Android Radio von Pumpkin für Mondeo IV VFL

@Rayman ich habe mit Ausbau und Einbau ca 2h gebraucht.

Verkleidung raus, ca 10 min. Es waren minus Grade, da war ich lieber langsam und vorsichtig das nichts abbricht. Altes raus, merken dabei dass das eingebaute Pioneer extra Anschlüsse hat für GPS und Mikro. Also beides neu verlegen.

Handschuhfach ausbauen ging ja fix. Hinten durch und an der A Säule hoch. Einbau mit allem Kabeln geht noch mal ca 40 min. CANBUS und quadlock ist alles vorbereitet. Das reinfriemeln mit den Kabeln ist ein wenig mühsam. Da Kabel für USB, HDMI, hinteren Displays in den Kopfstützen, und der Subwoofer mit dem Verstärker auch noch nach Anschluss verlangen.
USB habe ich mit HDMI ins Handschuhfach gezogen den Rest über die mittelkonsole nach hinten gezogen.

So, endlich konnte ich mir nun das bereits Ende März erworbene EONON vorknöpfen und habe mich an den Einbau gewagt. Verkleidungen, Handschuhfach etc. altes Radio rausreißen, ging recht fix. Aber dann wars echt anstrengend. Allerdings habe ich auch alles tiptop sauber verlegt und wenn irgendwie möglich an den originalen Kabelsträngen befestigt. Auch das Mikro exakt an der Stelle befestigt wo das originale dran geklipst war. Zusätzliches Kabel für die Rückfahrkamera mal soweit verlegt das es nun mal unter der Armlehne liegt und ich es dann von dort irgendwann mal wenn ich viel Zeit habe mit der noch nicht vorhandenen Kamera verbinden kann.
Was mit gefehlt hat ist dieser Adapter den ich mir dann noch auf Amazon bestellt habe und mit dem weissen Fakra Antennenanschluss verbunden habe. Und was mir nicht klar ist, weshalb neben dem weissen noch ein schwarzer Fakraanschluss am originalen Radio anliegt und ob man den gerade weglassen kann oder was ich mit dem tun kann? Ein anderes nicht vorhersehbares Problem war oder ist die Position des GPS-Anschlusses, der direkt auf der Höhe liegt wo hinten im Armaturenbrett eine Kunststoffverstrebung quer rüber läuft und man deshalb das EONON nicht vollständig rein schieben kann. Etwa 1 cm fehlte! Was blieb mir anderes übrig als die Strebe mit einem feinen Lötkolben wegzuschmelzen!? Eigentlich hasse ich so etwas, aber genau genommen sah ich keine andere Möglichkeit das Gerät sonst überhaupt zu installieren.
Dies mal soweit zur Info wie es gelaufen ist und das ich mit zwei oder zweieinhalb Stunden keineswegs hingekommen bin. War schon eher die doppelte Zeit, aber ich habe mir auch keinen Stress gemacht und wenn es irgendwo mal klemmte und nicht entscheidend vorwärts ging... Auto abgeschlossen und mal zwischendurch was anderes gemacht
Soweit habe ich auch alle Funktionen getestet und es sieht so aus als ob es ein guter Kauf war. Telefon, Navi, Mediaplayer etc. funzt alles und der Sound überrascht mich sehr positiv.
Offen ist mich der Punkt wie ich das Radio einschalten kann ohne Schlüssel im Zündschloss und wie oben beschrieben der schwarze Fakraanschluss.
Hier noch ein Link zur Artikelbeschreibung wo ziemlich weit unten die ganzen Anschlüsse beschrieben sind. Anschluss 10 z.B. hängt bei mir noch lose rum und ich weiss nicht für was der sein könnte und ob hier noch irgendein Kabel "gebrückt" werden kann um das Radio ohne Zündung einschalten zu können. Also so wie es original auch ist und es dann ja bekanntlich nach einer Stunde automatisch ausgeht.
Vielleicht kann mir hier jemand entscheidende Tipps geben? Vorab schon mal besten Dank.

6&10 Sind für SW sprich Steerwheel. Für die Tasten links und rechts wenn es nicht über Can Bus geht. Bei mir war die Strebe schon draussen. Hab ich gar nicht bedacht. Sorry dafür.

Wie das Radio weiter läuft habe ich aber keinen Plan. Bisher war es für mich auch nicht nötig. Müsste mal schauen wenn jemand eine Idee hat, ich die auch direkt für die kopfstützen verwenden kann

Dass da zwei Fakra-Anschlüsse für Radioantenne sind kommt daher dass der Mondeo ab dem Facelift zwei Radioantennen besitzt (stabilerer Empfang durch Diversity). Die meisten Zubehörgeräte sind ja in der Regel nur für eine Antenne ausgelegt daher ist's kein Problem einen Stecker ab zu lassen. Das mit der Abschaltung nach einer Stunde ist bei den Geräten intern softwaregesteuert. Nachrüsten kann man eine solche Funktion leider nicht.

Zitat von evil_uncelz

6&10 Sind für SW sprich Steerwheel. Für die Tasten links und rechts wenn es nicht über Can Bus geht. Bei mir war die Strebe schon draussen. Hab ich gar nicht bedacht. Sorry dafür.

Kein Thema. Denke das mit der Strebe hat mit der Facelift-Version meines Mondeos zu tun. Lenkradtasten funktionieren alle einwandfrei.

Zitat von Dermon4

Dass da zwei Fakra-Anschlüsse für Radioantenne sind kommt daher dass der Mondeo ab dem Facelift zwei Radioantennen besitzt (stabilerer Empfang durch Diversity). Die meisten Zubehörgeräte sind ja in der Regel nur für eine Antenne ausgelegt daher ist's kein Problem einen Stecker ab zu lassen. Das mit der Abschaltung nach einer Stunde ist bei den Geräten intern softwaregesteuert. Nachrüsten kann man eine solche Funktion leider nicht.

Okay, Antenne ist dann mal klar! Passt! Danke. Empfang ist einwandfrei.
In den Einstellungen des EONON gibt es die Möglichkeit mit der Abschaltung (30 Sekunden, 5 Minuten, 10 Minuten, 30 Minuten, 1 Stunde) schon, jedoch geht das Radio aus sobald die Zündung ausgeschaltet wird. In der mittleren Stufe, Motor aus, bevor man also ganz auf "0" schaltet, bleibt es noch an.

Ja und was ist da jetzt das Problem?
OH

Nun ja, Problem ist relativ. Aber beim Standard Sony CD 6000 konnte man, ohne das der Schlüssel steckt, "on" drücken und das Radio lief dann für eine Stunde. Ist halt praktisch wenn man z.B. das Auto putzt oder irgendetwas bastelt und will Musik hören. Und da ist es mir einfach lieber wenn die Zündung nicht an sein muss.

Aber genau dafür war ja die von dir beschriebene ACC-Stellung des Zündschlosses doch gedacht und wenn ich das richtig verstanden habe, funktioniert die doch bestimmungsgemäß mit deinem derzeitgen Radio.
OH

Normalerweise müsste es aber auch beim Zubehörgerät wie hier bei dem Eonon möglich sein dass man auch ohne Schlüssel im Zündschloss Radio hören kann, zumindest die Zeit die im Menu des Eonon eingestellt wird. Denn 12 V Dauerplus ist ja am fahrzeugseitigen Stecker vorhanden.
Wenn dann der Schlüssel auf Stellung I gedreht wird was das Gerät dann über den CAN-Bus Adapter ausliest (früher "wusste" das Radio das noch über ein seperates Kabel vom Zündschloss) müsste es dann auch länger als 1 h laufen. Zündung an, also Schlüssel Stellung II ist jedenfalls nicht nötig. Über den Adapter kriegt das Gerät das dann auch mit wenn der Schlüssel auf 0 gedreht wird deswegen gehts ja dann auch erstmal ganz aus.

Falls es nicht zufriedenstellend mit dem mitgelieferten Dongle funktioniert - User Bennschie hat da schon mal was in der Richtung geschrieben, vielleicht nützt dir das irgendwas.(Siehe 1. Beitrag hier in diesem Thema)

Zitat von Bennschie

Da ich noch kein Surfstick hatte, habe ich das Radio über Wifi mit meinem Handy verbunden, schwups online.

Zitat von Bennschie

Internet 3G/WiFi:

Für den Internetzugang über 3G habe ich einen Huawei E173 Surfstick genutzt mit einer Simkarte von MobilCom Debitel, wichtig, ihr müsst vorher den PIN raus nehmen. Wenn ihr den Surfstick samt Sim Karte in einen der beiden Hinteren USB Ports steckt, dauert es etwas bis er erkannt wird, und ihr im Netz seit.

Im Radio selber ist auch WiFi verbaut, um das Radio mit dem Handy zu verbinden.

Ja, stimmt, die Codeeingabe erinnert eher an Lottospielen

Ein paar Infos findest Du natürlich im Wiki:

https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/nav_ex/start

Ausbau sollte einfach sein, man braucht vier Entriegelungsschlüssel. Reinstecken und Radio rausziehen.

Der Anschluß im Mondeo, Quadlock genannt, ist für alle Geräte gleich:

https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/audio_navigation/quadlock

Das mit der Lenkradfernbedienung ust definitv kein CAN, warum auch Das ist eine einfache Widerstandsleiter und ggf. kann der Reiskocher sich an die Werte vom Mondeo anlernen. Die Anschlüsse am Quadlock sind Pin 6 und 8 (GND).

Das AVC Signal ist beim Mondeo nicht am Quadlock belegt, da nicht analog sondern der geht über CAN Also keine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung.

Ohne CAN-Bus Adapter wird das nichts. Den wirst du brauchen sonst hast du keinen Strom am Anschlußstecker. Steerwheel Control ist für die Lenkrad-Tasten.

Die diese Basisfragen hier immer wieder auftauchen und die Zugriffszahl von über 41.000 schon ein gewisses Interesse am Thema wiederspiegelt, sollten wir mal einen Wikiartikel zum Thema "Einbau eines Radios aus dem Zubehörhandel" verfassen und die Basics darin erklären, anstelle das immer und immer wieder hier neu zu erarbeiten

Ich versuche auch keine ganz persönliche und zugegeben überkritische Meinung dazu zurückzuhalten

Ich hätte da mal was vorbereitet: https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/zubeho…_einbauen/start

P.S.: Vielleicht könnte man den Link zum Artikel am Threadanfang anpinnen.