Neue Batterie an Fahrzeugelektronik anlernen???

Danke
werde morgen nochmal das Ladegerät ranhängen zum testen Batteriedaten aufschreiben und preis anfragen.
Zum FFH muss ich nächste woche auch noch.

Heute hat es mich dann auch erwischt! Meine Batterie ist nach einer Woche krankheitsbedingt überwiegend Kurzstrecke + Sitzheizung usw. heute auch in Streik getreten. In den letzten Tagen hatte ich ab und an die Anzeige "Batteriespannung niedrig". Nach dem Aufladen mit meinem Billig-Ladegerät zeigt dieses bereits nach knapp 90 Minuten "Full" an. Der Motor startete dann zwar, aber nur knapp. Nach 10km Fahrt abgestellt und nach 1 Minute versucht zu starten. Wieder Tod. Habe mir jetzt ein Profi-Ladegerät organisiert und lass das Auto mal bis morgen dran nuckeln. Ich denke, die Kurzstrecke hat der Batterie nur den Todesstoß versetzt, da sie bereits vorher defekt war.

Jetzt hab ich schon so viel hier darüber gelesen, dass man nur Silber Kalzium Batterien verwenden darf (wegen zu hohem Ladestrom). Ich würde gerne die originale Batterie durch eine 100Ah AGM Batterie ersetzen.
Welche Tipps könnt ihr mir geben? Welche Marke ist gut für den Mondeo geeignet? Passt die 100Ah, evtl mit Ausbau des Plastikgehäuses? Kann ich überhaupt eine AGM verwenden, oder wird die gegrillt? Reset nach Austausch durchführen?

Danke im Voraus

Ergo kann ich mir das Ausbauen des Kastens (um Platz zu schaffen) und den Aufpreis zwischen 80 und 100Ah sparen?

Das Problem ist, dass meine zusätzlichen "Spielzeuge" mehr als gedacht an der Batterie zu nagen scheinen. Somal ich ja noch nicht am Ende bin. Zukünftig sollen ja irgendwann 4 Kameras und noch einiges anderes verbaut werden. Allerdings werde ich mir dann, statt Zigaretten-Anzünder-Schaltung (mit 15 min Nachlauf) doch noch ein Zündungsplus generieren müssen. Irgendwie muss ja auch ein Signal anliegen, dass zeigt ob der Motor läuft (Scheibenheizungen gehen ja auch nicht bei Zündung an/Motor aus).

HAbe gerade geschaut. Die Berga Powerblock ist mit 740 A Startstrom ja deutlich unter den AGM-Batterien (950A und mehr). Hat jemand schon Erfahrungen mit AGMs? Würde mich auch mal interessieren. Aber deutlich günstiger ist die Berga ja wirklich.

im auto nicht.
im motorrad hab ich was ähnliches.eine gel(flies?) batterie die auch auf dem kopf eingebaut werden könnte. ich hab in 7jahren 5batterien "verschlissen" und startprobleme unter +20c gehabt. jetzt seit 3jahren ruhe und keine probleme ,auch bei -2c nicht.
wenn ich das richtig verstanden hab suchst du kappazität Ah
und nicht startleistung A.
weil "normal"starten tut der modi ja oder ?
wen ich (kein sensor,52Ah) eine neue batterie breuchte würde es eine von denen werden:
http://www.autobatterienbilliger.de/Exide-Excell-E…ie-einbaufertig
http://www.autobatterienbilliger.de/Exide-Premium-…ie-einbaufertig
http://www.autobatterienbilliger.de/Exide-Premium-…ie-einbaufertig
die letzte ist von den masen her gröser. (ich hab keine erfahrungen mit dem verkeufer oder hersteller.)

oh was sagst du zu exide?
kommen diese batterien auch für modis mit sensor infarage?

@ Heizdüse

Mein Kollege hat nen 1,8TDCI. Bei dem kam auch die Batterieleuchte. Dann war sie mal wieder weg und dann kam sie wieder.

Der 1,8 TDCI hat die Freilaufrolle nicht direkt an der Lima sitzen, sonden der Freilauf ist mit ner längeren Welle Verbunden. Diese Welle ist dann nochmal geteilt und mit ner Gummikupplung verbunden.

http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=s…1,100010,100041

141€ Freilauf mit Kupplung und für 27€ nur die Kupplung weiter unten auf der Seite.

Bei ihm hat sich der Gummi in Wohlgefallen aufgelöst, wodurch die Lima nicht mehr mit angetrieben wurde.

Werde die Tage auch eine neue Batterie bekommen.

Soll ich den Einbau und Reset selber machen oder lieber bei Ford?

Ich hätte sie vor dem Einbau natürlich noch mal ans Ladegerät gehängt.

MAch selbst! Ist doch kein Akt!

Ja na wechseln bekomm ich schon noch hin.

Mir ging es mehr um den Reset des Sensors.Hab bei den modernen Autos immer angst irgendwas kaputt zu machen.

Aber vielleicht mach ich mir auch einfach zu viele Gedanken.

Was willst du mit der Tastenkombi falsch machen? Meinst du, du formatierst den EEPROM im Steuergerät, wenn du dich verzählst?

Ich weiß nicht was du meinst aber ich sag mal ja