Benzingeruch

Brauch mal euer Schwarmwissen. Seit ein paar Tagen stinkt mein Autowägelchen im Motorraum stark nach Sprit. Mal mehr mal weniger. Im Stop and Go sogar sehr arg und auch dann durch die Lüftung. Kann keinerlei Undichtigkeiten im Motorraum finden!

Verkleidung auf der Einspritzanlage erst einmal abgeschraubt. Müssen die Zündspulen ab, Luftansaugung weg usw. Dann fällt der Blick auf die Einspritzdüsen mit Rohr und Hochdruckpumpe. Selbst bei Vollgas geben, nix. Das einzigste was richtig nach Sprit stinkt ist das Gummirohr was vom Ölabscheider hochkommt und in den Ventildeckel kommt. Zwei polnische Monteure und ich haben alles abgeschnüffelt. Fazit ist wohl das zuwenig Unterdruck aufgebaut wird im Ventildeckel um die Benzindämpfe abzusaugen und wieder dem Turbo zuzuführen oder wo auch immer die da hingehen. Wir haben mal neuen Ventildeckel bestellt. 113€ das Teil. Mal schauen ob es das dann war. Die Spritleitungen und Tankentlüftungen rochen null nach Sprit.

Ventildeckel heute gewechselt. Dann die Einspritzdüsen reingesteckt und festgeschraubt. Zündkerzenstecker aufgesetzt um zu schauen ob alles dicht ist und die Kiste gestartet. Was soll ich sagen, der Motor stand in Flammen . War doch eine Düse undicht und der Zündfunke hat ausgereicht um alles in Flammen zu setzen. Pusten hat zum Glück gereicht. Erst einmal ein neuen Satz Dichtungen für die Einspritzdüsen bestellt. Bei Ford 60€ und im Zubehör 25€. Dann ist der Schlauch von der Kurbelwellenentlüftung noch gebrochen und die Abdeckung vom Batteriekasten auch noch abgerissen. Habe jetzt erst einmal die Schnauze voll. Auto steht noch beim Kumpel in der Werkstatt. Geht morgen weiter, wenn die Ersatzteile da sind. Zum Glück ist es kein Chip der fehlt.

So, alles wieder schön eingebaut. Diese Teflonringe am unteren Ende der Düsen vorher über einen Körner gedehnt und aufgeschoben und danach durch Drücken und Kälte geschrumpft. Die anderen Dichtungen gehen ja einfacher. Fazit nach allen Wechsel!? Stinkt immer noch

das ist ja das Problem. Mein Lieblingspole in der KFZ Werkstatt hatte Corona und richt nix.

so viel ist da nicht zum abknicken. Unter dem Auto Metall, dann kommt ein Knick mit Gummi, hoch zum Motor, dann Metall hoch zum Kopf, abknickend mit Gummi nach vorne, dann an der Zahnriemenseite um den Ventildeckel herum in Metall und die Knicke aus Gummi, rein in die Benzinhochdruckpumpe. Alles abgefummelt bei laufenden Motor und mit Drehzahl. Nix. Das einzigste was stinkt ist der Schlauch der vom Ölabscheider hochkommt. Muß wohl doch zum Fordhändler mal. Rot ist die Spritleitung und gelb ist die Tankentlüftung die von hinten kommt.

aber ich sehe gerade selber, das Rohr was für die Kurbelgehäuseentlüftung da ist läuft über die Benzinleitung die gerade dort an der Stelle aus ummantelten Gummi oder sonstiges ist. Muß ich mal prüfen mit hin und herbewegen. Grüner Kreis.

werde ich machen

Heute wollte ich noch den einen Schlauch ersetzen der mir zerbrochen war. Hatte das Teil mit Tape geflickt. Was mußte ich da sehen? Noch einen Riß. Und einen Unterdruckschlauch war nach der Reparatur nicht richtig drauf. Also alles nochmal richtig aufgesteckt und den neuen Schlauch drauf. Jetzt nach 50km und auf der Bahn mit 200kmh, habe glaube ich alles behoben.
Was es nun war? Keine Ahnung! War es der Schlauch? War es der Ventildeckel? Keine Ahnung. Ich beobachte.

Ach ja die Benzinleitungen habe ich hin und herbewegt. Und abgeschnüffelt. Nix!

Das stinkt aber daraus. Durch die viele Kurzstrecken und der Winter, stinkt das Öl immer nach Sprit. Der Ölmessstab und wenn ich den Deckel vom Ventildeckel aufschraube stinkt danach. Dann kommt ja der Schlauch von der Kurbelwellenentlüftung hoch und geht in den Deckel. Da sind ja die Benzingase drinnen. Und durch den ganzen Kreislauf stinkt halt alles. Kann ja auch sein das die Kolbenringe nicht mehr ganz so dichten und Zuviel Benzin durchzulassen,