Nebelschlussleuchte Problem.

Hallo!

Bereits beim TÜV im Mai hat der freundliche Prüfer beim Test der NSL festgestellt das sie kurz nach drücken des Schalters wieder ausgeht. Da es heute morgen bei uns sehr Nebelig war habe ich einfach nochmal getestet , aber leider selber effekt. Knopfdrücken NSL für 1 sekunde an und wieder aus. Bei meinem Mondi ist eine Nachträgliche AHK verbaut . Könnte da ein Anschlussfehler vorliegen? Oder gibt es vielleicht eine andere bekannte Ursache?

Ich weiß ja das man die NSL sehr selten braucht , aber wenn der nächste TÜV Prüfer einen schlechten Tag hat gibt es bestimmt keine Plakette.

Jemand eine Idee?

Danke schonmal im voraus.

Ich würde da auch bei der AHK ansetzen. Was es ist - tja, Glaskugel ist derzeit leider defekt.

Zitat

Bei meinem Mondi ist eine Nachträgliche AHK verbaut. Könnte da ein Anschlussfehler vorliegen?

Trat der Fehler vor dem Anbau der Kupplung schonmal auf oder erst danach?

Hast du ein billige wo man die Kabel noch abklemmen muss oder so eine " Plug n play" mit vormontierten Steckern ?

Bei der guten dürfte das nämlich nicht passieren !

Bin leider jetzt erst dazu gekommen wieter zu suchen. Also Die AHK war schon beim Kauf eingebaut. Im Februar ,also vor der HU, ging laut meinem Arbeitskollegen ,der im starken Nebel hinter mir gefahren ist, die NSL noch.
Habe das Problem noch nicht beheben können, aber konnte etwas feststellen. Wenn ich die NSL einschalte kommt ein andauerndes Klick- oder eher Klopfgeräusch aus dem Modul was ich als Bild angehängt habe.
Das GOODSKY relais was rechts daneben zusehen ist habe ich bereits getauscht, dies gehört aufjedenfall zur AHK.
Das Anhängermodul was sich links neben dem Verdächtigen Modul befindet macht nichts auffälliges.

Laut Inet ist das Modul was Geräusche macht ein "Komfortmodul" für die Türen.

Nachtrag:

Habe die zwei Stecker die vom Original Kabelbaum zum AHK Mdul gehen mal aus dem AHK Modul gezogen , und siehe da NSL funktioniert!

Das kann ich leider nicht sagen da ich die Einbauanleitung nicht habe. Da es aber verfügbar und schnell auszutauschen war hab ich es einfach mal getauscht.

Bezeichnung ist " Wechslerrelais"

Es ist nachträglich eine Einparkhilfe verbaut (auch schon vorm dem kauf) evtl. ist das Relais dafür um die PDC im AHK betrieb abzuschalten!?

Das AHK hatte ich schon abgeklemmt. Hatte das im Post mit dem 2 Bildern nachgetragen.

Habe grad mal ein Anhänger dran gehabt und da funktioniert die NSL ohne Probleme.

Also ist die vermutung wohl richtig das vom Anhängermodul die Meldung kommt das ein Anhänger dran ist , obwohl eben keiner dran ist.

Wie kann ich rausfinden ob es das Modul ist oder Kriechstrom? Wenn Kriechstrom nun überhaupt noch in frage kommt.

Das Problem ist noch nicht behoben, aber hatte inzwischen die möglichkeit ein anderes Anhängermodul zu testen aber das problem blieb bestehn. Ich gehe davon aus das es ein Anschlussfehler im bereich des Relais ist. Habe leider noch keinen Anschlussplan gefunden. Der FFH möchte natürlich gerne das Auto einen Tag zum durchmessen in der Werkstatt haben . Passt mir momentan aber zeitlich nicht.