Cosworth's Titanium S Limousine - DESTINY

Danke, Danke freut mich wenns gefällt.

Weiß ich, weiß ich.

Hab mich auch schon registriert dort. Da ich die Grills erst vor Kurzem lackieren hab lassen und jetzt auch mehr mit ihr unterwegs bin fällt die Variante mit meinen Grill hinschicken flach.

Vor allem krieg ich den schwarz glänzend lackierten Grill sicher gut weg.

Werde also wenn nen komplett neugefertigten von denen nehmen. So hab ich dann immer noch einen in Reserve wegen wieder tauschen und so.

Zitat von MondeoTS

Wenn du deine Lackierten Grills abgeben willst melde ich mal vorsichtig interesse an

hätte meine auch gerne lackiert nur momentan sind andere sachen wichtiger

WENN, ichs mache mit dem emblemslosen Grill wäre sowieso nur der obere lackierte zu haben. Der unter bleibt ja eingebaut. Der emblemlose würde dann ja wieder in schwarz glänzend lackiert werden.

Zitat von FastFranky

Cosworth: die Front deines Mondis sieht ja mal sowas von geil aus da kann man mal sehen, wie kleine optische Akzente wie z.B. der farblich runtergezogene untere Grill das Erscheinungsbild komplett verändern
Zum oberen cleanen Grill kann ich nur sagen: Machen!!! Ich hab den auch drin und der is allemal sein Geld wert, perfekt gearbeitet, sieht eig. aus wie original, nur ohne Embleme

Danke, das hör ich gerne. Ja das mit der Folienverlängerung des unteren Grills war auch ned meine Idee. Hab ich bei nem Focus ST gesehen und wollte das mal bei mir testen.

Das die bei ESC sehr gute Arbeit leisten, bei den Grillumbauten, hab ich schon bei einigen meiner Kumpels gesehen an deren Focus ST's. Eigentlich is es eh schon fix beschlossen das ich mir den Grill holen werde, wills nur ned zu sehr übertreiben diesen Monat. Immer alles Step by Step. So kann ich mich jeden Monat über was neues freuen.

So gestern war der große Tag. Meine Diva kam auf die Rolle und es ging ans chippen. Und wie es für eine Diva üblich ist wurde sie etwas zickig.
Grund dafür war, dass sich das Steuergerät nicht über OBD auslesen lies. Identfitkation usw. kein Problem, aber lesen, nicht möglich. Also fiel meine Baureihe wohl genau in den bei Superchips schon erwähnten Zeitraum rein in dem Bluefin gar nicht funktioniert hätte.

Also lösten wir das Problem auf die umständlichere Weise und wir gingen ans Steuergerät direkt ran im linken Kotflügel. Das Gerät wurde ausgebaut geöffnet und direkt an deren Terminal ausgelesen, optimiert und wieder neu programmiert und eingebaut. Anschließend Prüfstandslauf und das Ergebnis war mehr als zufriedenstellend.

Ich kann mich nur bei CHIPUPDATE aus Amstetten herzlichst für das sehr gute Service und die gute Arbeit bedanken. Das schon mal aus mehreren Gründen. Allen voran die Optimierung an sich. Jegliche Fragen wurden beantwortet und auch weitere Tips gegeben bzw. wenn ich mich mal nicht mehr auskannte wurde es vereinfacht erklärt. Termin hatte ich um 09:30 Uhr, war allerdings schon gegen 09:00 Uhr vor Ort und es ging trotzdem sofort los. Mir wurden mehrmals Getränke und auch sogar ein Frühstück bzw. Mittagessen angeboten. Beim Ausbau des Steuergeräts durfte ich selbst mitarbeiten und sämtliches Werzeug mitnutzen und selbst beim Tuning am PC selbst durfte ich dabei sein und mir wurden die ganzen Kurven und gerade durchgeführten Änderungen erklärt.

Also ich kann die Firma wirklich nur empfehlen. Was den Preis anbelangt so lag der bei 659 Euro inkl. Prüfstand auch im Rahmen. Bluefin (wenn es funktioniert hätte) wäre + Versand + Prüfstand nur geringfügig billiger gewesen.

Ja nun zum wichtigsten für mich. Mein Ziel is erreicht. Die 2 an der vordersten Stelle bei den PS ist da. Und das geht verdammt gut ab. 4ter Gang is nun mehr eine Drehmomentorgie (464,9NM) sondergleichen. Für weitere Details ersuche ich aber um Kontakt per PM.

Hier abschließend noch paar Pics von der Diva auf der Rolle:
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Jetzt die groben Sachen nun mehr erldigt sind geht es nur mehr mit den Feinheiten und Details weiter. Davon gibt's ja noch mehr als genug.

War nur der Regen bei der Hinfahrt. Aber das war's wert.

Danke, den Spaß hab ich sicher.

So heute mal mit meiner Freundin ne ordentliche Reinigung an der Diva gemacht und nachher Fotoshooting am G3 Parkplatz gemacht.
Kleiner Auszug von wieder mal 50 Bildern folgt.
Praktisch ein Abschlusstest der Location für unser großes Shooting.

Neu auf den Bildern sind:
- Grill ohne Emblem in schwarz glänzend
- Heckleuchten und 3te Bremsleuchte in Tuningversion schwarz (Mein Dank geht wieder mal an Sandro aka Turbofreund)
- Mondeo Schriftzug und Ford Logo auf Alcantara mit roter Naht im Kofferraum

Und dann is auch endlich ein brauchbares Foto vom dunklen Innenraum in Alcantara dabei, der mir jetzt endlich keine Sorgen mehr bereitet.

Auf was ich noch warte is die gecleante Heckleiste, die ja im Moment auch in Reparatur ist aufgrund von eingefallenem Spachtel und Rissen im Lack.

Die Bilder sind etwas durcheinander, weil ich meine Favoriten in die erste Reihe gepackt habe. Hat alle 4 meine Freundin gemacht mit dem Handy. War echt überrascht das die so gut wurden. Meine Handyfotos schaun immer mies aus.

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Einiges spukt mir noch in Kopf rum, aber das will ich erst mal noch überdenken und planen. Auf jeden Fall hat es wieder teilweise mit schwarz zu tun.

Die ganze Aktion gestern mit Waschen, Putzen und nachher Fotos machen war sogar ihre Idee.
Für meine Freundin hab ich immer Zeit. Das hat nix mit dem Parkplatz zu tun. Sie liebt mein Hobby einfach und unterstützt mich dabei gerne.

PS: Ich denke ich hab den Humor an dem Comment ned ganz verstanden.

Ok, ja war etwas umständlich gewählt meine Wortwahl und von daher hat sich das Wortspiel auch wirklich angeboten.

Also kurzum ich war mit meiner, eh immer sauberst gepflegten Freundin, mein Auto (Diva) waschen, putzen und nachher fotografieren.

Hy.

Danke, danke. Hör bzw. lese ich gerne solches Lob.

Die Logos gab es früher hier:

DMB Graphics

Leider wurde denen aber der Vertrieb der Logos seitens Ford verboten und ist seit Juni eingestellt.

So nach langem kann ich nun wieder mal sagen:
UPDATE

Die sind zwar schon länger bekannt, aber ich habs sie hier in den Thread nie eingepflegt.
Also Samco Extreme Schläuche im LLK Bereich. Einbau war zwar etwas anstrengend und Anpassungsarbeit erforderlich, aber nach mittlerweile 500km is alles dicht und funktioniert wie es soll:
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Und dann is seit heute mal ne gemoddete Firmware auf das Convers gewandert. Das jetzige Paket beinhaltet eine optische Anzeige der Einparkhilfe im Display und eine Digitale Geschwindigkeitsanzeige.
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Später werden dann noch paar Features folgen. Speziell abgesehen hab ich es Ladedruck, Öldruck und Öltemperatur, sowie hinweisen und Infos zum DPF bezüglich Regeneration und Status der Regeneration wenn läuft. Da is der Programmierer schon dran.

Und als kleinen Abschluss hab ich seit vorgestern ja nun ne Standheizung statt des Standard kraftstoffbetriebenen Zuheizers.

Die Reifendruckkontrolle wird demnächst wieder aktiviert werden, da ich die Sensoren erst bestellen und verbauen muss bzw. abschließend auf den TPMS Patch V2 für den vFl warten muss.