Motorleuchte leuchtet, Steuergerät nicht auslesbar

Zitat von Luglio

Fehler können nicht ausgelesen werden, da keine Kommunikation mit dem Motorsteuergerät möglich ist.

Dann ist der OBD Anschluss fritte oder deren Testgerät. Ist das ein Ford-Händler oder eine freie Werkstatt?
OH

Zitat von Luglio

Ist eine freie Werkstatt.

Ist das eine komplizierte Geschichte? Und zählt das unter Verschleiß?

Verschleiss ist das nicht, aber du solltest dir deine Garantiebedingungen mal durchlesen da sind manche Sachen von Ausgeschlossen.

Ich würde mal zum FFH fahren und mal drauf schauen lassen.

Zitat von Onkel Henry

Dann ist der OBD Anschluss fritte oder deren Testgerät

Da glaube ich eher dass es am Auto liegt. Das Testgerät? Sehr wahrscheinlich nicht. Zugriff auf das Motorsteuergerät sollte auch eine freie Werkstatt hinbekommen. Sowas sollte doch selbst für die kein Problem darstellen.

@Luglio
Ist die von dir angesprochene freie WS auch der Verkäufer?

Zitat von Luglio

Muss ich mit dem schlimmsten rechnen

Was meinst Du denn mit "dem schlimmsten"? Na vorerst mal nicht. Erstmal rausfinden was überhaupt los ist mit dem Mondeo.

Zitat von Luglio

Was kann ich nun tun?

Ab dahin wo du den Wagen gekauft hast.

Nö, das gibt es immer wieder, dass OBD-tester mal mit einem Auto nicht klar kommen. Kann aber wie gesagt auch der OBD-Anschluss selber sein. Wie dem auch sei, ich würde auch zu einem Fordhändler gehen und den auslesen lassen.
OH

Wenns der OBD-Anschluß sein sollte dann hat der freundliche aber auch keine Verbindung mehr.

Aber nen Schaltplan, mit dem er ihn prüfen kann.
OH

Zitat von Luglio

Ich werde wohl noch einmal zur Ford Werkstatt fahren

Angesichts der relativ weiten Anfahrt zum Verkäufer wäre das in dem Fall die bessere Lösung. Dann berichte mal bitte was dabei rauskam. Viel Erfolg und vor allem Glück.

Zitat von Luglio

Na das "schlimmste" wäre, dass es mit der Fehlerauslesegeschichte nur der Anfang ist

Natürlich ist das nur der Anfang. Klappt es dann endlich mit dem Auslesen, dann geht es an das Abarbeiten der hoffentlich vorhandenen Fehlercodes.
OH

Glück braucht er nicht, er hat ja das Forum.
OH

Eins sollte man vielleicht noch am Rande erwähnen auch wenns dem Luglio leider nicht viel hilft. Die vFl-MK4 sind ja für ihre Kabelbaum- und Elektronikprobleme leider nicht gerade unbekannt.

Jo, aber die Diesel auch dafür, dass die Lambdasonde gerne mal ne Macke hat. Wir können jetzt schon fleißig die Kristallkugel bemühen, aber sinnvoll wäre, auf die Fehlercodes zu warten.
OH

So ist das, ja. Alles andere bringt nix. Bin mal gespannt was die Werkstatt rausfindet oder besser rausliest.

Wurde denn eigentlich überprüft ob das Steuergerät überhaupt ordnungsgemäß mit Strom versorgt wird. Ich meine da sind doch im Motorraum-Si.-Kasten einige Sicherungen und auch ein Relais glaube ich die in Frage kämen. Wenn das STG aus irgendeinem Grund keinen Saft kriegt dann kanns ja auch nicht "antworten".
Ist nur so eine Idee.

Zitat von Dermon4

Wenn das STG aus irgendeinem Grund keinen Saft kriegt dann kanns...

...auch die MIL nicht ansteuern, woltest Du eigentlich schreiben?

Zitat von Luglio

Motorkeuchte leuchtet nicht mehr,

Tut's ja auch nicht mehr. Aber wie Onkel Henry schon andeutete es ist wieder das berühmte Kristallkugelprinzip.

Kein Kollege mit ELM327 und Forscan in der Nähe?