Auswirkungen von Spurplatten (40mm auf jeder Achse) auf den Wendekreis?

Hallo,

wir haben mit unserem Mondeo unseren ersten Ford und auch das erste Auto mit Spurverbreiterungen. Wir haben auf jeder Achse 40mm mit den original 19-Zöllern und Originalbereifung. Das Fahrwerk ist auch das Originalfahrwerk vom Titanium S.

Nun fällt uns im Vergleich zu den Hecktrieblern aber auch im Vergleich zu unserem Insignia ST der deutlich größere Wendekreis vom Mondeo auf. Ist das ein Problem vom Mondeo oder kann das mit den Spurplatten zu tun haben? Es ist wirklich so, dass ich in den Situationen, in denen ich mit dem Insignia in einem Zug drehen kann, mit dem Mondeo nochmal zurücksetzen muss.

Kennt jemand von Euch das Problem?

Nils

Ossi

Nein, das wusste ich nicht. Dann wird das für die 19-Zöller ja mindestens genauso gelten, oder? Da die Alus vom Werk aus drauf waren, erklärt das natürlich einiges. Ist mitunter wirklich nervig aber jetzt weiß ich ja zumindest, woran es liegt. Konnte mir auch nicht erklären, wie das mit den Distanzscheiben zusammenhängen sollte.

Danke.

Nils