19 Zoller und TÜV hat keine Lust :-(

Moin!

So sollte mein Mondi (VFL) aussehen:
Felgen: Advanti StrayCat 8,5x19 ET37
Reifen: 235/35R19
Karosserie: "Standard"

[Blockierte Grafik: http://ghds.de/temp/AdvantiStraycat/mondeo-seite.jpg]

Aber der TÜV-Mensch hatte leider kein Einsehen und bestand auf die im Gutachten genannten Punkte:

[Blockierte Grafik: http://ghds.de/temp/AdvantiStraycat/ABE-01.png]

Das Wesentliche sind da die Punkte:

K1a
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.

K1b
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.

K2b
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.

und das ...obwohl man doch nicht wirklich von "Überstehen" der Räder sprechen kann:
[Blockierte Grafik: http://ghds.de/temp/AdvantiStraycat/mondeo-hinten.jpg]

Das ist auf dem Foto zwar nicht wirklich gut zu erkennen, aber die Räder stehen von oben gesehen nicht seitlich heraus und ich denke, dass man doch sicherlich auch Prüfer finden sollte, die das etwas entspannter sehen...

Frage ist nun: Wer kennt einen TÜV-Prüfer oder eine gute Station, der/die im PLZ-Raum 25xxx dem Thema aufgeschlossen gegenüber stehen würde(n)?

Und falls nicht: Wer kann sagen, ob mein Mondeo mit z.B. dem CSR-Bodykit (Bodykit Tuning Spoiler Set Ford Mondeo BA7 BK306) (siehe: http://de.csr-shop.info/Frontansatz-FA…c-2b8aa0d0200e/ ) die Auflagen für die Radabdeckungen erfüllen würde.
[Blockierte Grafik: http://ghds.de/temp/AdvantiStraycat/csr-vorne.png]

[Blockierte Grafik: http://ghds.de/temp/AdvantiStraycat/csr-hinten.png] 
(Bildquelle: http://de.csr-shop.info/ )

Oder gibt es andere Möglichkeiten (Hersteller, Links ??), die geforderten Radabdeckungen zu realisieren.

Würde mich über Antworten zu diesem Thema freuen - gerne auch als PM falls hier kein TÜV'er offen genannt werden soll/kann/darf.

Gruß Ove

Zitat von Marc060280

Es ist auf jeden Fall billiger, 200km zu fahren als für nen Dusi lackierte Teile an mein Auto anzubauen, oder?

Gruß Ove

Zitat von FastFranky

Hi Nuckelpinne,
Mkt dem Bodykit wirst du in der Hinsicht nix erreichen; was der Prüfer sehen will, sind soche Kotflügelansätze wie bei tronixx' Mondi;

Na - wie geschrieben: von oben stehen die Räder NICHT heraus. Es geht wohl um die Bereiche auf Höhe der Radnaben (mit den o.g. Grad-Angaben) - dort sollten die Abdeckungen wohl größer sein. An der Vorderachse vor und hinter dem Rad und an der Hintersachse hinter dem Rad.

Gruß Ove

FastFranky:
Waren deine Seitenschweller und Anbauten unten an Front- und Heckschürze denn ab Werk dran an deinem Fz, oder sind die Sachen aus dem Zubehör?

Gruß Ove

ich hatte am Wochenende das gleiche Problem...
bloß mit dem Unterschied das ich meine 19" Felgen mit 235/35 ET38 mit H&R Federn vor 4 Jahren schon eingetragen bekommen habe.
Und das war damals kein Problem...

Ich wollte mir jetzt noch 10er Platten drauf machen auf der Hinterachse und komm jetzt auf eine ET 28... Da jammerte die Dekra aber auch rum das zu viel Lauffläche von hinten zu sehen sei.

Naja ich vermute der hatte keine Lust am Samstag... Eigentlich machen die Samstag keine Abnahmen für Veränderungen am Fahrzeug und ich war 1 Stunde vor Feierabend und Wochenende da, das war im nach hinein gesehen eine denkbar schlechte Zeit

Ich habe mir jetzt einen Termin in meiner Stammwerkstatt geben lassen und hoffe das der da was machen kann, aber ich hatte das Gefühl die kennen sich ganz gut und der soll auch bissl kulanter sein...

Aber insgesamt sind die Eintragungen schwerer geworden, es kommt mir zumindestens so vor das die kritischer sind als vor paar Jahren...

Ich würde auch an deiner Stelle erstmal einen anderen Prüfer probieren bevor du dir irgend etwas zusätzlich anbaust...
viel Glück bei deinem...

Also ich habe fast die gleiche zusammen Stellung (et 35 hab ich) dazu noch ne 40/40 von H&R Tieferlegung.

Ohne Probleme eingetragen bekommen.

Zitat von arndti1985

Also ich habe fast die gleiche zusammen Stellung (et 35 hab ich) dazu noch ne 40/40 von H&R Tieferlegung.

Ohne Probleme eingetragen bekommen.

Stand denn in deinem Gutachten (ähnlich wie in meinem) etwas über zu erstellende Radabdeckungen ? Oder hattest du da ein freier gefasstes Gutachten - oder gar keines ?
Bei welchem TÜV oder welchem Händler warst du denn zur Eintragung ?
Irgendwo in HH ?

Ove

Zitat von Nuckelpinne

Stand denn in deinem Gutachten (ähnlich wie in meinem) etwas über zu erstellende Radabdeckungen ? Oder hattest du da ein freier gefasstest Gutachten - oder gar keines ?

Die Frage ging zwar nicht an mich, aber ich habe mal in das Gutachten für meine Felgen geguckt und das scheint ein Standarttext zu sein
bei mir steht auch drin das nach dem Rad von 0° bis 50° die Lauffläche abgedeckt sein muss.

Aber das ist dann echt vom Prüfer abhängig... mein Kumpel hat sein Kotflügel auf Höhe der Lauffläche von oben gesehen und das wurde eingetragen...

Oder stellt 4 Kästen Bier in den Kofferraum und zum testen der Freigängigkeit machen die ja den Kofferraum auf, vllt freud er sich

tja
Wo finde ich dann den "durstigen" Prüfer, der mir das einträgt ?  

Ove

Und wenn du den mit H&R Federn noch tiefer legst? da deckst du ja rein theoretisch mehr Lauffläche ab, weil die Karosse ja nach unten kommt... Also die Lauffläche von oben bleibt so, aber die wenn man von der Seite guckt wird mehr abgedeckt. Da hast dann vllt deine Lauffläche abgedeckt bis zu den 50°...

oder hab ich einen Denkfehler?

Optisch würe es noch was her machen

da - zumindest mein Mondeo - "Niveau" hat, klappt das mit dem Tieferlegen nicht. Bin ich aber auch gar nicht böse drum. Erstmal müssen die 19 Zoller irgendwo eingetragen werden...

Ove