Frust über Abzocke. Suche Werkstatt Berlin Süd mit Ahnung in Elektronik

Zitat von GalFo

Ich habe auch festgestellt, dass wenn der Mechaniker ein Ersatzteil vermutet und Bestellt, ich dann auf jeden Fall Bezahlen muss, auch wenn es dann gar nicht das Teil war

Dann hast du wohl deinen Arbeitsauftrag nicht klar formuliert, Beseitigung der von dir genannten Symptome.
Symptom nicht weg ,Arbeitsauftag nicht erledigt ,keine Bezahlung oder nur Anteilmässig.

War das ein regulärer Fordhändler ?

Hast du dir eigentlich mal Gedanken zu dem Geschäftsgebaren deines FFH gemacht , so nach der Ersten Aktion
die dir komisch vorkam ?

Wenn ich mich bei meiner Werkstatt verarscht fühle gehe ich zur nächsten und schau mir an was der zu bieten hat.

Wenn es nun deinen FFH nicht mehr gibt wird es dafür schon einen Grund geben, falls er das bei allen Kunden so
durchgezogen hat.

Hucky hier aus dem Forum
ist glaube ich hier Zugange
http://www.h-h-ford.de/go.to/modix/now/anfahrt-de.de.html

ist zwar nicht direkt Berlin.
Schreib ihm doch ne PN und frag mal ob er dir bei deinenProblemen helfen kann.

Bin ich wieder mal beruhigt das es nicht nur mir so ging. Und im übrigen wenn dein Händler weg ist steht Ford immer noch in der Pflicht deine Arbeiten zu erfüllen wenn sich rausstellt das diese Mängel oder Fehlerhaft waren oder sind. Er arbeitet ja im Auftrag von Ford.

Also die Herleitung nach Vertragsrecht würde mich mal interessieren.

ich fürchte, GalFo hat mit einer eigenständigen Firma (wohl mehrere) Verträge zur Reparatur seines Fahrzeuges abgeschlossen. Die wohl nicht korrekt ausgeführt wurden, zumindestens nicht erfolgreich. Daraus kann er möglicherweise Ansprüche ableiten, aber eben gegenüber seinem Vertragspartner. Der ist aber jetzt untergegangen und damit dummerweise auch seine Ansprüche. Da hat Ford als Hersteller des Autos ja nichts mit zu tun.
Wobei, wenn die Werkstatt wirklih verkauft wurde, dann muss der neue Besitzer vielleicht auch für Ansprüche an die übernommene Firma (hier Ansprüche aus Sachmängelhaftung) einstehen. Wenn die pleite gegangen sind, hätte er vielleicht Ansprüche an die Konkursmasse. Wobei das nachrangige Ansprüche wären, die wahrscheinlich nix mehr bringen. Injedem Fall müsste er einen Anwalt mit der Durchsetzung beauftragen, das wird kompliziert. Und wahrscheinlich aussichtslos.

Wenn es um Leistungen aus einer Fordgarantie oder um eine von Ford ausgelöste Rückrufaktion ginge, dann wäre Ford Ansprechpartner.

Shit happens. Und manchmal mehrfach.

Aber er sucht ja nach einer Werkstatt, die seine Probleme löst und nicht nur daran rumrepariert.

Ich wage es kaum, die zu nennen, da meine Erfahrungen da nicht so ganz glücklicher Natur sind, aber in Berlin gibt es ja mit Dinnebier einen sehr grossen Fordhändler mit vielen Standorten. Zumindestens sind da die Chancen, das die über der Reparatur pleite gehen, eher gering...

Zitat von digdog

Dann hast du wohl deinen Arbeitsauftrag nicht klar formuliert, Beseitigung der von dir genannten Symptome.

Bitte beschreibe mir oder uns das mal etwas näher. Ich habe da wirklich großes Interesse dran, wegen eigenem aktuellem Fall.
Muss ich dann vorgeben, wie und wodurch die Beseitigung der von mir genannten Symptome zu machen ist?

OH hat das hier schön erklärt.
Hinterreifen abgefahren

Ich bin auch regelmäßig in Werkstätten unterwegs, hier meine Meinung:

Es ist in der heutigen Zeit so, dass Bauteile zum ausschließen der Quelle getauscht werden können.
Selbst wenn dies nicht die Ursache war, ist dies NICHT ZWINGEND falsch bzw. "Abzocke". Es muss aber wirtschaftlich Vertretbar sein und aus Diagnose-Sicht Sinn machen, sowie mit dem Kunden abgesprochen werden.

In der heutigen Zeit lassen sich teilweise Bauteile nicht einwandfrei Diagnostizieren sodass es wirtschaftlich betrachtet Sinn macht, kleinere Bauteile zum Ausschluß zu tauschen.

Elektrische Bauteile werden in geöffneter Verpackung nichtmehr zurückgenommen vom Lieferant, da dieser sonst das Risiko trägt, dass der Elektroartikel beschädigt wurde oder nun auch Fehlerhaft ist.

Dennoch wäre es doch garkein Problem im Fall der Sitzheizung einfach mal einen Schalter aus einem anderen Wagen zu holen und diesen Aufzustecken. Aber ein ELEKTRIKER der einen SCHALTPLAN lesen kann und seine Messungen startet kriegt doch innerhalb ner Stunde raus, wo das Problem liegt. Warum da unkontrolliert eine Sitzmatte getauscht wurde, ist mir schleierhaft. Diese hätte ich zum Beispiel NICHT bezahlt.

Die Sache mit dem AGR Ventil könnte sein, dass dies ebenfalls defekt war. Je nach Laufleistung kann es verkoken und auch zu ausfällen führen. Wobei das AGR Ventil keine Geräusche beim fahren machen sollte. - Hier vermute ich die Fehldiagnose. Mechaniker hat Fehler gelesen, AGR reingebaut. Auf der Probefahrt ist aufgefallen, dass noch der Schlauch undicht ist.

Meinungen führen regelmäßig zu Gerichtsverfahren.
Wenn eine Werkstatt (erst recht, wenn sie markengebunden ist) Teile auf Verdacht tauschen muss, um ein Problem zu diagnostizieren, dann ist das deren Problem und nicht die des Kunden. Wenn die Informationen zu einem Fahrzeug nicht zur Verfügung stehen, um eine sinnvolle und zielführende Diagnose (deren Verlauf im Übrigen dokumentiert werden sollte) an einem Fahrzeug zu machen, dann sind diese zu beschaffen. Stichwort ist hier: EU Freistellungsverordnung. Stehen seitens des Herstellers keine Informationen in Form von Schaltplänen o.Ä. zur Verfügung, kann die Werkstatt den Auftrag nur ablehnen, aber nicht auf gut Glück Teile tauschen. Das muss der Kunde nicht zahlen. Natürlich kann die Werkstatt auch versuchen, Druck auf den Hersteller auszuüben, aber den Erfolg kann sich wohl jeder selbst ausmalen.
OH

naja alles gut und schön ... hilft dem Ersteller nur auch nicht mehr ... bitte mischt den Beitrag jetzt nicht mit den Rechtssachen und der Frage ... wenn macht doch dafür ein eigenes Thema auf so ist dies einfacher.

Das mit der Motorsteuerung hört sich irgendwie leicht nach DPF System oder Kabelstrang an ... so die grobe Richtung.
Mit der Sitzheizung ist es auch so ... hätte auch einfach mal nen Schalter getauscht aus nem anderen Mondeo ganz einfach.
Das mit dem ACC ... ja da entweder der linke Schalter oder wahrscheinlich die Radareinheit ...nur diese kostet wenn sie es ist mal eben 3.000,-€ und keiner repariert das Ding, hatte ich auch schon div. Male erfragt bei Marineläden die Radaranlagen bauen/instandsetzen etc.

zum anderen ganz kurz gesagt ... es stimmt aber elektronische Bauteile nimmt Ford nicht zurück wenn sie geöffnet worden sind.
Aber auch schon die großen Händler die ja die kleineren nehmen manchmal nichts zurück hängt halt davon ab wie der Karton etc. aussieht.