Hilfe! Motor läuft heiß =(

  • Hallo liebe Gemeinde,
    mein Mondi ist gestern im stadtverkehr heiß gelaufen bis er ins Notprogramm geschalten hat und nur noch maximal 50km/h gelaufen ist! 8|
    Bin zuvor auf der AB schön mit 220km/h geflogen für ca. 15-20 KM :burnrubber0: dann gings weiter außerorts wo noch alles normal lief, allerdings das Automatikgetriebe schon länger gebraucht hat um zu schalten (höhere drehzalen) und ich schon manuel runterschalten musste! :?:

    10 minuten drauf im stadtverkehr hat er dann angefangen die Temperatur hoch zu jagen (bis kurz vor'm roten bereich), bin dann stehen geblieben 5 minuten und hab ihn weiterlaufen lassen in der hoffnung dass die Temperatur wieder sinkt, was leider nicht geschah..... hab dann lüftung angeschalten auf "hi" gestellt und volles gebläse angemacht und bin weiter gefahren! 5 minuten drauf schoß die Temperatur in den roten Bereich und ich musste nen kleinen Berg rauf was ich fast nicht mehr geschafft hab, er hatt von selber gar nicht mehr geschalten (weder rauf noch runter) und leistungsabfall vom allerfeinsten...musste dann im ersten gang bei 3500 touren und schritttempo mit warnblinker den berg rauf =(
    bin dann langsam weiter gefahren mit ca. 40-50 km/h und niedrigen drehzahlen! wieder ca. 10 minuten drauf fiel die temperatur langsam wieder und der mondi lief wieder ganz normal ....

    Ist mittlerweile das zweite mal passiert, letztes mal ist ca. 2 monate her!

    scheint mir fast so als würde mein kühler ausfallen und irgendwann dann wieder anspringen...

    habt ihr auch schon solche probleme gehabt mit euren mondis?
    könnt ihr mir dabei helfen oder sollte ich damit mal zum freundlichen schauen? :autoschraub:

    Danke schonmal für eure Bemühungen :thumbup:
    Lg BlackBeauty

  • Ich hatte nicht das Problem, aber du kennst schon die Problematik bei deinem Baujahr? Kaputter Kabelbaum! Dadurch Lüfterausfall und und und. Guck mal im Forum, da wird es beschrieben. Könnte auch dein Problem sein. Gib mal " Kabelbruch " ein, hier zB Mondeo Springt nicht an. Wartet aktuell auf den ADAC

    Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist! :D

  • Das Problem mit dem Kabelbaum kannte ich bis gerade eben noch nicht aber dahingehend werde ich mich mal schlau machen, danke!

  • Ich hatte meinen Post ergänzt, Kabelbruch ist das Suchwort.

    Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist! :D

  • "Klimaanlage ohne Funktion" ist auch so ein Suchbegriff.
    Tritt u.a. auf, wenn der Lüfter nicht läuft wegen vergammeltem Ansteuerkabel. Und wenn der Lüfter nicht läuft, kühlt auch der Wasserkühler nicht so gut. Bei Autobahntempo gehts ja noch wegen ordentlich Fahrtwind, aber beim langsamen Fahren oder gar im Stand... :(
    Hoffentlich hast Du die Zylinderkopfdichtung nicht in den Altteile-Himmel geschickt. :huh:

    Gruß aus Erfurt

    Schon der dritte vierte Ford und der Fahrer wird nicht schlau draus!

  • hab dann lüftung angeschalten auf "hi" gestellt und volles gebläse angemacht

    Das hilft dir vielleicht wg. der ausgefallenen Klima, leider nicht jedoch dem Motor...

    Mk5 2.0 TDCi 180 PS AWD Powershift Titanium X

  • Das hilft dir vielleicht wg. der ausgefallenen Klima, leider nicht jedoch dem Motor...

    So ist das nicht ganz richtig. Heizung auf volle Düse nimmt schon einige Wärme aus dem Kühlkreislauf, ist aber nicht angenehm und auch nicht die Lösung des Problems.

    Gruß aus Erfurt

    Schon der dritte vierte Ford und der Fahrer wird nicht schlau draus!

  • Der Heizkühler ist ja auch viel kleiner als der Kondensator vorne.

    Mk5 2.0 TDCi 180 PS AWD Powershift Titanium X

  • wobei man dich eigentlich hauen müsste das Du mit Temp im roten nochn Berg hoch bist ... :P denke aber auch das es nen Kabelbruch bze. Oxidation ist im Baum.

    Mondeo 2.2TDCI 200PS mit Aisin Wandler Bj. 04/2011
    Div. Einbauten : Tieferlegung H&R 40mm - Scheinwerferfolien - Auspuffblenden - Tomanson TN16 19" mit 235/40R19

  • So ist das nicht ganz richtig. Heizung auf volle Düse nimmt schon einige Wärme aus dem Kühlkreislauf, ist aber nicht angenehm und auch nicht die Lösung des Problems.

    bei meinem alten escort hatt das sofort geholfen die temperaur runter zu kriegen aber wie du schon sagst...bei 30°C im schatten ist das echt nich angenehm... :wacko:

  • wobei man dich eigentlich hauen müsste das Du mit Temp im roten nochn Berg hoch bist ... :P denke aber auch das es nen Kabelbruch bze. Oxidation ist im Baum.

    mir blieb leider nix anderes übrig..wie ich schon berichtet habe bin ich ja bereits stehen geblieben in der hoffnung dass die temperatur sinkt, was aber leider nicht so eingetreten ist...und dass es dann noch nen berg hoch ging konnte ich auch nicht wissen...mir hatts selber weh getan meinen mondi so quälen zu müssen ;( und abstellen wollte ich ihn auch nicht unbedingt mit der temperatur!

    aber für mich steht fest: der alte kabelbaum fliegt raus und es folgt ein neuer, somit dürfte auch meine klima wieder funktionieren, weil gefüllt hab ich sie vor 2 monaten ca.

  • ich glaub du weisst nicht wie teuer der ist oder? eigentlich reicht instandsetzen, und den wischwasserbehaelter abdichtrn am Schwanenhals.

    Mondeo 2.2TDCI 200PS mit Aisin Wandler Bj. 04/2011
    Div. Einbauten : Tieferlegung H&R 40mm - Scheinwerferfolien - Auspuffblenden - Tomanson TN16 19" mit 235/40R19

  • Hatte das gleiche Problem Mit der Temperatur war beim FFH um die Ecke und er wollte sofort die Lüftersteuerung tauschen (Kosten ca.800€ mit Einbau). Habe dann mich hier imk Forum schlau gemacht und endeckt das meine Klimaanlage (benutze ich fast nie) auch nicht geht daraufhin Luftfilterkasten mit einem befreundetem Kfzmechatroniker ausgebaut und defektes Steuerkabel großzügig ersetzt, alles wieder zusammen gebaut und siehe da KLIMA= Läuft Kühlerventilator=Läuft.

    EINEN MEGA DANK an dieses Forum

    Ps: Wertde ab heute öfters hier sein und versuchen meinen Beitrag hier zu leisten!!!!!!!!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :dankeschild: :dankeschild: :dankeschild: volldolllol

  • Da freuen sich aber alle hier das dir geholfen wurde :D

    Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist! :D

  • aber nicht der Händler der 800,-€ wollte :D

    Mondeo 2.2TDCI 200PS mit Aisin Wandler Bj. 04/2011
    Div. Einbauten : Tieferlegung H&R 40mm - Scheinwerferfolien - Auspuffblenden - Tomanson TN16 19" mit 235/40R19

  • Wie sagt man so schön, verbraucherfreundlich gelöst. :lolschild:

    Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist! :D

  • Die 800 € kann er dem Wirtschaftskreislauf ja anderweitig zuführen.
    Wie wäre es mit Foren-Freibier? :thumbup:

    Gruß aus Erfurt

    Schon der dritte vierte Ford und der Fahrer wird nicht schlau draus!

  • Hallo Zusammen.
    Mein erster Beitrag, bzw. Frage, hoffentlich in der richtigen Rubrik.

    2,2 TDCI Automatik, 200PS, Bj 2013, EZ 2/2014, 30000km

    Heute habe ich mal getestet was passiert, wenn ich den Hebel nach rechts lege und selbst schalte. (Habe ihn ja erst 6 Tage) 2000m vor der Garage wieder den Hebel nach links gelegt und sinnig nach Hause gefahren. Als ich den Mondi abstellte, lief der Kühlerlüfter noch für ca. 40 Sekunden nach und jede Menge Bleche knackten von der Hitze oder dem Abkühlen. Selbst die Scheinwerfer waren im oberen Bereich warm.

    Das der Motor so warm werden kann, hatte ich die letzten 30 Jahre nicht erlebt. Und davor, ja, da war etwas kaputt.
    Ich hatte 2 Sierra und einen Focus, als er rauskam. Ehrlich gesagt, ich bin jetzt ein wenig Bange geworden. Zumal die Teststrecke zwar kurvenreich und bergauf ging, aber vielleicht nur 3 Kilometer lang war. Auch insgesamt meine ich, strahlt der Wagen mehr Hitze ab als gewohnt.

    Ist das eine normale Angelegenheit und muss ich da irgendwie tätig werden?

    Anmerken möchte ich noch, dass ich eine richtige Inspektion beim Kauf habe mache lassen. Der Ölstand ist genau zwischen min und max.

    Als "Neuer" Ford-Fahrer bin ich um jeden Tipp dankbar.

    VG, Bernd

    We reap what we sow.

  • Bist Du sicher, daß tatsächlich der Lüfter nachläuft?
    Hast Du das nur gehört oder auch gesehen? Da arbeiten nämlich noch andere Heinzelmännchen länger. ;)
    Was sagt die Temperaturanzeige?
    Und schau mal nach dem Kühlflüssigkeitsstand. Wie heiße Kühlflüssigkeit riecht, weist Du?

    Gruß aus Erfurt

    Schon der dritte vierte Ford und der Fahrer wird nicht schlau draus!

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