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Es geht um dieses Radio. Autoradio Avision
Von der Beschreibung her klingt es ja so, als wenn man wirklich nur altes Radio raus, neues Radio rein, läuft.
Aber ist das wirklich so einfach ? Hat da schon jemand Erfahrung mit ?
Hat schon mal jemand in dem Shop bestellt ? Ich finde da leider kein Impressum. Schwer zu sagen, ob der aus Deutschland ist oder so ein Chinesen Ding. 
Wie man schon von der Webseite entnehmen kann, handelt es sich hierbei um einen China-Cracher.....Die Seite ist teilweise schlecht ins Deutsche übersetzt...
wie das Teil ist...kann man nur vermuten...es sei den hier hat schon jemand Erfahrung mit...ich hatte in meinen MK3 mal eines von OWNICE und war zufrieden...zwar etwas teurer aber dafür keine Probleme...das Teil lief auch nach 6 Jahren immer noch perfekt ,bis ich letztes Jahr auf dem MK4 umgesattelt bin...
Der Händler sitzt in Holland. Die Radios brauchst du nur mal allein optisch zB mit den Dingern von Pumpkin&Co zu vergleichen und zu schauen wo die herkommen dann weißt du wo die Avision-Dinger herstammen
. Zum Einbau brauchst du auch nur hier im Forum unter den Pumpkin-Threads zu schauen.
Moin Rudi.
Ich habe das ,, Pumpkin " bei mir im Mondeo verbaut und habe damit keine Probleme mit , die Kabels die da für braust sind alle mit drinne .
Ich wünsche dir viel Spaß beim Umbau.
Helmut.
Ja, das ist ein Pumpkin-Klon.
Ich habe das originale Pumpkin bei mir drin. Kostet auch nicht viel mehr, ist aber letztlich wertiger in jeder Hinsicht.
Wenn Du unbedingt den Chinakracher willst, suche ihn Dir bei Ebay. Da sind deutlich mehr Bilder und bessere Produkthinweise vorhanden als in diesem Shop.
Zum Einbau:
Altes Radio raus, neues Radio rein: ja, im Prinzip schon, aber...
1. der Kunststoffrahmen des Radioschachtes hat hinten eine breite senkrechte Strebe. Das Ford-Radio hat den großen Kabelstecker seitlich, das geht an der Strebe vorbei. Die Pumpkins und ihre Klone haben den Anschluss mittig, viel mehr Strippen drin wie der Oritinal, und den zusätzlichen CAN-Adapter dran. Da reicht der Platz nicht mehr, das Radio geht mit dem ganzen Gewurschtel nicht ganz rein. Ich habe den Kunststoffrahmen rausgebaut, die Strebe weggesägt, und den Rahmen wieder eingesetzt. Passt. Das Radio hält auch so, es wird ja vorne fest verschraubt.
2. GPS: Die GPS-Antenne am Kabel muss vorher platziert und das Kabel in den Radioschacht gezogen werden. Verlegen kein Problem. Dafür Handschuhfach raus und A-Säulenverkleidung runter. Gute Platzierung ganz rechts vorne unter der Frontscheibe.
3. WLAN: Das originale Pumpkin hat eine externe WLAN-Antenne am langen Kabel. Verlegen wie GPS-Maus. An die Scheibe kleben (Doppelklebstreifen ist dran) hält nicht unter der Sommersonne.
China-Klone haben oft statt der Kabelantenne eine Stummelantenne hinten dran. Das ist doppelt schlecht. Erstens ist eh schon kein Platz da drin im Schacht, und zweitens schirmt das Blech vom Auto das WLAN mächtig ab. Braucht man aber zumindest gelegentlich z.B. für Android-Updates und Navi-Offline-Karten.
4. USB-Anschlüsse: verlegen an Platzierung nach Wunsch. Ich habe eines im Handschuhfach und eines im Becherhalter.
5. Rückfahrkamera (wenn mitgeliefert oder dazu bestellt): der mit Abstand aufwändigste Teil. Wurde hier im Forum aber schon behandelt.
6. Klimasteuerung: Das Radio selber steuert garnichts. Aber zumindest beim Original-Pumpkin wird der Status aller Einstellungen am CAN-Bus mitgelesen und per Popup angezeigt, wenn was am Bedienteil verstellt wird. Nettes Gimmick, aber wozu, wenn dieselbe Anzeige direkt drunter auch nochmal steht. Was die Klone können,..... ?
7. Sprachsteuerung (Serien-Freisprech, Radio und Klima) ist dann weg. Es empfiehlt sich zudem, das Sound & Connect-Modul komplett auszubauen, damit sich Dein Handy nicht ständig mit dem ansonsten funktionslosen Modul verbindet.
Die Sprachbefehltaste am Blinkerhebel schaltet nur das Radio auf stumm (Pumpkin).
Die Rufannahme-Wippe funktioniert (Pumpkin).
Die gesamte Lenkradfernbedienung funktioniert (Pumpkin).
China-Klone.... ?
8. Im Kombiinstrument wird nur noch die Senderfrequenz bei Radio oder "AUX" bei Medienabspielen angezeigt. Kein Sendername und keine Titel mehr. Das steht ja alles auf dem Touchdisplay drauf.
Es empfiehlt sich, gleich beim Umbau alles hinten am Gerät anuzuschließen was man haben will. Denn der Ausbau des Gerätes ist schon etwas umständlich, nachdem man erst ein halbes Dutzend Verkleidungen abbauen muss. Aber wenn man mal weiß wo man ziehen und drücken muss, ist es gut machbar.
Klimasteuerung puh. Gut das die nicht übers Radio geht.
Jedenfalls nicht wenn du kein Touch-Navi NX bisher verbaut hast. Ansonsten kein Thema.
GPS Antenne, muß ich mal sehen. Nimmt die beheizbare Frontscheibe da nicht etwas Signal weg
Normalerweise nicht. Wenn schon an die Scheibe dann zB ganz am Rand da sind keine Heizdrähte mehr. Gibt noch andere Möglichkeiten aber da gibts hier nen extra Thread für.
Wenn schon an die Scheibe dann zB ganz am Rand da sind keine Heizdrähte mehr.
Genau. Ich habe es dort vorne rechts außerhalb der Heizdrähte und kein Empfangsproblem damit.
Danke euch allen. Pumpkin ist bestellt.
Original oder Klon jetzt?
Auf eure Empfehlung hin natürlich das Pumpkin.
Ja, ist teurer, aber mir ist es lieber, das ich es relativ problemlos ohne viel Umbauarbeiten rein bekomme, als ein vielleicht etwas preiswerteres und vielleicht auch mit mehr Funktionsumfang, aber nachher passt dann doch irgendwas nicht und man hat nur Ärger.
Dieses Autoplay Modul ist aber offensichtlich erforderlich, wenn man Android Auto nutzen will.
Ich hatte im letzten Mallorca Urlaub einen Leihwagen, der das Unterstützt hat und war total begeistert. Morgens im Hotel geschaut, was man sich alles ansehen will, Punkte gespeichert, rein ins Auto, Handy dran und navigieren war nie so einfach.
Hat da schon jemand versucht, Android 10 drauf zu bekommen ?
Wozu? Die haben auch eins für den Mondeo MK4 wo das bereits drauf ist. Ich hoffe dass du dir wenn schon dann so eins bestellt hast?
Prima 
Leider habe ich es auch noch nicht geschafft, Torque oder Dash Command dazu zu bewege, sich via Bluetooth mit dem OBDII Dongel zu verbinden.
Ich hab's jetzt nicht mehr genau vor Augen. In den Bluetooth-Einstellungen ist ein Feld für die PIN des Dongles. Das Feld ist meist mit "0000" vorbelegt. Wenn der Dongle eine andere PIN hat, dann wird nicht rückgefragt sondern die Kopplung klappt einfach nicht. Also erst die PIN eintragen, dann auf auf "Koppeln" gehen. Ist ein wenig ungewöhnlich, aber so geht es. Ich musste auch erst tüfteln. Anschließend erkennt Torque seine Datenquelle.
Apropos: Ich hatte tatsächlich das Gerät mit Android 9 bestellt. Frag mich aber nicht, welche Version da wirklich drauf ist. Da gibt es so viele Menüs und Einstellungen, da bin ich noch lange nicht durch.
In den Einstellungen bei "Über..." oder so ähnlich.
Das Gerät versteht sich als Android Tablet, da steht dann auch die Version.
Moin Rudi.
Das Freud mich das es bei dir auch so gut geklappt hat mit dem Umbau , ich wünsche dir weiter hin noch viel Spaß mit dem Radio.
Helmut
Hey Rudi, Hauptsache alles funktioniert zu deiner Zufriedenheit. Eine Frage noch warum hast du denn eins mit Android 9 gekauft wo es doch von Pumpkin auch welche mit 10 gibt? Auch weil du ja zuvor schon wegen 10 gefragt hat.
Prima
Ich hab's jetzt nicht mehr genau vor Augen. In den Bluetooth-Einstellungen ist ein Feld für die PIN des Dongles. Das Feld ist meist mit "0000" vorbelegt. Wenn der Dongle eine andere PIN hat, dann wird nicht rückgefragt sondern die Kopplung klappt einfach nicht. Also erst die PIN eintragen, dann auf auf "Koppeln" gehen. Ist ein wenig ungewöhnlich, aber so geht es. Ich musste auch erst tüfteln. Anschließend erkennt Torque seine Datenquelle.
In den Einstellungen bei "Über..." oder so ähnlich.
Das Gerät versteht sich als Android Tablet, da steht dann auch die Version.
Ja, die Einstellung habe ich gesehen, eigentlich hatte der OBD Adapter immer 0000. Aber, so wie ich das sehe, verbindet sich das Radio auch mit dem Adapter, kann dann aber auf keine ECU im Auto zugreifen, das Fahrzeug Symbol blinkt ständig und bei der Adapter Status Information steht auch:
Bluetooth ein: Ja
Verbindung zum Adapter: ja
Verbindung zur ECU: Nein
Das komische. Früher habe ich das übers Handy gemacht, da lief das immer. Geht jetzt auch nicht mehr. Anderen Bluetooth Adapter genommen, damit geht es auch nicht.
Ich glaub, meine ECU mag mich nicht mehr.
Und ja, ist Android 9
Weil ich dann zu schnell war und nicht genau geschaut habe. 
Kann ich Dir auch nicht sagen. Bei mir klappt das seit der Kopplung einwandfrei.
Vielleicht mal den Dongle abziehen und neu stecken? Das Teil bekommt dauerhaft Strom. Wenn der sich aufgehängt hat, muss er evtl. resettet werden.
Ich frage mich aber, wozu ist der Slot mit der Beschriftung GPS ? Gibt es so kleine GPS Empfänger ?
Dieses dürfte wohl für die Navikarte sein...
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