[Erledigt] PDC und Anhängerbetrieb.

Moin zusammen,
ich habe heute zum ersten mal einen Anhänger an den Kleinen gekoppelt.
Die Anhängerkupplung wurde vom Vorbesitzer nachgerüstet, das leite ich jedenfalls der Tatsache ab, dass die Kupplung nicht Etis gelistet ist.
Nun ist mir aufgefallen, dass beim Einlegen des Rückwärtsganges die PDC Sensoren alle scharf sind und es dementsprechend hinten dauerpiet.
Vom Galaxy war ich gewohnt (da wurde Die Anhängerkupplung vom FFH nachgerüstet), dass die hinteren PDC Sensoren (oder gar alle?) bei angehängtem Anhänger deaktiviert waren.
Kann es nun sein, dass die Anpassung im System nicht erfolgt ist?
Kann ich das selbst nachholen, mittels Forscan oder Elmconfig?

Gruß
Engin

Nur um sicher zu gehen,
im Elmconfig von "Without Trailer Module" auf "Trailer Module 13-pos socket"?

Naja, fast!
Ich habe den Laptop heute mal angeschlossen und die Änderung vorgenommen.
Anhänger verbunden und siehe da, der Kleine zeigte auf Anhieb, dass der linke Blinke vom Anhänger defekt sei (was er auch ist) und PDC war auch deaktiviert, so weit so gut.
Anhänger also wieder in die Garage...
Allerdings zeigt mir mein Convers+ nun weiterhin an, dass der Blinker des Anhängers defekt sei, der Blinker hat auch die dementsprechend höhere Taktfrequenz und PDC ist immer noch ohne Funktion, also sei der Anhänger noch dran.
Woran kann das denn nun bitte Liegen?
Habe die Einstellung im System nun erst mal wieder rückgängig gemacht.

Wäre mir aufgefallen, habe einen Adapter mit gut 15cm Kabel dran

Ja, im BCM und IPC.

Das mit den 15 Minuten stimmt.
Die Fehlermeldung ist weg, da ich die Einstellung ja wieder rückgängig gemacht habe.
Dann versuch ich es heute noch einmal!

Nächster versuch, die 15 minute haben daran auch nichts geändert.
Der Mondeo denkt, der Anhänger wäre immer noch angeschlossen.
Blinkerfehler und PDC ohne funktion.

Nach dem ich heute die Verkabelung des Anhängers durchgemessen habe, tendiere ich dazu, dass die Beleuchtung gar nicht defekt ist.
Somit scheint eine fehlerhafte Verkabelung im Auto gar nicht mal so unwahrscheinlich.
Gibt es nen Leitfaden für die Verkabelung, anhand dessen ich das ganze Prüfen kann?

Die Anleitung ist natürlich nicht dabei, hatte ja nichtmals das Bordbuch. Kostet aber ja nicht die Welt.
Der E-Satz ist von Jaeger, mal schauen was sich da finde lässt.
Also beleuchtungstechnisch kommt auf der Fahrerseite gar nichts an.
Würde mich nicht wundern, wenn der Vorbesitzer die Kupplung da selbst irgendwie rangeschummelt hat.
Aber mit dem gehts ja eh vor Gericht....