Bremsklötze hinten

Servus,
nach 60000 gefahrenen Kilometern, bei normaler Fahrweise, sind bei meinem 2,2l die hinteren Bremsklötze runter (laut FH).
Wieviel km haben die Klötze bei euch gehalten?

Gruß Markus

das sagen die wohl immer.....bei meinem sollten die bei 55000km runter sein...da war nix runter waren wie neu...da schau mal genauer hin oder lass schauen..

(mein alter mondeo ist mit einer bremse 140000 km gekommen....musste sie dann aber austauschen,weil sich der belag gelöst hat...)

Dass die Bremsklötze hinten beim MK4 schneller verschleißen als beim MK3 liegt schlicht daran, dass beim MK4 mehr Bremskraft wie vorher auf die hinteren gegeben werden. Wird zb. beim BMW 5er auch so gemacht, E60 hatte auch deutlich weniger wie der F10. Weil aber die Klötze und Scheiben hinten meist nich viel, bzw. gar nicht größer gemacht werden, verschleißen sie so schneller.

Bei unseren 2 Mondis hielten bisher die vorderen Klötze immer länger wie die hinteren.

Die orginalen Ford Klötze und die ATE waren bei mir hinten ca. nach 20000-25000km runter. Mein Dad kam ca. 30000km damit aus.

Die EBC Red Stuff Beläge halten etwas länger die hab ich jetzt ca. 30000-35000km drin.

Also meine hinteren Bremsen wurden komplett nach 80 oder 100tkm gemacht und die vorne habe ich jetzt 120tkm drauf und sind immernoch gut für mindestens 10000km. Aussage des Werkstattmeisters "Sind zu schade die jetzt schon zu tauschen. da geht noch was "

Also lange drauf behalten ist nicht unmöglich

Zitat von Ossi

140000km mit den Bremsklötzen?

gekauft von meinem dad mit 60000.km viel autobahn...der ist seinen mondeo mit 6 litern gefahren..dann habe ich ihn gekauft und bin mit 6,5 liter gefahren...nur damit ihr seht,das wwir sehr vorrausschauend fahren.. und meinen jetzigen fahre ich mit 7 litern....

deswegen wohl auch die lange zeit bis zum wechseln...

Zitat von Baisa

Also lange drauf behalten ist nicht unmöglich

Das kann ich voll unterstreichen.
Die hinteren wurden nach ca. 115000 km gewechselt. Vorn sind sie nach 169000 km immer noch nicht im Grenzbereich. Kommt immer darauf an, was für eine "Bremsbacke" fährt.

Nun habe die Beläge soeben prüfen lassen. Alles o.k. kein Handlungsbedarf. Tachostand: 100.320km
Gruß horst

Zitat von Ossi

Bremst du überhaupt ?

Selten, da das Auto das meist selbst ganz gut hinbekommt.

150000km mit dem 2,5T vorne alle 40000km

Hi
Meine hinteren sind nach 56000KM schon runter. Werde die wechseln müssen. Seltsam finde ich das die vorderen noch für bestimmt 50000 gut sind.
LG

Hi

Naja das hört sich ziehmlich schwachsinnig an. Normalerweise wird IMMER die Vorderbremse mehr belastet. Warum sonst sind die vorne Innenbelüftet und hinten nicht???
Ich denke die bauen hinten einfach schlechter Qualität ein, oder sie sind viel zu schwach für das Auto. So oder so hat Ford da ziehmlichen Mist gebaut, den ich erwarte eine gewisse Qualität für mein Geld.

Hatte mal einen Escort neu bei dem waren bei normaler fahrweise die Bremsscheiben und Beläge bei 3000km Platt (bei einem Neuwagen). Die wurden dann kostenlos gewechset, und der Freundliche war nicht mal über den Verschleiss überrascht.
Die neuen Bremsen hielten dann 140000km bei gleicher Fahrweise.

Die Bremsbalance ist halt beim Mondeo so! Ich finde, dies ist kein Grund hier rum zu schimpfen! Es ist ja nicht so, dass die alle 5000 runter sind oder der Mondeo sch*** bremst. Ist ungewöhnlich aber das habe andere Fahrzeuge auch. Bau halt hinten andere Beläge/Klötze ein (ATE oder so) und vorne normal und gut ist.

Zitat von Holfin EB240

Naja das hört sich ziehmlich schwachsinnig an. Normalerweise wird IMMER die Vorderbremse mehr belastet. Warum sonst sind die vorne Innenbelüftet und hinten nicht???
Ich denke die bauen hinten einfach schlechter Qualität ein, oder sie sind viel zu schwach für das Auto. So oder so hat Ford da ziehmlichen Mist gebaut, den ich erwarte eine gewisse Qualität für mein Geld.

Ist kein Schwachsinn. Habe das Thema schon mal irgendwo hier lange erklärt.
Kurz gesagt, liegt es am ESP das hinten zu stark eingreift und somit in fast jeder Kurve hinten bremst. Seit dem ich das regelmäßig deaktiviere halten die Bremsen insgesamt viel länger und der Spritverbrauch bei mir ist um 0,2l gesunken.

Hi
ich sag ja nicht das er schlecht bremst, aber alle 2 jahre die Bremse hinten zu machen nervt halt. Naja kann man dann ja immer vor der HU machen.

Das mit dem ESP ist eine Erklärung die Sinn macht, aber davon habe ich vorher nichts gelesen.
Die Behauptung das er hinten stärker bremst ist demnach so nicht richtig, oder auf was bezieht sich das Stärker? Auf die Vorderachse dann stimmts sicher nicht. Auf den Vorgänger dann könnte was dran sein.
Aber das mit dem ESP ist schon gut Erklärt (DANKE), bei meinem Fahrstil um so glaubwürdiger.
LG