Cosworth's Titanium S Limousine - DESTINY

So Heckausbau is nun komplett fertig. Das Problem mit der Höhe und der dadurch nicht verwendbaren Hutablage hab ich nun anders gelöst.

Von außen bzw. mit nicht eingehängter Hutablage gibts nur die Diva in klein zu sehen.
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Mit eingehängter Hutablage gibts mehr zu sehen:
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Jetzt wird dann mal bei Gelegenheit noch ausgesaugt. Als nächstes steht Alubutyl auf dem Programm. Bin mal gespannt wie die Serien Lautsprecher dann klingen.

Ja das is halt Geschmackssache. Das mit dem Wackeldackel geb ich dir schon recht, aber ich wollte es so.

Das war voll und ganz beabsichtigt, dass es schlussendlich so aussieht.

So und paar News hab ich auch. Soll ja niemand glauben dass ich schon aufgehört habe. Bin nur nebenbei noch mit anderen Projekten beschäftigt.

Als erstes gabs mal für den Schalthebel ne neue Echtledermanschette mit roten Nähten und, damits dazu passt, auch eine für die Handbremse. Und die Blende bei der Handbremse wurde auch in schwarz gläzend foliert um eben noch etwas mehr Klavierlackoptik zu bekommen.

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Und da ich ja die Hifi Anlage doch noch weiter ausbaue und die Türlautsprecher ebenfalls tausche, hab ich schon mal angefangen Adapter zu bauen. Hatte ja kürzlich noch wegen den Maßen gefragt.

Geworden sind es Stahladapter mit den dezenter 22mm Breite passend für 16er Lautsprecher.
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Dann mal am Auto die Lochmaße abgenommen für die Befestigungslöcher und die gebohrt. Ich werd die 3 vorhandenen Löcher aufbohren auf 6,5mm und noch 3 weitere bohren im Türblech. Das Gewicht muss festen Halt haben. Und dann alles mit M6 Edelstahlschrauben verschrauben.
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Und die Befestigungslöcher der Lautsprecher angezeichnet und mittlerweile ebenfalls gebohrt. Jetzt darf ich mal 32 M4 Gewinde schneiden damit die Lautsprecher (im Bild die sind von nem Freund) festen sitz haben.
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Als letztes werden die Adapter noch lackiert in schwarz damit nichts zu rosten anfängt. Weiters is das Alubutyl schon geordert um vor Einbau noch die Türen richtig dämmen zu können.

Alu war in der Menge ned verfügbar und Stahl die beste Alternative. Am liebsten wäre mir ja gleich Rotguss gewesen. Und was die Festigkeit und Stabilität angeht is Stahl auch besser. Einziger Nachteil ist das rosten weswegen ja auch der Lack abschließend drauf kommt.

Hauptgrund der Wahl von Stahl war eben das ich an den leicht rangekommen bin bzw. auch der Preis gepasst hat. Was die verarbeitung angeht so kann ich nicht auf moderne CNC Geräte zurückgreifen sondern nur auf ne relativ alte manuelle Drehbank die mit nem Messsystem aufgerüstet wurde. Deswegen hatte ich auch relativ viel an Handarbeit zu leisten und hab alles selbst gebohrt und die Gewinde geschnitten.

Ich arbeite recht gerne mit Stahl da es den ein oder anderen Schnitzer doch mehr verzeiht als Aluminium. Klar die Bearbeitung mit Rostschutz und das Höhere Gewicht darf man nicht unbeachtet lassen, aber es war eben die Möglichkeit da an die erforderliche Menge zu nem guten Preis ranzukommen.

Na ich fahr generell auf schwarz ab und am liebsten is es mir glänzend. Hab auch in der Wohnung viel in Klavierlack. Reinigung is halt intensiver aber ich nehms gern in kauf wenn die Optik dafür passt. Kinderfreundlich is es defintiv nicht, da geb ich dir uneingeschränkt recht.

Is nix besonderes, is eigentlich stinknormaler Microfaser Möbelstoff. Verschmutzen kann ich noch nicht sagen, da ich seit den umbauten noch nicht viel unterwegs war. Mein Mondeo is mein Schönwetterauto. Der wird gehegt und gepflegt.

Es geht munter weiter mit Car Hifi.
Lautsprecher sind schon geliefert worden, also hab ich mich gleich an die Anfertigung der passenden Adapter gemacht.

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Und dann gabs noch die Kühlergrill und unteren Grill, nicht wie ursprünglich geplant in schwarz matt, sonder doch in schwarz glänzend.
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2tes Bild zeigt praktisch den original zu modified Vergleich. Und das glänzende wertet schon ordentlich auf.

Bei den Grills wurde vorher alles fein geschliffen und dann eben gefüllert, grundiert und lackiert. Hab ich nicht selbst germacht sondern ein Bekannter der Lackierer ist.

Eingebaut ist bisher nur der obere. Der untere kommt dann beim Service im März rein. Wenn er auf der Bühne steht und der Unterfahrschutz und alles ab is kommt man leichter an die Klippse ran zum Gitter austauschen.

Es sei denn es hat jemand nen Tip für mich wie man das von außen machen kann, dann mach ichs so schnell wie möglich.

Danke, Ossi, ich hab es heute mal versucht mit sanftem Druck, aber leider war da doch eher zarte Gewalt dafür notwendig. Der Grill hält verdammt gut da drin. Aber nichts desto trotz hab ich ihn rausbekommen und den lackierten eingebaut.

Aufn Bild is leider nicht viel Unterschied zu erkennen:
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Und auf Ebay Kleinanzeigen hab ich noch ne gecleante und in meiner Wagenfarbe lackierte Heckklappenblende ergattert und die auch gleich eingebaut:
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Danke für den Tip, aber habs ja nun schon hinbekommen. Wollte ja nur das Gitter tauschen, Rahmen blieb ja drin weil ja eingeklebt.

Morgen steht mal das Innere der heckklappe am Programm. Kommt etwas alubutyl ans Blech und an die Verkleidung.

Bin heute erst dazugekommen die letzten Bilder des Hifi Projektes von der Camera runterzuspielen.

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Also ich find die Optik der Pioneer Hochtöner mit dem silbernen Rand schon sehr ansprechend im Vergleich zu den Plastikserienabdeckungen. Aber das beste es war keinerlei Bastelei notwendig. Die haben Plug and Play gepasst. Dämmung ebenfalls alles erledigt mit Alubutyl und heute ersten Probelauf gemacht.

Ich bin begeistert. Dröhnen und Vibrieren der Bleche is weg und klanglich find ich die Pioneer's um Welten besser als die Serienlautsprecher. Der Woofer is bei 1/3 auf der Fernbedienung genau richtig, alles was drüber is drückt schon massivst.

Also ich bin zufrieden.

Danke.

Ja mehr als genug Platz ist da.
Hab sogar noch was zum auspolstern in die Türpappe gepackt damit die Weiche nicht rumscheppern kann.