Wegfahrsperre Aktiv

Nach langer Zeit Ich mal wieder. Mein Mondeo MK4 2,0 TDCI Kombi Baujahr 2010 macht mal wieder Probleme.
Es fing vor ca. 1 Woche als ich mittags von der Arbeit nach hause wollte. Eingestiegen Zündung an und plötzlich die Meldung Wegfahrsperre aktiv. Nach mehreren erfolglosen Versuchen hab ich dann das Massekabel der Batterie abgeklemmt und etwas gewartet. Und siehe da er sprang plötzlich ohne Probleme wieder an. Bis zum nächsten Tag. Da ging plötzlich während der Fahrt die ESP Leuchte und kurz die gelbe Motorkontrollleuchte an. Auto ruckelte kurz, Mototleuchte ging aus und Auto fuhr ohne Probleme weiter.ESP Leuchte blieb aber an . Zuhause angekommen Auto ausgemacht und dann nochmal gestartet und siehe das ESP auch wieder aus. Wieder 1 Tag später kurz vor der Autobahn plöztlich wieder Motorstörung und Auto ging sofort aus. Dann ca 10 min kein Starten möglich( sehr unangenehm mitten auf der Strasse). Dann plötzlich nochmal Zündung an und Auto startete ohne Probleme.Auch keine Meldung mehr. Bin dann trotzdem nur zum nächsten Parkplatz und hab den ADAC gerufen. Der war dann schon nach 15 min da und fing an mit Auslesen.Und wie sollte es auch anders sein keine Fehler im Fehlerspeicher. Soweit so gut.Also Auto mit ADAC Begleitung ohne Probleme zum FFH gefahren. Dieser meldete sich dann 1 Tag später und meinte Sie hätten alle Kabel durchgemessen.Diese wären alle ok.Aber der Fehler würde wohl vom Motorsteuergerät kommen da dieses Feuchtigkeit gezogen hätte. Also wurde dieses ausgebaut und trocken gemacht. Zusätzlich hätte man die Kabel auch nochmal neu abisoliert. Nach 3 Tagen konnte ich heute den Wagen wieder abholen ( Kosten 380 Euro ).
Bis heute Abend fuhr der Wagen ohne Probleme. Als ich grad nochmal kurz weg wollte Zündung an und wieder Wegfahrsperre aktiv. Kein Starten möglich.Werde den wagen Morgen wieder zum FFH Händler bringen. Mal sehen wie deren Aussage jetzt ist. Meine Frage wäre hat jemand von Euch einen Tipp woran es noch liegen könnte?

MFG

Das Gleiche hat meiner heut auch gemacht, Wegfahrsperre aktiv, Motorstörung. Nachdem ich den schlüssel an die Lenksäule gehalten hab, sprang er an und lief wie gewohnt

War ja meine Vermutung auch! Doch wenn der FFH mir sagt das die Kabel Ok sind was soll ich dagegen sagen. Der Satz den ich zu hören gekriegt hab als ich das mit den Kabeln erwähnte war: Ja wenn das der Fall wär müsste der ganze Kabelbaum getauscht werden! Kosten um die 2500€

Oje oje das Problem ist das ich von Elektrik mal so gar keine Ahnung hab.

Mal angenommen der Kabelbaum müsste wirklich raus! Sind da die 2500€ realistisch???

Gibt es irgendwo eine Seite wo ich mir diese TSI ausdrucken könnte?

So heute den Wagen wieder abgeholt! Und was soll ich sagen die haben keinen Fehler finden können (oder wollen wegen Weihnachten) .Soll jetzt erstmal noch nen paar Tage fahren und gucken ob die Fehler nochmal auftreten.Kein wirklich gutes Gefühl

Achso, weil die Werkstatt dir keine wenig aussichtsreiche aber kostenintensive Fehlersuche über Weihnachten zumuten möchte, ist die Werkstatt jetzt böse?

Nee so sollte es jetzt nicht rüberkommen! Nur 380€ für nix zu zahlen ist für mich jetzt auch nicht ganz so entspannt. Ich weiß ja nicht ob 380€ für Dich Peanuts sind aber ich hätte mir dafür wenigstens etwas an Erfolg gewünscht.

Zitat von Pino74

Nur 380€ für nix zu zahlen... Ich weiß ja nicht ob 380€ für Dich Peanuts sind aber ich hätte mir dafür wenigstens etwas an Erfolg gewünscht.

Dafür gibt es ja Gesetze, wenn du 380 Euro für nichts bezahlst, bist du ja selber Schuld. Wende dich mal an die Innung, für Fehlersuche darf die Werkstatt nur eine festgelegte Zeit berechnen, wenn sie es in der Zeit nicht bringen, müssen sie halt nen Experten hinzuziehen. Der Fehler, den du angeprangert hast, ist ja noch da, ansonsten herrscht ja Willkür.

Was wäre denn die Alternative, wenn du der Werkstatt vorschreiben willst, dass sie nach XX Stunden gratis weiter suchen müssen? Richtig: du darfst es selber machen. Die Werkstatt hat nämlich auch das Recht Aufträge abzulehnen.