Funk-Klappschlüssel mit Macke

Hallo ihr zwei,

@Go4IT,
sicher, dass ein eventuelles nicht-Keyless-Fahrzeug den Schlüssel auch abschaltet?

@pajato,
die Theorie mit dem RAM ist recht einfach rauszufinden. Der Rolling-Code wird im BCM nachsynchronisiert. Wenn man per ELM oder was auch immer die Schlüssel neu anlernt und dabei vertauscht, ist der RAM-Bereich auch getauscht, der Fehler sollte wandern.
Wandert er nicht, liegts an der Fernbedienung.

Ich glaube noch eher an den Clock-Skew der Fernbedienung, der nicht passt. Aber das ist alles Theorie. Fehler wandern oder nicht wäre interessant zu sehen.

Grüße
Tycho

Da die alte Fernbedienung ja einwandfrei funktioniert, kann es eigentlich nur an der Ersatz Fernbedienung liegen, welche Fernbedienung hast du.
So eine?

Zitat von TychoGold

@Go4IT,
sicher, dass ein eventuelles nicht-Keyless-Fahrzeug den Schlüssel auch abschaltet?

Nö, sicher bin ich mir da nicht. Beim Keyless startet man ja auch mit dem Schlüssel, was aber wiederum ein anderes System ist. Beim Schlüssel mit Bart könnte man sagen das wenn der IM Fahrzeug liegt und man schließt von außen ab, dann müsste der nicht deaktiviert sein, denn um da ran zu kommen müsste man das Fahrzeug ja aufbrechen. Aber Sinn machen würde es trotzdem wenn es bei beiden gleich wär.

Ich weiss nicht ob man beide Schlüssel von ihrer Funktion her ohne weiteres tauschen kann. Egal ob mit oder ohne ForScan. Ich bin immernoch der Meinung das einer davon der Hauptschlüssel ist und der/die anderen Ersatzschlüssel und das man um einen weiteren Schlüssel anlernen zu können in jedem Fall den Hauptschlüssel benötigt. Ist der weg/defekt/nicht greifbar, geht das mit dem anlernen meiner Meinung nach nicht.

Sinnvoll wäre es, aber das wäre ein halbes Keyless. Beim Fiesta meiner Frau heißt es in der Anleitung, diese Funktion gäbe es nur bei Keyless.
Würde mich auch wundern, wenn es anders wäre. Kann man in den Leitungsplänen aber nachsehen.

Auch beim Keyless-Fahrzeug muss man das Auto aufbrechen, wenn der Schlüssel drinnen liegt. Wenn der Schlüssel innen erkannt wird, entriegelt das Auto ohnehin nicht, ob der Schlüssel gesperrt ist oder nicht spielt dafür keine Rolle.
Da geht es aber noch einen Schritt weiter: Der Motor kann dann nicht gestartet werden, obwohl der Schlüssel im Auto liegt, weil man eben eventuell gesehen hat "aha da liegt der Schlüssel, Scheibe einschlagen kann ja jeder, starten kann ich dann auch noch". Das soll verhindert werden. Und das geht wirksam, wenn von außen mit gültigem Schlüssel entriegelt worden ist. Deswegen kann man auch nicht verriegeln, wenn innen ein Schlüssel erkannt wird, außen aber nicht, sonst käme man unter Umständen in die Situation.

Grüße
Tycho

Jahnischt Wir fachsimpeln nur und versuchen uns gegenseitig von der eigenen Meinung zu überzeugen Aber wir suchen nur nach einer Theorie die erklärt warum es bei Dir so ist wie es ist. Echte Handlungsanweisungen bringt das noch nicht hervor. Du tauschst jetzt erstmal brav die Batterien wie ganz oben vorgeschlagen. Ich glaub zwar nicht dran, aber dann können wir das zumindest ausschließen und es wird hier nicht gebetsmühlenartig wiederholt.

Für eine tiefere Analyse wäre es nicht schlecht wenn Du dich mal mit einem ELM327-Adapter ( @Spike1985 fragen) nebst Laptop und ForScan aufrüstest. Damit könnte man zum einen ggf. Fehler auslesen und zum anderen ggf. Schlüssel anlernen.

Wenn du die Möglichkeit hast, diese Fernbedienung kann zum testen an sehr vielen Ford Fahrzeugen angelernt werden.

Diese Fernbedienung wird ja im GEM angelernt, vielleicht hilft ein Reset vom GEM, Batterie für ein paar Min. abklemmen. (Radio Code bereit halten, Fensterheber müssen neu angelernt werden)

Das mit dem Hauptschlüssel war vor 15 Jahren so, da gab es einen Masterschlüssel, wenn der Weg war, hieß es immer WDS.
Jetzt ist es demokratisch, zwei Schlüssel reichen, um einen dritten anzulernen, dann wird angenommen, dass man Inhaber des Autos ist. Hat man nur einen Schlüssel, heißt es auch wieder IDS.

Schön, wenn es wieder geht, woran es lag wissen wir aber leider nicht !

Grüße
Tycho

Zitat von TychoGold

Hat man nur einen Schlüssel, heißt es auch wieder IDS.

Bei unseren Mondeos auch mit zweien.

Ist das so? Bei meinem Fiesta JAS war es mit Master, bei meinem Focus MK1 ist es mit zwei Schlüsseln, ist es beim Mondeo wieder anders ...

Grüße
Tycho

[quote='TychoGold','https://mk4-forum.denkdose.de/index.php/Thread/21309-Funk-Klappschlüssel-mit-Macke/?postID=305081#post305081']Ist das so? Bei meinem Fiesta JAS war es mit Master, bei meinem Focus MK1 ist es mit zwei Schlüsseln, ist es beim Mondeo wieder anders ...
Ja, IDS oder mit Forscan!

Zitat von pajato

- Neue Batterie gekauft und eingesetzt! Die gute Varta....und...nix!

War zu befürchten...

Zitat von pajato

Es funzt! Die Vermutung vom Primär- und Sekundärschlüssel hat sich bewahrheitet! Der Primärschlüssel lag ewig auf Reserve, während der sekundäre im Einsatz war!

Na, siehste. Manchmal belügt man sich unbewußt auch einfach mal selbst und denkt, alles ist richtig, dabei ist es einfach falsch. Schön das es nun klappt und wir wieder etwas dazugelernt haben!

Zitat von Angloody

Wenn Du einen Batterietester hast prüf das doch mal nach.

Zitat von pajato

Einen Tester hab ich nicht aber zwei verschiedene Batterien.

Lesen hilft crazy