der Neue mit tausend und einer Frage

Hi, aus Brandenburg!

ich bin seit einer Woche glücklicher Besitzer eines weißem Mondi's

Seitdem sind mehrere Fragen aufgekommen:

Tanken: EasyFuel hab ich nun schon ein wenig gelesen, nur das da garnichts mehr zum schrauben ist macht mich stuzig. sonst kenn ich nur das da zumind. noch ein Plasteverschluss ist. Fehlt der bei mir(hab ja gebraucht gekauft)?

Fahrwerk: Es ist schön direkt und ausreichend komfortabel. Gab es ab Werk ein Sportfahrwerk oder wurde da bei mir was zusätzlich eingebaut?

Auspuff: ich bin am WE beim runterrollen vom Bordstein ziemlich hart aufgesetzt. Seit dem ( vll auch schon vorher) hört man das der Auspuff undicht ist. deswegen kommt der auf jeden Fall auf die bühne.

Oelwechsel: Wie sind die Intervalle? Hab jetzt 11tkm mit dem alten Oel drauf, das ist auf jeden fall bald ein wechsel fällig nur wann genau?

Zahnriemen: Hab mal gehört die ersten Modelle haben noch ein 100t/5 Jahres Intervall. Wann wurde auf 10Jahren/200tkm umgestellt?

Motorhaube: Zum Wackeln hab ich schon einiges gelesen. ist bei mir auch so. Ab 140Km/h Flackert sie schon sehr. Also auch hier uss ich mal den Vierkannt ansehen ob der noch da ist oder ggf. nachholen.

Gibt es sonst noch typische Dinge wo ich mal nachschauen sollte? Der Vorbesitzer hat dsa Auto leider nur als Gebrauchtsobjekt gesehen

Grübe Der Rob

Motorhaube:
Ja das meinte ich mit dem Vierkant

Sportfahrwerk Stand halt bei mobile drin. will nur auf Nummer sicher gehen, damit die Blauweißen mit nicht ans Bein Pis... können

Zitat von Der_ROB

Oelwechsel: Wie sind die Intervalle? Hab jetzt 11tkm mit dem alten Oel drauf, das ist auf jeden fall bald ein wechsel fällig nur wann genau?

Wartungsintervall bei Ford sind 20tkm ODER 1 Jahr !

Und Sportfahrwerk gabs ab Werk ca. 15mm Tieferlegung!

Wartungsintervall vom Zahnriemen sollte bei deinem auch 10J. / 200t km sein.

Viele Grüße
Enrico

Zitat von Onkel Henry

Es sei denn es ist ein Automatik gebaut vor 06/2008. Dann sind es in der Tat nur 100.000km oder 5 Jahre.

Recht hast du

Danke, hab 'nen 01/08er Schalter mit 130tkm also noch so 40/50tkm luft^^

Kennt ihr etwas(Inet), wo man Fordteile günstig bekommt? Brauche diese Gummifropfen für die Motorabdeckung(2 Fehlen) und dieses Anti-Flackerteil für die Motorhaube

Kann ich iwo erkennen ob ich die Werkstieferlegung habe, oder was anderes? (ich denke schon das er tiefer ist...)

Und mal ne dumme frage... Ist das bei auch so das der wagen JEDER Spurrille willig folgt?

OT: ICh weiß garnicht warum den Wagen jeder als "dick"(groß) bezeichnet... ich finde es ist normale (sehr shcöne und gut verarbeitete!!!) Mittelklasse...

Zitat von Onkel Henry

Dein "altes" Auto war höchstens dann ein "Titaium" wenn du das fünfte Herrengedeck auf Ex intus hattest.

Ääääääääääääähm was?

Ford Teile Online bekommst du z.B. hier http://www.online-teile.com/ford/ ..da ist es meist paar % günstiger als beim FFH .. wenn du natürlich die Versandkosten drauf rechnen tust bist du wiedrrum auch nicht billiger.

Das mit den Spurrillen kann mehrere Ursachen haben, was hast du für ne Bereifung, wie "frisch" ist die, sind die Reifen gleichmäßig abgefahren, fährt das Auto normal gerade aus --> eventuell Spureinstellungprüfen lassen.. usw.

Ich hab 215/55R16 drauf(laut Fzg. brief) die reifen sind aus 2010, vermute mal das die so 20-30tkm runterhaben(reiner Schätzwert).
Ich hab mal KFZ-Mechatroniker gelernt, aber wie die Spur damit zu tun hat versteht ich grad nicht .
Solange KEINE Spurrillen da sind fährt er gerade zu

Ich vermutete ja, die sehr direkte Lenkung ist Schuld, wobei ich noch kein Auto mit solch einer Neigung gefahren bin...

Es müsse ja bei solchen "kleinigkeiten kein Orig. Fordteile sein... meinte eher richtung gute nachbauten...

Danke Trotzdem erstmal

Zitat von Der_ROB

Und mal ne dumme frage... Ist das bei auch so das der wagen JEDER Spurrille willig folgt?

ja macht meiner auch..und das ist echt nicht lustig manchmal...allerdings fahre ich 235....aber mit den 215 hat er das auch gemacht wenn auch nicht sooo extrem,.....

Ich fahre auch 235/40zr18 Original Ford Felgen... DAmit hat sich das Thema erst mal erledigt, wobei er beim bremsen nacht rechts zieh was mir auch nicht so recht passt.

Wo erkenne ich eig. welche BAUDATUM meiner ist? EZ heißt ja nix^^ laut FIN ist er der 81***zigste...

Was mich jetzt verwirrt, ist dass dort Zulasssungsland "IT" steht( Allerdings kein Erstzulassungsdatum). Bekommt man raus ob es ein Import ist? ich habe einen Deutschen Brief wo der Vorbesitzer(2. Besitzer) drin steht. Der Vorbesitzer sagte er Habe den Wagen von einem Italiener aus München. Gebaut wurde er in Genk, zugelassen etwa 1 Monat später...

Nein er hat gesagt, es ist nur in Deutschland zugelassen gewesen, nur halt durch einen Italiener gefahren wurde...

Herzlichen Glückwunsch! Du scheinst dir ne Re-Import-Karre eingehandelt zu haben!