Ford hat offensichtlivch ein Patent auf ein 11-Gang-Getriebe erwirkt. Der Artikel ist leider nur auf English und erklärt, dass eine wie auch immer geartete Verwendung des Patents noch nicht in Aussicht ist (also auch nicht für den x-ten MK des Mondeo). Ich stelle mir nur die Frage, ob es nicht Besseres gibt, als vier bis fünf überflüssige Gangstufen ständig spazieren zu fahren.
OH
Dinge, die die Welt nicht braucht...
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Die Frage ist eher, ob es noch jemals einen Einsatzzweck dafür geben wird, da die Verbrennungsmotoren ja nun definitiv ein Auslaufmodell darstellen und Elektromotoren auf absehbare Zeit keine derartig variable Übersetzung benötigen. Man hätte die Forschungsarbeit eventuell, in der Tat, besser in Akkus für E-Autos stecken sollen. Für den Verbrenner dürfte eine weitere Variablisierung der Übersetzung jedoch, bei akzeptablem Mehrgewicht, durchaus Verbrauchsvorteile bringen. Aber das ist so ein bisschen, wie ein totes Pferd dopen.
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Das ist Zukunftsplanung
wenn du dir dann in 43 Jahren den Mondeo MK17 gekauft hast mit der Einstiegsmotorvariante die 583PS und einem Verbrauch von maximal 2 Litern auf 100 Km hat, wirst du dich dann über das 11-Gang-Getriebe freuen
Spaß bei Seite... Wenn zumindestens dann schon ein Fahrzeug halbwegs in Aussicht wäre, könnte man sagen OK... Aber ich finde dann 11 Gänge doch schon heftig...
Als Schalter wöllte ich das gern sehen
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Richtig Spiky. So sehe ich das auch. Irgendwann ist Schluß mit dem gutem Oil und dann?! Scheiß auf Oldimer und schnelle Kisten wie Bugatti und Porsche. Ich glaube die sind immer noch nicht aufgewacht. Mit ihrem fracking haben die Amis erst einmal wieder alles angeheizt. Dicker schneller usw müssen die Maschinen werden. Und unsere Regierung hat ihren Anspruch von E Mobilen erst einmal nach unten korrekiert.
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Als Schalter wöllte ich das gern sehen
Das ist dann die sogenannte Fast and Furious Schaltung:
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Also Porsche schafft es ja schon auf 7 Gänge. http://www.porsche.com/germany…e/7-speed-manual-gearbox/
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der F150 ist kein PKW mehr :9 Evtl. machen mehr Gänge für Nutzfahrzeuge immer noch einen Sinn, wenn ich nicht irre haben doch Sattelschlepper alleine durch eine Umschaltbare übersetzung auch mehr als 6 Gänge.
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Das ist Zukunftsplanung
wenn du dir dann in 43 Jahren den Mondeo MK17 gekauft hast mit der Einstiegsmotorvariante die 583PS und einem Verbrauch von maximal 2 Litern auf 100 Km hat, wirst du dich dann über das 11-Gang-Getriebe freuen
Spaß bei Seite... Wenn zumindestens dann schon ein Fahrzeug halbwegs in Aussicht wäre, könnte man sagen OK... Aber ich finde dann 11 Gänge doch schon heftig...
Als Schalter wöllte ich das gern sehen
wie im lkw mit doppel h schaltung und splitbar
das wäre kein prob ..da könntest locker 16 gänge machen und du hast nur 4
schaltstellungen.wenn du aber zb mit 6 schaltstellungen arbeiten würdest das als doppel dann
kannst du locker 24 gänge unterbringen -
hatte ich auch gestern Abend gefunden mit den 11 Gängen ...
ich mein ZF ist ja nun schon bei 8 und 9 Gang angekommen sind auch nur zwei mehr -
der F150 ist kein PKW mehr :9 Evtl. machen mehr Gänge für Nutzfahrzeuge immer noch einen Sinn, wenn ich nicht irre haben doch Sattelschlepper alleine durch eine Umschaltbare übersetzung auch mehr als 6 Gänge.
Schwere Nutzfahrzeuge haben in aller Regel ein relativ schmales Drehzahlband und müssen damit große Lasten bewegen. Da ergeben viele Gänge noch einen Sinn. Allerdings wird so ein F150 auch in den USA nicht als Sattelschlepper eingesetzt, sondern ist dort das Brot-und-Butterfahrzeug für die Familie, ähnlich dem Golf hier bei uns. Das ist schon widersinnig genug, aber dann da noch elf Gänge reinzupacken, damit man vielleicht die 55 mls/h unter 500/min fahren kann, ist schon völlig Banane.
OH -
Auch wenn der F150 Golf Stückzahlen in den USA generiert darf man nicht vergessen, dass er auch im Heavy Duty Bereich eingesetzt wird, insofern einfach mal guggen in welchen Eversionen die 10 und 11 Gänge kommen.
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wenn du dir dann in 43 Jahren den Mondeo MK17 gekauft hast mit der Einstiegsmotorvariante die 583PS und einem Verbrauch von maximal 2 Litern auf 100 Km hat, wirst du dich dann über das 11-Gang-Getriebe freuen
Ob es dann 11 oder 111 Gänge sind - Da wird man als Insasse nichts mehr davon mitkriegen.
Da heißt es nämlich dann: " Die Autos brauchen uns nicht mehr - aber wir brauchen die Autos" -
Warum eigentlich nicht? Solange das Ende des Öles nicht absehbar ist wird sich auf Grund des Aufwandes das EAuto so schnell nicht durchsetzen (umweltfreundlicher sind die eh nicht (siehe erzeugung der Batterie und überlegt euch mal wo der Strom her kommt), mal ganz davon abgesehen das E-Autos für den Normalkunden eh nicht bezahlbar ist.
Wenn die 11 Gang Automatik schnell genug schaltet und man das kaum mitbekommen wird sind doch auch 50 Gänge egal. Solange Bumms und Verbrauch zusammenpassen kann ne Automatik meiner Meinung nach auch 1000 Gänge haben.
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Solange das Ende des Öles nicht absehbar ist wird sich auf Grund des Aufwandes das EAuto so schnell nicht durchsetzen
Da haben auch die Politiker noch ein Wörtchen mitzureden.
Und was das zuendegehen der Ölvorräte angeht - da sagt uns sowieso keiner die Wahrheit. Vielleicht sind sie in 50 Jahren erst zu Ende oder schon in 15 oder, oder oder ... Die paar die es wirklich "wissen" sagens öffentlich bestimmt nicht. Wer weiß was das auslöst.
Spätestens wenn sich die letzten 100 Verbrennungsmotorfahrer auf der Welt um die letzten paar Liter die es noch gibt streiten dann wirds brenzlig
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Die M A D M A X - Filme mit Mel Gibson werden ja dann zu Dokumentations- und Lehrfilmen, zwecks Beschaffung von
Treibstoff!!
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Der neue SUV CX5 von Mazda kann man auch mit 9 Gang Automatik bestellen. Laut Test für den Verbrauch gut aber wehe du willst mal wo schnell überholen und gibst Gas.Dann gefühlte 3 sek. Gedenkminute und dann jault der Motor erst los.Weil er erst mal gänge runterschaltet mal 2 mal 3 !!Wie lange das ein Getriebe und Motor auf Dauer aushält wird sich zeigen. Finde 6 max 7 Gänge für Schalter oder Automatik ausreichend. Selbst bei Nutzfahrzeugen ist man davon wieder weg und beschränkt sich auf so wenig wie möglich an Gängen.die sollen lieber mehr Drehmoment aus den Autos Raus holen.
Die geilstet Automatik die ich je gefahren bin ist die von einem alten DAF stufenlos wie variomatik vorwärts genauso schnell wie Rückwärts , einfach und genial
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MONDI-Fan
Ja so ungefähr.
Wenn wir uns Mühe geben kriegen wir vielleicht noch mit was unsere Enkel und Urenkel mal "fahren" werden.
Auf jeden Fall wirds bis dahin noch viele Dinge geben - auch "Dinge die die Welt nicht braucht"
Edit: Ich glaub wir sind im Begriff zu weit vom Thema abzukommen. Eigentlich kommen ja hier Themen rein in denen es um Neues vom Mondeo geht -
Wer weiß was das auslöst.
Oh, die die es wissen, planen sicher schon für den 3. Weltkrieg...
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Oder sie holen die Baupläne für einen Holzvergaser wieder hervor.
Sowas gab es ja sogar schonmal glaub ich.
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