzeige zeigt 1/4 obwohl normal noch zw 3/4 und 4/4 drin sein müssten.

Außerdem hast du geschrieben das der Stecker keine Dichtung hat, bei meinem 2.2 TDI BJ 2009 gehen die Leitungen bei der Einführung in den grünen Stecker durch ein Gummi durch. Hattest du das nicht?

Grüße
Daniel