Hallo zusammen,
ich möchte in meinem S-Max das vorhandene Travelpilot NX gegen das MCA2 tauschen. Gibt es da bis auf die Antenne irgendwas zu beachten? Könnt ihr mir sagen welchen Adapter ich für die Antenne (DIN->Fakra) am besten nehme?
Gruß
Alex
NX gegen MCA tauschen im Vor-Facelift - Was beachten?!
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Neo1984 -
15. Januar 2018 um 15:22 -
Erledigt
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Da gibt’s Threads dazu. Passt nicht so einfach, weil Verblendung anders usw. Google mal hier im Forum
Hier zum Bleistift Mca im VFL -
Ossi ging wohl davon aus das Du ein Mondeo MCA in einen S-Max einbauen wolltest. Wenn Du natürlich ein MCA vom S-Max nimmst hat das schon die passende Blende.
Rein elektrisch ist der Quadlock für alle Radios gleich, da musst Du nix ändern. Antenne fehlt halt eine (Diversity) das geht, gibt aber natürlich intern im Radio einen DTC. Ausser einem vielleicht nicht so stabilen Radioempfang sollte das aber keine weiteren Auswirkungen haben.
Mir wär jetzt aktuell nichts bekannt was man sonst beachten müsste. -
So siehts aus. Da ja hier „noch“ das MondeoForum ist
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Super! Welchen Pin hast Du denn umstecken müssen? Die Anschlüsse am Quadlock sind eigentlich "genormt" und die Fahrzeugspezifische Anpassung wird i.d.R. am Loop-Adapter im Kabelbaum (Handschuhfach) vorgenommen.
Das mit dem Mikro ist wohl das häufigste Problem beim nachrüsten/umrüsten, egal ob vFL oder FL. Bei den Radios ohne integrierte Sprachsteuerung geht das nämlich direkt zum S&C-Modul, weil dies diese Aufgabe übernimmt. Beim NX und MCA ist die Sprachsteuerung im Radio integriert (heißt es, aber so richtig glauben oder wissen tue ich das auch nicht...) und da wird das Mikrofonsignal zuerst zum Radio geführt, durchgeschleift und dann zum S&C-Modul zwecks FSE. -
Beim NX und MCA ist die Sprachsteuerung im Radio integriert (heißt es, aber so richtig glauben oder wissen tue ich das auch nicht...)
Kannst Du ruhig glauben, es ist so
und da wird das Mikrofonsignal zuerst zum Radio geführt,
Da liegt auch das Problem. Bei den NX ab ca Mitte 2008 ungefähr wurde gegenüber den älteren Geräten im Quadlock für "Mic in -" ein anderer Pin genommen.
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Aha. Pin 6 ist nicht tot, das ist das Massesignal für das S&C-Modul. Auf Pin 10 ist Masse vom Mikro. Das bedeutet das Masse in dem Fall nicht GND vom Radio ist, sonst hätte das nichts ausgemacht. Ich frag mich aber wo sich nun das SC-Modul seine Signalmasse vom Audio des MCA her holt... Eigentlich hättest Du da noch nen zweiten Pin umstecken, sprich tauschen müssen.
Muss mal schauen ob ich nen alten Plan von 2007 hab um das zu verifizieren... (ääh, @digdog ;-))) -
Ich frag mich aber wo sich nun das SC-Modul seine Signalmasse vom Audio des MCA her holt
Von PIN C6 am Navi über eine "Schirmungsverbindung" und den LOOP-Stecker zu PIN 23 am Modul. Das müsste es sein.
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